Проблем с оборотите на Aerodeck 2.2 150 hp., 95 год.

[hphphp 23]

Здравейте колеги, Весела Коледа и наздраве... За Коледа получих следния подарък - паля си Хондата в снега и оборотите по4наха да играят, все едно я форсирам, до около 2000. Нагоре - надолу и така... Като я мина на газ, това играене изчезва, но са много високи - студена са около 2000, а топла падат едва до 1400 - 1500 оборота. Дава ми грешка Vehicle speed sensor ( VSS ), ама нещо не мога да си го обясня... Ще помоля знещите и можещите за помощ. Колата е Аеродек, 2.2, 150 кончета, американката... Благодаря...

[Sebulba 215]

Изкарай буксата с кабелите на ВСС-а, пръсни с контактен спрей и я сложи пак. Изчисти грешката и пробвай!

 

П.П. Още...

[hphphp 23]

Изкарай буксата с кабелите на ВСС-а, пръсни с контактен спрей и я сложи пак. Изчисти грешката и пробвай!

 

П.П. Още...

 

Благодаря ти, но да знаеш къде е... Да я търся ... Като на Едмундо снимките, на кутията ли е... Буксата... Редактирано 26 Декември, 2010 от hphphp

[Slade 21]

Най-често е сива квадратeста букса отгоре върху скоростната кутия (над диференциала?), но не знам дали и при кутиите на Акордите е там.

[hphphp 23]

Благодаря, ще пробвам и ще ви кажа резултата...

[hphphp 23]

Ще пробвам, ама... не мога да открия пустата букса... Никой ли не знае къде е... 2.2, 150 hp... Моля... И дали наистина е оттам проблема...

[Sebulba 215]

Колега, на 3-та страница, края на линк "Още..." съм обяснил къде е сензора.П.П. http://techauto.awardspace.com/vss.html

[hphphp 23]

Sebulba, благодаря за помощта. Картинката е следната - сензора е под термостата, на малко гадно място, колегите да знаят... С него и без него обаче, промяна няма - оборотите си играят. Като откача буксичката на стъпковото моторче, оборотите са около 1200, работи малко неравномерно, но играенето спира. Знам, че имам доста въпроси, но ако някой има идея... а то е и полезно за всички. Благодаря предварително...

Редактирано 30 Декември, 2010 от hphphp

[hphphp 23]

Assy map sensor, това температурен ли е или... Над клапата. Защото като го откача, всичко се оправя - и на газ и на бензин. Каква му е ролята и може ли да е изгорял. Ако карам без него...

[Sebulba 215]

MAP -а е от важните сензори / мери разреждането в смукателния колектор - подналягането / и в зависимост от информацията му до ЕКУ се управлява / променя / количеството гориво, запалването и т.н.Не е температурен и ако е изгорял, грешката ще е записана, а при теб я няма.

С него и без него обаче, промяна няма - оборотите си играят.

Имаше записана такава грешка - VSS - защо според теб? П.П. Ти ресетна ли компа и ако си - коя грешка е записана пак?П.П.П.IACV, FITV Редактирано 30 Декември, 2010 от Sebulba

[hphphp 23]

Sebulba, дръж се сега да не паднеш... Освен с моторчето, отдолу, под дросела има малък воден термостат - двойно регулиране на оборотите... само японеца може да го измисли. Вътре, в кожухчето има една пишка, която отваря и затваря... Термостат... ама е на резбичка към кожухчето... и... изненада... Резбата е около 0.5 см, но как се е развило акъла не ми го събира... Просто го завих и... газззззззззз на Aerodeck-a... Благодаря ти още един път за труда, наздраве и весели празници...

MAP -а е от важните сензори / мери разреждането в смукателния колектор - подналягането / и в зависимост от информацията му до ЕКУ се управлява / променя / количеството гориво, запалването и т.н.Не е температурен и ако е изгорял, грешката ще е записана, а при теб я няма.

С него и без него обаче, промяна няма - оборотите си играят.

Имаше записана такава грешка - VSS - защо според теб? П.П. Ти ресетна ли компа и ако си - коя грешка е записана пак?П.П.П.IACV, FITV

[policeman 1057]

Това ти е клапана за боротите при студен двигател FITV

[hphphp 23]

Тази джаджа се е развивала 15 години... и 200 000 км... горката... Весели празници на всички и умната... ако не умната, вие знаете... И русата става... Наздраве, пичове... Да сме живи и здрави... И по-богати, ако може...