Какво мислите за Хонда Crx

[Guest Tino]

Eдно момче задава въпроса и аз му направих услугата да постна тема във форума за да чуе от истински експерти плюсове и ако има минуси , а не да слуша глупости като тези помиии

[Guest Mark Antoniy]

От хора събрали се да по-оплюят другите марки освен това, което карат или им е натресено да карат, не по желание , естествено смислено мнение няма да чуеш! Аз мога да кажа , като пристрастен към марката, че това ми е любимата хонда! Мойта бангийка ми беше мечта преди 5-6 години! Много и си кефех като дизайн точно тази генерация! А съответно це ер хикса също! Той е почти същия с малко подобрения и недостатъци! Той е с малко по-къса база и съответно по-друслив при по високи скорости! Иначе окачването е същото , с едно две изменения ! От зад например е копие, но със стабилизираща щанга! По- меки прожини слагат отзад но понеже е малко по лек отзад, твърдите двойно действащите газови амортисьори го правят по- твърд! Аз точно такъв це ер хикс исках или хечбек! Са ако разполагах с пари , и двата модела щях си ги взема! Ако тогава когато си купувах първата кола, имах пари за це ер хикса 2-ра генерация , щях него да взема,нищо че за трима е тесен! Ако търси комфорта от голямата кола , це ер хикса не върши работа! От там на татък почти нищо не го дели от идеалната кола според мойте критерий за такава!

[Guest ADH-Honda]

це ер хикса

Стига с това "це ер хикс" бре колега "Си Ар Екс" му е майката

[Guest Iltcho]

Хех, мисля че отговора се знае Питайте емко, питайте THUNDER. Това са пичове дет много уважавам и карат тоя модел Хонда (другите собственици на СRX да не се сърдят - просто в момента са ми убегнали от вниманието). Аз съм виждал CRX на живо във Враца, даже имах удоволствието да го покарам. Беше с мотор 1.6, за букви и цифри не мога да ви кажа. Впечатлението ми е, че това е един великолепен спортен автомобил. Кола с агресивен вид, всяваща респект и СТАХОТНО БЪРЗА, невероятен старт, супер устойчива, удобна Аз я бих предпочел пред доста други марки.

[Guest Victor]

Питайте дяда си Поп.

[Guest slither]

Май ще се изкажа и аз по въпроса Купето - идеално е за двама, комфортно, не се изморяваш на дълъг път, тъй като гледаш леко нагоре, а не директно пътя (май това зависи и от седалките). Трети човек може да се вози, но за предпочитане е това да е някоя нежна девойка, а не такава тип "Янко Русев" .Идваме до 'слабия' момент - тенекиите - гният по задната част на калника, под и около капачката на резервоара, шибидаха и на задния капак до стъклото (поне при мене е така).Моторът - МНОООО ЯК ,за 2 години сам сменил само термостат (ама май можеше да не го сменям) и поддържащия ремонт - ремъци, филтри (можеш да погледнеш по форума за инфо за тях). Иска си хубаво масло - слагам Кастрол Магнетик, със смяна на 8000км макс. и хубав бензин , ако намериш такъв. Добавки не съм слагал никога , но слагам бензин за които съм чувал че има такива.Окачването - ей тука ми е тъмна Индия - за две години не сам сменял нищо. Карам вече около 30000км и може ни единственото което се обажда е тампон при много горещо време. А пък съм чувал, тукашните дупки скапвали много бързо окачването, а пък и това е първата ми кола, така че .... съм яко доволен.Ами това е непрофесионалното ми мнение. Успех!

[Guest slither]

май забравих най-важното - максималната скорост дето съм вдигал е 220-225 на границата на червената област. Това на магистрала Тракия м/у Пазарджик и Пловдив - там пътят е най-як. Иначе често пътувам по нея - в по-голямата част от пътя -CRXа поддръжа 180 като за световно. Но най-неустоичив е при неравности в завойте. Това е така защото е лек и подскача. И също на мокро (все пак гумите са много важни). Но като цяло е супер. Това е кола за готино каране. Най се кефя на прохода Шипка. Изживяването е неописуемо - динамика, ускоренията....

[Guest Mark Antoniy]

Цитат (Mark Antoniy @ May 13 2004, 09:04 AM)

це ер хикса 

 

 

Стига с това "це ер хикс" бре колега  "Си Ар Екс" му е майката 

Ай ся! Името си му е CRX, пишем на кирилица ! За да ти кажа на български буквите си е Це Ер Хикс! Може и Цъ Ръ Хъ! Кво значение има? От сега на татък има само един начин за изписване на модела без ДА ГО обидя или побългаря!

CRX

[Guest emko]

Колегата slither доста добре обясни феномена CRX

сипваш бенз и са кефиш до дупка, само пътя трябва да си е наред, че да не стане някоя поразия.

 

Аз само от карт-а съм изпитвал подобно удоволствие (мой би щот ми беше за 1-ви път да се кача на карт??? )

[Guest Mark Antoniy]

Като се замисля, има едно твърдение, което са го по променили малко!

Така звучи по-ясно за какво става въпрос:

По- добре ХОНДА 1,6 , отколкото 2 литра ПЕПСИ!

[Guest ADH-Honda]

По- добре ХОНДА 1,6 , отколкото 2 литра ПЕПСИ

Съгласен

 

Аз предпочитам Sprite пред Пепси

[Guest slither]

но все пак ПО-ДОБРЕ ХОНДА 2.3 ОТКОЛКОТО ХОНДА 1.6

[Guest Martinez]

 

По- добре ХОНДА 1,6 , отколкото 2 литра ПЕПСИ

Съгласен

 

Аз предпочитам Sprite пред Пепси

Или както някъде беше казано coca cola is the music Редактирано 13 Май, 2004 от Martinez

[Guest jamie]

но все пак ПО-ДОБРЕ ХОНДА 2.3 ОТКОЛКОТО ХОНДА 1.6

Не съм убеден ! Според мен 1.6 ВТЕК моторите Хонда са просто самото съвършенство в двигателостроенето !

[Guest THUNDER]

Хеее - какво да кажа за машинката си

 

Както някои от вас си спомнят, преди да купя 2-ра генерация, около година имах 1-ва генерация CRX, та имам някакъв поглед върху модела наистина

 

По първата съм сменил САМО консуматив и неща по окачването + термостат (мисля слабо място на марката) - никакви пътни кахъри и грижи !! ОГРОМНА ДОЗА УДОВОЛСТВИЕ И ПОДЧЕРТАВАМ --- ПЪРВИЧНО УСЕЩАНЕ ЗА СКОРОСТ И НАЙ-ВЕЧЕ УСКОРЕНИЕ

Писал съм това във форума в dir-a мисля, но първа генерация CRX Е ИСТИНСКИ, ПЪРВИЧЕН СПОРТЕН АВТОМОБИЛ, БЕЗКОПРОМИСЕН ПО ОТНОШЕНИЕ НА КОМФОРТ - буквално всяка неравност по пътя се усеща от шофьора

 

Що се отнася до ВТОРА генерация, която имам в момента, то тя е по-"гран туризмо" настроена (в сравнение със първата генерация). При нея ИМА КОМФОРТ (когато ме питат как вози, обикновено отговарям : "Като Опел" ), нещата са не така първични като усещане и поведение. Колата просто ОБИЧА серпентини и завои (за справка - вижте подписа ми във форума ).

 

Много директно управление, 4 дискови спирачки, отлични седалки, както каза някой преди мен позицията зад волана НЕ изморява и на дълъг път. Крайцерската скорост е межу 140 и 170 км/ч, със възможност за своевременно покачване при нужда . Лекото купе и еластичността на мотора позволяват движение с 50 км/ч на ПЕТА предавка... Среден разход при мен (30% градско + 70% извън) около 7,5-8 литра.

 

Това е от мен - мисля пропускам някои неща, но както казах по-горе, съм писал по-обстойно във форума в дир-а.

 

Хайде със здраве !

[Guest M_TYPE]

Хайде и аз да кажа не6то важно! Пради лекото си тегло много е бърза колата ЦРХ-а де но !! Много е нестабилен в завоя особенно в спускането иначе на обратно в изкачването си е голям кеф пп:колега по Шипка е кеф ама от кум Габрово и да няма проклети тирове от южната страна е ужас с тези гадни дупки и кръпки направо ме е яд да си тро6а зорлем колата там

[Guest DjSprite]

Верно е велика кола (CRX-a)...аз карах....казвам карах защото преди 2 дни я продадох, 1,5 с десен волан ..нали се сещате как се пулят тиа около мен като не виждат кои кара ...хехехе . и ще си взема пак CRX ..или наи малкото HONDA ......п.п. много се изкефих на срещата във Варна ...не о4аквах толкоа много фенове да се появят .....4акам следващата

[Guest V-tec]

Цитирам DjSprite велика кола е това .Ще кажа няколко думи за ЕЕ8 една наизтина страхотна кола с която обаче и доста трябва да се внимава така де доста е палава особено ако незнаеш как се кара такава кола и може да донесе както много хубави мигове така и лоши. страхотно усещане за мен е НЕПОВТОРИМА

[Guest Hronos]

Е сигурно вече си е направил някакво мнение колегата по въпроса,но и аз да се изкажа все пак.

Имах стария модел,сега карам по новия.Ако имаш възможност вземи си такава кола.Освен че няма да съжаляваш ако попаднеш на читав екземпляр но и няма да ти се слиза от нея.

А за динамика можеш да я караш на 1000 об./мин. можеш и на 7000 без проблем.

Слаби места са и само ламарините и то в определени зони както по горе се писа вече.Също така и задния мост.Много нисък разход на гориво във всички режими на работа.

Имал съм възможност да карам Toyota "Celica-Karlos Sainc" 300+ к.с. ,Nissan 300ZX-bi turbo.Еми расови спортисти са много вървят но това с CRX-a,е различно трудно ще ме разбереш.

Ако живееш за мига това е твойта кола пич.

 

П.С.Колеги проверете си задните мостове за ръжди че стане ли късно трудно се оправят.Аз си скъсах моя мост и ще го сменям целия,но не е лесно че е заварен към купето.

[Guest REDPOWER]

Пич щом си решил направи го и няма да съжаляваш.Аз лично имах удоволствието да покарам CRX-са на Hronos на Бужурище и ще си призная че удоволствието е върховно.

[Guest Hronos]

10x Тогава защо не вървеше колата да се похваля.Бил ми е пръднал един датчик в делкото,после ми светна и сервизната лампа,а на компютъра светеше 9-ти код.Което ще рече "датчик за определяне местоположението на цилиндър 1" и свещите бяха умрели но нямах тогава още нови.А сега всичко е наред,утре ще и сменят и задния мост че е изгнил.Като се видим пак ще си покараш.

[Guest slither]

пп:колега по Шипка е кеф ама от кум Габрово и да няма проклети тирове от южната страна е ужас с тези гадни дупки и кръпки направо ме е яд да си тро6а зорлем колата там

това за южната страна си съвсем прав - мнооо дупка , ама за тировете - та това си е удоволствието човече

[Guest Vaso]

Макар да карам CRX първа генерация мога да кажа:Малка много бърза, удобна за двама и куче (чаве също става) Удоволствието от шофирането и маневреността са несравними поне що се отнася за другите коли които съм карал. С две думи "Купувайте братя" няма да сгрешите. Да не прозвучи нескромно,но на един познат CRX-а е 93 и го пробвах е начи волана като,че е по голям фабрично мойта бангиика ми е по удобна.

[Guest Magnum]

колега по Шипка е кеф ама от кум Габрово и да няма проклети тирове от южната страна е ужас с тези гадни дупки и кръпки направо ме е яд да си тро6а зорлем колата там

Като не ти харесва Казанлъшката част на прохода, горе на паметника има път на изток, минаваш през Бузлуджа и от там се спускаш към Казанлък. Пътят е по-запазен, а завоите са дори повече! Пък и тирове няма там... Нека stass да каже, аз от там го прекарах да мине, само че в обратната посока

[Guest Dj_TEO]

Mersi mnogo hora az sum vuprosoto mom4e deto pita oba4e iskam da znam do 10000 lv. dali moje da se nameri zapazen v-tec i vuob6te dali ima takiva v BG???

[Guest Mark Antoniy]

За толкова пари могат и да ти го внесът сега! Те са вече на по 10-11 години !В интерес на истината трудно ще се намери запазен! Като казвам запазен имам в предвид да ти прилича на нов! А английските сивици с 1,6 мотора са по- 8-10 000 лв. с платено мито и доста повече екстри!

[Guest PARADOX_sf]

За 10 000 хилки ще се намери доста добър...

[Guest benzino4]

мисля че е много яка върви добре въпреки, че една toyota selica е много по добре!Лично мое мнение разбира се ако не броим американскиат вариант на хонда acura което за мене е космическа кола

[Guest popa_s_laptopa]

За тия пари можеш да вкарш таква кукла от Германия, че няма да има такова чудо. Там има страшни мераклии на CRX. Само трябва да гледаш да не е удряна силно, щото ако не внимаваш е много лесно да се осереш с такава кола - много лека, бърза, няма ABS и други такива - предполагам знаеш. Иначе има различни коли - по-бързи, по-бавни, но като се качиш на CRX, вече няма, не съществуват други автомобили P.S.:Един човек в Калифорния се оженил за колата си. Откакто имам CRX ми се струва съвсем разбиремо.

[Guest benji_crx]

и мене ме ревнуват от моя CRX.но кво да се направи като се превърнал .............

[Guest benji_crx]

мисля че е много яка върви добре въпреки, че една toyota selica е много по добре!Лично мое мнение разбира се ако не броим американскиат вариант на хонда acura което за мене е космическа кола

ти май не знаеш к'ви ги приказваш и каде

[Guest Tino]

Бензинчо браво че караш субару,яки коли Гледам че и Toyota Celica те кефи , като обобщим си японски фен.НО тука се говори за ХОНДА CRX,разбираш ли.