Регулиране на Coilover?

[pumata_dp 12]

Здр Колеги искам да попитам след монтажа на Coilover,КАК се регулира височината??? Само с вдигане на крик на колата ли? ...или...???

Благодаря педварително

[pumata_dp 12]

Никой ли не Знае

[pumata_dp 12]

ЗА ТРИЕНЕ

[Dominiko 49]

Добре и мене ме интересува как става, обясни поне като си разбрал.Много неколегиално е да питаш, после да разбереш и да не споделиш с нас, не е коректно това колега.

[pumata_dp 12]

Можеш да ги регулираш дори и без да ги вдигаш на Крикhttp://www.youtube.c...h?v=-1e85NOrZks явно сам като си търсиш информацията е по-добре иначе на думи всички са Разбирачи

Редактирано 20 Януари, 2011 от pumata_dp

[teror1sta 43]

Що реши че пускаш темата в 12:00 и някой трябва да ти отговори в 12:01 ?? п.п. Мне, как ще я вдигаш на крик ? Я виж какво е хубаво да се мъчиш

Редактирано 20 Януари, 2011 от teror1sta

[Izanagi 389]

На вдигната на крик кола ще е по-лесно май , а ?

[Mirchev 29]

Вдигаш я на крик, махаш гумата, вземаш ключовете и въртиш, ако имаш късмет няма да се счупят /ключовете, както при мен/. За по-сигурно и удобно сваляш амортесьора, слагаш го на менгемето и може да пробваш с тръбен ключ, след като счупиш ключовете за койловърите, както направихме с мойте.

Редактирано 20 Януари, 2011 от Mirchev

[darius 911]

На вдигната на крик кола ще е по-лесно май , а ?

И в канала става.Винаги ми е било интересно как се регулира на еднаква височина лявата и дясната пружина, ама отверката си каза думата!

[Izanagi 389]

Идеята ми беше , че като е вдигната колата се е отпуснала пружината и по-лесно се въртят гайките.Така е по-малка вероятността да се счупят ключовете.

[Mirchev 29]

Ако не си ги въртял, чупенето е задължително счупих ключ самоделка закален, алуминиевите, които дават с евтините койловъри нямат шанс ....