Виещ лагер главина

[gin 43]

Здравейте, знам че не сте врачки, но колко време може да изкара заден лагер главина, понеже май почна да вие, засега не много силно. Имам още 1500-2000км каране докато се прибера от Гърция, дали ще избута още една седмица? Това че сме 4 човека и фул багаж натоварва ли го допълнително, или за лагера това няма голямо значение?Някой ако знае читав Хонда дилър на Крит да се обажда

[Player101 383]

Карал съм с виещ лагер 30 000км. Така си дойде колата. Колко още е карана преди това така

[meto'o 3]

За такъв срок мисля, че няма да имаш проблем да се прибереш и оправиш. На мен вече от месец ми вие лагер ама преден и е мн неприятно, но сега няма "кожи" за това Отделно един приятел 3 години си изкара с виещ лагер на Джетата

[miroslav_stoev 1]

Декември 2010 си взех Сивика ,беше си с виещ заден лагер , около 10 000 км му навъртях и кой знае колко е въртял така преди мен и кой знае колко ще изкара още

[garfi 41]

Може да изкара толко време колкото можеш да го търпиш! Идва един момент в който радиото започва да не се чува.

[Слави CR-V 488]

Абре момци да използвам темата, и на мен ми вие някои лагер ама немога да го разбера кои е? за сега поне съм се ориентиръл към заден такъв. Проблема е че колата е 4х4 и ако вдигна задния мост немога да завъртя така хубаво и силно гумата че да чуя къв звук вади (така съм си откривал лагери на предните ми коли ) Ако я вдигна на подемник и я запаля и включа на скорост на задните ще се предаде въртящ момент ама с всичкия тоя шум от мотора и дифа. едвали ще го определя лесно.Даите идея как да разбера кои е, ще има ли луфт гумата ако я разклатя ? понеже не е много разбит явно но си се чува, сигурен съм че не е гума или джанта щото гумите са нови а и на магистрала като карам и кривна с волана на ляво луфта в лагера се обира и шума спира.

[STR8__ 0]

Абре момци да използвам темата, и на мен ми вие някои лагер ама немога да го разбера кои е? за сега поне съм се ориентиръл към заден такъв. Проблема е че колата е 4х4 и ако вдигна задния мост немога да завъртя така хубаво и силно гумата че да чуя къв звук вади (така съм си откривал лагери на предните ми коли ) Ако я вдигна на подемник и я запаля и включа на скорост на задните ще се предаде въртящ момент ама с всичкия тоя шум от мотора и дифа. едвали ще го определя лесно.Даите идея как да разбера кои е, ще има ли луфт гумата ако я разклатя ? понеже не е много разбит явно но си се чува, сигурен съм че не е гума или джанта щото гумите са нови а и на магистрала като карам и кривна с волана на ляво луфта в лагера се обира и шума спира.

то ако има и луфт тая гума кат я разклатиш....като не можеш по по лесен начин давай с разглобяване играчка ама е сигурно.Начина за разглобянето е елементарно но иска игра и време.Сега има празници!Успех

[Sebulba 215]

... а и на магистрала като карам и кривна с волана на ляво луфта в лагера се обира и шума спира.

Заден, ляв, виж!

[hphphp 23]

Мнооого мъничък луфт винаги има - примерно, ако я пробваш с крак или ръце ще усетиш. Както е на земята. Това не е признак, да знаеш...

[Слави CR-V 488]

Абре жената седи зад мен от ляво и вика че там наи го чувала, дано да не и е заглъхнало дясното ухо тея дни ще я погледна да видим кво ще открия ПЪрво от заден ляв ще се захвана както каза колегата по горе, знаех си че този жокер с криволиченето по магистралата със сигурност може да е полезен

[garfi 41]

дано да не и е заглъхнало дясното ухо тея дни ще я погледна да видим кво ще открия

Слави, предполагам имаш докторска степен !!!

[Slade 21]

При мен беше заминал един от предните лагери и го откриха с вдигната предница и яко ускорение на първа, после изключване от скорост, гасене на двг (за по-тихо) - чу се достатъчно ясно едва при намаляване на скоростта на колелата и веднага се установи от коя страна е. За задните колела сигурно ще е по-различна процедурата.P.S. Забравих да кажа на автора на темата, че 3-4хил. км съм карал така с бучащ лагер и после нямаше проблем със смяната. Не вярвам да се разпадне лагера - трябва да е бил страхотен боклук, но може да прегрява и в един момент да запече яко на главината, което да направи смяната проблемна. Това са само разсъждения, може и да не става така.

Редактирано 19 Април, 2011 от Slade

[Walker Japan 65]

Здравейте и на мен ми виеше заден десен лагер доста време,само да кажа,че задния лагер е коплектованс главината и се сменя цялата задна главина,разбрахме кой по-точно е като вдигнахме колата и завъртяхме гумата,чу се стържест звук,веднага се откроява! Успех и поздрави!

[Слави CR-V 488]

Лошото е че аз не мога да я завъртя на ръце така лесно, колело по колело, щот е 4х4, та ще е малко зор , в наи добрия случаи ще се завъртят заедно двете задни в разлчни посоки, не е като да въртиш само колело закачено на един лагер, тука ще тряя преодолявам диференциали кардани, абе ще го намеря нема де да ходи Аз предполагам че като е вдигната във въздуха и лагера не е натварен ще се чува още по добре

[Player101 383]

... а и на магистрала като карам и кривна с волана на ляво луфта в лагера се обира и шума спира.

Заден, ляв, виж!

Аз съм по-склонен да заложа на десен , поне при мене излезе десен при същия симптом. Във въздуха може да се чуе, може и да не се чуе, зависи доколко е прецакан. вземи повози двама-трима поотделно на задната седалка и всеки да ти каже откъде се чува.

[Sebulba 215]

Може, но на две коли с подобен намаляващ шум излезе заден ляв - колите са Хонди, разбира се. Това с возенето на двама, трима на задната седалка - всеки казва различно и не е критерии.

[Слави CR-V 488]

Много ме мързи ама ша взема да я вдигна тея дни, все пак не всеки ден е великден и яса да питам, понеже отзад е лагер главина, тва предполага ли че мога по лесно да си го сменя сам, тоест няма да ми е нижна преса за набиване на лагера? щото тои си е набит в главината , развивам големия централен болт развивам болтовете дето го държат от зад и хоп троп он ми в ръцете? или греша и ще трябва намеса и на скоба за лагери ?

[Слави CR-V 488]

Разгледах в книгата как става хватката по добре да ида на мастор и да го гледам в ръцете да не земе да млати с некви чукове

[Player101 383]

Ако е лагер-главина(външната черупка на лагера се явява самата главина), тогава става много лесно - да развиваш централната гайка и глвината излиза все едно сменяш гума, толкова е лесно.

[toniemi 0]

Абре момци да използвам темата, и на мен ми вие някои лагер ама немога да го разбера кои е? за сега поне съм се ориентиръл към заден такъв. Проблема е че колата е 4х4 и ако вдигна задния мост немога да завъртя така хубаво и силно гумата че да чуя къв звук вади (така съм си откривал лагери на предните ми коли ) Ако я вдигна на подемник и я запаля и включа на скорост на задните ще се предаде въртящ момент ама с всичкия тоя шум от мотора и дифа. едвали ще го определя лесно.Даите идея как да разбера кои е, ще има ли луфт гумата ако я разклатя ? понеже не е много разбит явно но си се чува, сигурен съм че не е гума или джанта щото гумите са нови а и на магистрала като карам и кривна с волана на ляво луфта в лагера се обира и шума спира.

Слави,какво стана с нашите црв-та и на моята започна да вие някой от задните лагери.Ама не ми се започва!

[Слави CR-V 488]

Е паааа, машина ко да я праиш рано или късно нещо се обажда !!! за да не ни е скучно бре. Иначе за тебе съм подготвил ето тази тема с чудни снимки как бързо и лесно се сменя задния лагер. Колко е бързо и колко е лесно един господ знае на снимки кат гледам е детска игра ама ще видим на яве !!! Наиш ко ми напраи впечатление, руснаците на ъглошлаифа викат Болгарка !!! !!! !!! http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1393.30.html само едно дет не ми стана напълно ясно, как измъкнаха главинката от лагера !!! освен да се избие от задния краи друг начин не виждам.

Редактирано 20 Април, 2011 от Слави CR-V

[toniemi 0]

Там се иска регистрация,нищо се не вижда!

[Слави CR-V 488]

Верно !!! мислех че имаш !!!

[Слави CR-V 488]

Малко съм се погрешил, кат кривна на ляво шума се усилва, начи първо ще търся лагер от дясно, другата седмица ще я метна на един подемник да я развъртя на скорост да видим .

[едмундо 34]

Не е адължително да вие срещуположния на завиване лагер въпреки , че доскоро бях абсолютно убеден в това...практиката на скоро показа друго, на един скапан галант бе точно обратното, лагера утихваще при завой и натоварване на съответното колело...

Редактирано 22 Април, 2011 от едмундо

[Слави CR-V 488]

Прав си колега така е, от как написах поста минаха няколко часа но през това време и аз разбрах че това не е показател, щото лагерите са двоини, тъи де, с два реда съчми и ако се е прецакал вътрешния ред се получава точно обратното на по горе описаната логическа диагностика Така че на подемника ще си проличи

[Sebulba 215]

Двойни са, ама съчми са от вътрешната страна, а външната са конусни ролки - иначе няма как да стане.Та, ако заминат съчмите / или леглото им / вие на куче както и да си правиш завойчета, ама ако са ролките - сети се при какво натоварване и кога ще намаля шума.Вече съм на мнение за заден десен...

[Слави CR-V 488]

Аааа колега, бих поспорил че има въобще конусни ролки в лагерите, залагам твърдо на 2 реда съчми

Доказвам със снимки от разбит заден лагер главина

Инак и аз споделям твоето менние за десен, ама руснаците и те потвърдиха че може да е подвеждащо и да се качвам на подемник

Това са снимки от колегата Павел от техния форум на неговото ЦРВ като е сменял.

Редактирано 22 Април, 2011 от Слави CR-V

[Player101 383]

Слави, тая тема е вече горе-долу на седмица, досега трябваше да си ги сменил два пъти. Ако мислиш, че с писане ще ти се размине - ми няма да стане . Айде, че не се сдържам вече да видим аджеба кой лагер ти вие , виждаш, че само боб дето не сме метнали още .

[Слави CR-V 488]

Ам нема време бате то да е само тоя лагер на главината, ами и с мастори из къщата се разправям, та заради тях не я почвам че все още ми трябва да им тичам по гаидата, инак за сряда или четвъртък съм говорил за подемник да го видя кои е и ще обявя печелившия Ти да знаеш водна помпа от кога съм засменям има нема 4 месеца но ще и доиде и на нея реда веднага след лагера, щото и тя седи вече 4 месеца в шкафа ша земе да ръждяса

[Sebulba 215]

Аааа колега, бих поспорил че има въобще конусни ролки в лагерите, залагам твърдо на 2 реда съчми

Доказвам със снимки от разбит заден лагер главина

Инак и аз споделям твоето менние за десен, ама руснаците и те потвърдиха че може да е подвеждащо и да се качвам на подемник

Това са снимки от колегата Павел от техния форум на неговото ЦРВ като е сменял.

 

Давай да спорим!

На Павката от снимките аз не мога да разбера кое, какво е, щото ги няма търкалящите елементи...

П.П. Той знае ли какво е ролка и какво съчма / сфера /, нещо кръгло???

[Слави CR-V 488]

Аме тва на първата снимка се вижда как е изкормил на лагера вътрешната черупка и се виждат съчмите (демек тва е външната страна на лагера за която казваш че тряя да е ролкова), долу пък е снимал външната черупка и си личи че в нея се търкалят съчми, просто за ролков лагер нещата седят доста по различно на визия, дори и снимката да не показва хубаво вътрешното легло на втория ред търкалящи елементи пак не биха могли да за ролчици. Защото ако бяха ролчици тяхната контактна повърхност с външната черупка е плоска и ако имаше такава дори от тази гледна точка на снимката щеше да си личи.

Реално нямам как да го докажа (за сега ) освен с скица от книгата на ЦРВ и скици от NTN лагерите които маи са оригинално вградени в Хонда.

http://www.ntn.co.jp/english/products/lineup/car/suspension.html - нямат комбинация с ролак и с съчма.

А ето и скицата от книгата на Хонда нарисувани са 2 реда съчми

Е, съвсем ясно ще стане като сменя моя тогава ще разберем от кои е бирата

[Sebulba 215]

Е, съвсем ясно ще стане като сменя моя тогава ще разберем от кои е бирата

От мен е питието - два реда съчми са, пълна симетрия.Трудно е да се направи диагностиката без сваляне / на 4х4 / - има ги и двата варианта - или ляв или десен.

[gin 43]

Да се включа отново в темата ми, която станала 100 метра вече Лагера издържа 3000км без да се счупи, но вие силно, и търся съвет. Оригиналният може да се вземе за 170$ + транспорт, но ми кажете кои са най-качествените неоригинални, които сте слагали и сте доволни... Koyo, NSK, SKF? Или други? Искам да е качествен, и да се намира лесно в София все пак Кажете и къде да погледна като магазин.

Редактирано 26 Април, 2011 от gin

[gin 43]

Горният ми въпрос е в контекста да сменя лагера по-скоро и да не чакам 1 месец докато дойде оригиналния. Така че търся качествен заместител.

[Слави CR-V 488]

Стига ве, 170 $ за оригинален тряя да ме е..... къвто и да сложиш ще те изкара поне 100 000 км. От горе изброените имам доверие и на 3 те марки, като към тях ще добавя NTN и SNR последната е френска и са чудесни лагери - цена качество. Е на , на моята обаче за сега съм намерил само някви OPTIMAL дето в нета излиза че са немски цената е перфектна ама колко са добри не знам. Ако не намеря SNR или NTN ща неща ще се доверявам на тях. така че не го мисли толкова малко от малко да е лагера марков които купуваш ще те изкара достатъчно.п.п. току що ми доиде отговор на запитването за SNR предния ми е 87 лева задни 187 аз 187 за лагер нема да дам ако да е SNR ще сложа един оптимал пък колкото изкара, за тея пари ще сменя 3 оптимала, и без тва отзад лесно се сменя

Редактирано 26 Април, 2011 от Слави CR-V

[Player101 383]

NTN, NSK, SNR, KOYO. OPTIMAL в най-най-краен случай.

[Слави CR-V 488]

хахаха , ужас сега земах да попитам малко гугъл кво е чувал за Оптимал, излезнаха резултати от други форуми, лелеее че то тва без пари да ти го дават не тряя да го слагаш, ужас голям ментак, ще тряя си върна думите на зад, но за сега друг заден лагер освен тоя скапан оптимал и SNR за 180 без отстъпка не намирам. Ще почна да се моля да вие преден маи Инак нещо за JACOPARTS като марка да кажете, такова ми предложиха за 89 лева.

[Player101 383]

Слави коя годинка е цереве-то?

[Слави CR-V 488]

98 e, оправих си го в профила, как съм забравил до сега незнам

Редактирано 26 Април, 2011 от Слави CR-V