Биели от B18c(4) на B20B/Z

[M&M 236]

Еми въпроса е в заглавието. Подготвя се Б20Втек и слабата част на б20-биелата , не може ли да се замени с такава от Б18ц(4) че да държи на по-високоте обороти?

[yajo 466]

Като цяло разликата е в дължината Б18-ковите биели са със 9 десети по дълги от Б20-ковите което ще ти позволи да караш със стоковите Б20 бутала. Аз мислех някога така да направя моята Б20-ка единствено ще трябва да оголемиш фрезенките на буталата. Хубавото е че ще сгъстиш двигателя поради малко по дългата биела и като цяло Б18-ковата биела е поздрава от Б20-ковата и няма да се притесняваш от скъсваненомера ще стане просто трябва да мериш успех

[M&M 236]

Гледам из е-бея ,че една биела я дават за Б18Ц,Б20Б/З без да се споменава за разлики в дължини или степени.Да не би да има разлика в дължините на Б18Ц (интегра ГСР) и Б18Ц4.Ровя из нета....

Редактирано 31 Март, 2011 от M&M

[yajo 466]

всички Б18Ц версии дали са 1,4,5,6 са със еднаква дължина 137.9мм Б20 и B18A/B е със 137мм. като цяло повечето фирми предлагащи биели имат и от двата модела за това в обявите си пишат Б18Ц б20Б/З

[M&M 236]

Колега,мерси за полезните отговори..Ще се спести някой лев от маркови биели, щом тия ще вършат работа.Мотора няма да се кара на мега-обороти-до 8000-8500 макс. Прехвърлям се в "Търси се"...