Разликата между колекторите?

[Doomwisher 164]

Добър вечер колеги!Имам Хонда Сивик Купе 6-та с мотор D16Y8 125 коня! Като цяло колата си е сток, единственото което искам да направя е да я поотпуша с един хубав спортен филтър на K&N и да сменя цялата изпусквателна система с спортна такава! Въпроса ми е в моя случай как е по-добре да сложа колектори 4-1 или 4-2-1? Какви са разликите между тях?Чувал съм че 4-1 е било по-добре, но искам да чуя вашето мнение!И също така добре ли е генерация на 55 мм за моя мотор?Благодаря предварително!

[Radeon4o 22]

Вземи си един ибейски колектор 4-2-1. Върши чудна работа за парите си. Ето тук има едно сравнение между 4-2-1 (ebay) и 4-1 Dynatech [ЛИНК] Моторът е моднат D16z6 и според графиките не си заслужава да се дават повече пари за марков 4-1 П.П Огледайте хубаво графиките. Има доста любопитни неща като например загуба на мощност във високите обороти следствие на махнато крайно гърне

Редактирано 25 Март, 2011 от Radeon4o

[Jordan Stoyanov 77]

Здрасти,4-2-1 е по добре Ебейските малко бързо изгарят ама за тези пари толкова

Редактирано 25 Март, 2011 от Yordan Stoyanov

[Doomwisher 164]

Здрасти,4-2-1 е по добре Ебейските малко бързо изгарят ама за тези пари толкова

Благодаря колеги!А генерацията на 55мм добре ли ще ми пасне?

[BLEIN MONO 148]

Виж си първо колектора на колко милиметра ще го вземеш, и долу-горе по него и генерацията, 55мм. трябва да е добре в общия случай, и ще носи още модове.

[Jordan Stoyanov 77]

За 55 мм е добре,има значение и от катализатора обаче с какъв си За колектора гледай да не повече от 40мм вътрешен

Редактирано 25 Март, 2011 от Yordan Stoyanov

[Doomwisher 164]

Това за колектора не го знаех, благодаря за информацията!

[SVE_1986 72]

Това за колектора неможах да го резбера,защо да не е повече от 40мм вътрешно,като изхода на стоковия на D16 е там някаде?Преди време карах с ибейски колектор 4-2-1 и изхода му беше на 55мм вътрешно,след него сложих и ибейски резонатор с вход/изход 60мм,назад бях със стоковата генерация и имаше ефект от тази операция,ако я бях продължил и до последното гърне със сигурност колата щеше да тръгне още по-добре .

[Jordan Stoyanov 77]

Това за колектора неможах да го резбера,защо да не е повече от 40мм вътрешно,като изхода на стоковия на D16 е там някаде?Преди време карах с ибейски колектор 4-2-1 и изхода му беше на 55мм вътрешно,след него сложих и ибейски резонатор с вход/изход 60мм,назад бях със стоковата генерация и имаше ефект от тази операция,ако я бях продължил и до последното гърне със сигурност колата щеше да тръгне още по-добре .

Като казвам 40мм вътрешен имам предвид от към главата където са 4 тръби после става на две по 48мм или 50мм и накрая е 55мм това е 4-2-1.не тръгват направо на 55мм от главата

[SVE_1986 72]

Моя грешка,сори .