help Honda Civic Shuttle 1.6i 4x4 1994 - дали да купя

[kelar 0]

ПредстоИ ми закупуване на автомобил..

на 26 съм и прекарвам по голяма част от времето си в планината...та трябва да е 4х4 (омръзна ми бутането, закъсването копането, леда) и да е за повечко багаж - все пътуваме по 100 човека.А пък бюджета не стига за джип камо ли за разходите му.

Приятелакта ми кара прелюд 4г и е направо невероятен..всичко много ме кефи в него дизаин детаили ...та гледам да е хонда или поне японска бъдещата ми кола.

Разглеждайки мобиле.бг попаднах на това:

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11294412618495708&f1=details

За жалост не намирам никакви коментари и отзиви за нея а горе долу за същите пари мога да взема и субаро същите години...единствено при него ме притесниява разхода му..

Ще помоля ако някой може да ми помогне в избора с малко инфо за хондата.

 

Благодаря предварително!

[mitko vtec 38]

Здравеи колега.Бащами има шатъл и трябва да ти кажа че е доста добра кола(въпреки че не е джип).Кара го вече повече от 5год. и за това време единствените проблеми са му били комутатор(сложи 2-ра у-ба)иповече не е имал ядове накладки и съединител.Вторите две са си неща които рано или късно трябва да се сменят.Неговия няма климатик но има страхотен шибидах .И масло сменява естетвено .Като разход извънградско около 7-7.5л на 100 , а градско между 8 и 10л на 100.Удобна е за пътуване и на дълго и на късо има си и релси за багажник на тавана и си е добре като цяло за багаж.

[mEtaka 68]

Колега, колата е внос от Австрия, а от там влизат най-големите гнилочи. Ако отиваш да я гледаш задължително я вкарай в сервиз и я вдигни на подемника за да я огледаш от доло. Ако си купиш Субару, няма да збъркаш, но от към разход няма да коментираме. Хондичката иначе изглежда страхотно запазена и смятам, че ще направиш един правилен избор ако е читав екземпляра.

[Tino 293]

Това не е кола , а добиче - колкото повече го юркаш , толкова повече не му пука Здрава е до неузнаваемост - като купихме нашето беше май към 250 000+ км от човек , който на дали му е врътнал километража , продадохме я на 320 000+ хиляди и това , което сменихме беше ремък на хидравликата Двигателя беше зле , т.е. със тънко масло си похапваше в зависимост педала , но с 20-50 и добавка не ми се налагаше да доливам Разхода е същия като на колегата горе , като на магистрала с включено 4х4 не можеше да вдигне повече от 160 км/ч ! Това , което трябва да знаеш - гният яко и най-лошото място е задния мост ( самия мост ) , тази която си постнал е по-нова - за тях се говори , че японците са се коригирали и няма гниене , но си провери Колата е с постоянно включено 4х4 , но не и зацепено , т.е. задните колела се включват когато забоксуват предните , това може да ти окаже лоша шега понякога на мноого хлъзгави участъци Лятото когато няма сняг можеш да си изключваш задното предаване с цел икономия на гориво и по-бавно износване . Като оглеждаш колата внимавай за странни удари/побутвания при по-рязко тръгване или включване на задните колела - в този случай трябва да се смеят едни неща(не се сещам кои точно) в задния мост , но не са болка за умирано , но пари - които можеш да свалиш от продавача Нашия Шатъл си блъскаше , но така и не стигнахме до чупене или ремонт Въпреки , че е 4х4 имай в предвид , че е ниска за истинска джипка , но се представя по-добре от очакваното в сравнение с други 4х4-та На последно място обърни внимание дали ти работи парното , т.е. да духа студено или топло - врътката се чупи лесно и е много дефицитна стока , решението е ръчно превключване от двигателния отсег само на топло или само на студено да духа

[sCoff 38]

Преди години имахме такава. Страхотна кола! Наистина, като че ли ръждата е най-големия проблем, но както каза колегата трябва да се види на живо и от долу. Никакви проблеми не е създавала за годините си служба преди да я откраднат Дааа, откраднаха я! Колкото и странно да звучи.

[Tino 293]

Е нашата също я откраднаха , но после я намериха непокътната

[kelar 0]

много мерси за бързите отговори..все още чакам да ми се досъберат парите, но като гледам така се появяват и нови обяви..може би да изчакам още малко...инача за разхода ..имам притеснения да не дава над 10 градско но ми изглежда по лека от субару импреза а и не е боксер? при него дажат 10-12 че и + /л на градскокоето никак не ме устроива...но хайде дано да стане скоро почвам по огледи и току виж стана "колега"а и още един въпрос: виждам, че се появи още една обява на същия продавач за още една такава кола се регион враца....та ако се занеса до там на оглед, някакви препоръки за майстор в района?явно е, че ще трябва оглед отдолу..мерси пак

[kelar 0]

, А да тъй и тъй съм почнал да питам, въпросната хонда е на базата на сивик 2 г нали?По ходова част ако реша или се наложи да се подмения нещо (амортисиори пружини) мога ли да ползвам такива за сивик или трябва други тъй като е комби- по тежко?За джанти 4х100 ли са дупките и на колко ос дупка?евала на всички пак

Редактирано 14 Януари, 2011 от kelar

[Tino 293]

Не , на базата на Сивик 4-та генерация и то не точно Не се притеснявай за части , има достатъчно такива по моргите , а и ти казах , че не се чупят или иначе амортисьори и пружини няма как да сложиш от обикновен Сивик

[MartyHONDA 15]

Шатъла е корава машина,принципно модификацията BEAGLE,е последното производство на 4 генерация за Японския пазар и за Австрия,доколкото знам(ако бъркам,колегите да ме поправят),аз лично се придвижвам с такава "Австрийка",която има доста ръжда отдолу(заради лугата в Австрия),но пък всичко друго е много добре,двигателя е 6,не гори масло за сега(за 2 години ръчкане и офроуд)стабилна е и товари много!Гори около 7-7,5 на извънградско,при ръчкане със 150-160 отиде към 8!За лек офроуд е супер!

Редактирано 10 Февруари, 2011 от MartyHONDA