колко реално вдига 1.3 сивик

[Трънчо 275]

Теро, искаш да кажеш че километража има отклонение 20 до 100? А буталата нека хвърчат. Скоро няма да ми трябват Егоцентрик, таман я качих на крика и се сетих, че е шега. Ха-ха...

[teror1sta 43]

Мога да ти кажа че със сигурност прави на 2ра 120

 

Това твърдение искам да ми го докажете нагледно. :D Ако няма да ти трябват буталата дай ми ги

 

При 100 км най-много 5 км разлика да има. Повече не ми се вярва. До 100 май всички си показват вярно. Големите отклонения почват след това

 

п.п. за 100 никой не спори

Редактирано 7 Декември, 2010 от teror1sta

[Трънчо 275]

Чакай чакай малко. Който е казал 120,нека го докаже. Аз мога само до 100

[chris_barnes 1296]

...на 3та съм правил 130 на 7100об.2-ра на 7000об е на 80км/ч до 120 бая обороти трябват

Еди е карал от по-новите Д13ки, а другият колега, дето прави 120 е явно с Д15кови скорости (както всъщност са Д13 преди фейса) дето са бая дълги.

[teror1sta 43]

Предавките нямат нищо общо с д15 С малко по-дългата кутия ще трябват към 9000 об

[PIKap 213]

Добре ще снимам нагледно 115 на 2ра. Обаче няма да е тази седмица, защото покрай 8ми ме няма до кола А това, който го спомена за по-дълги предваки е напълно възможно, понеже и на мен ми изглеждат нереално дълги

Редактирано 7 Декември, 2010 от PIKap

[chris_barnes 1296]

@PIKap - коя година ти е колата?

[PIKap 213]

95

[teror1sta 43]

ДП, нещо друго да кажеш ??? Ако не е сменяна кутията 115-120 на 2-ра еднократно със смяна на двигателя после Редактирано 7 Декември, 2010 от teror1sta

[ajax6 1]

Големи спорове пробвал съм д13 понеже няма пркъсвач прави около110-115,д14 (с малко подобрения) прекъсвача удря на 7200 оборота на 100-105,д15б2-95,д16у2 - 100.

[PIKap 213]

теро не съм въртял един път 100+ на 2ра, за 2 години си джиткам без проблеми , да чукна на дърво

Редактирано 7 Декември, 2010 от PIKap

[teror1sta 43]

Съгласен. При условие че не ти е д13-ковата кутия или ти е крайно бъгнат скоростомера 115 със заводската ти кутия си ~9000 об Понеже "няма прекъсвач" значи и 200 може да вдигне на 2-ра Редактирано 7 Декември, 2010 от teror1sta

[PIKap 213]

Не знам каква ми е скоростната кутия, но както казах предавките ми излгеждат нереално дълги. За скоростомера, гарантирам че показва точно, все пак са ме спирали опели по пътя, като скоростта която ми казват +/- 1,2

[chris_barnes 1296]

@ajax6 - това е най-големият виц. На Д13ките кутиите са къси, а ти ги изкара най-дългите.@PIKap - ако не ти е сменяна кутията и въртиш до над 100км на 2ра редовно (не дай боже) скоро да очакваш включване. Недей така бе човек, ще превъртиш оборотомера. Това че няма прекъсвач, не значи да й вадиш душата до 10 хил оборота.

[K1r1L 860]

Сигурно на трета 170-80 не ги усеща

[PIKap 213]

Крис, това го правя на 8мицата, 9ката не близвам въобще. И не съм казал редовно, просто като ми дойде факса Не случайно се зарибих по Хонда, като си купих д13ката бях очарован от вървежа и всичко на колица с такъв малък мотор :)

Редактирано 7 Декември, 2010 от PIKap

[japho 1]

Колеги мойта е 94г на 2ра прави 100 с хубав бензин 100октана омв 3та 130 макс 4та 160 и 5та 200 бая набиране беше след 180 ма ги направи доволен сам

[Fir3 468]

Искам Д13 най бързата хонда на светааааааааааааааааааааааааааа от утре се отказвам от прелюда и скачам на д13 щото прелюда прай 190 а д13-ката 200 !!!

[chris_barnes 1296]

На майтап, на шега моята ги направи 200 (но след модовете). Преди тях съм правил 180 и то на много дълга права - над 160 е мъчение.

[Нимрод 265]

кало твоята е 1.3 но в е 50 коня по-мощна такаче не се бройш !!!

[В16А2 41]

DAMN.. После що ни се смеят от другите клубове.. Време е мисля съвсем официално наречието "пернишки голф" да еволюира в "пернишка D13-ка" и да се приключва с "хондаджия".. Щото тука това са надлъгвания на чисти голфаджии, не на рибари..БАРТЕРОСВАМ си B16-ката за D13-ка! И аз искам да карам пернишка хонда и да вдигам 120 на втора, няма само вие ебаси !!!

[PIKap 213]

И темата се наводни с критици !!! Добре след няколко дни ще кача клипа, но Вие вместо да се радвате, че най-малкият мотор в класа е способен на това, Вие злобеете. Ей за това ни критикуват, та ние се избиваме помежду си. Никой не е казал, че д13 е бърза кола! Просто казваме, че може да си ги дигне приблизително 120 на 2ра, КАКВО ЗЛОБНО ИМА В ТОВА. Някаква подстракация, че втека ти е сдухан ли ? Или че ще ти раздавам бинокли . Ако го чувствате така колеги, ме е жал за вас.

Редактирано 7 Декември, 2010 от PIKap

[Трънчо 275]

В16А2, айде моля ти се да намалиш ВТИ-ското си самочувствие. Няма нужда от чак такава ирония.

[v1k7or 34]

Аз викам всички групово да скачаме в д13-ките, други двигатели не ни трябват !!!

Редактирано 7 Декември, 2010 от v1k7or

[teror1sta 43]

Никой не злобее колега Даже както казваш се радваме че 1.3 е доста читав двигател и е способен на много. За 1.3 си е перфе Обаче някой като тръгне да пише глупости от сорта 220 макс скорост, 300 на 2-ра и т.н. няма как хората да не се развеселят и да пуснат по някой базик Все пак става въпрос за стокови коли, а там тези цифри са зад фантастичната фантастика Както казах 120 на 2-ра означава над 9000 об./мин Сам се замисли дали е възможно това със стоков двигател Тя б16-ка стокова не е гаранция колко ще кара на тези обороти, значи отиваме да го сравняваме с К-серията !!!

Редактирано 7 Декември, 2010 от teror1sta

[PIKap 213]

теро, разбирам те напълно. Не искам с никой да споря, просто и на мен ми беше непонятно, докато и други хора не се изказаха. Още тази вечер ще я направя клипчето, след малко излизам, но ще го кача след 10ти Дек.

[Трънчо 275]

Да може да имаш време за монтажа,нали И как темата от "колко вдига" се измести до "колко вдига на втора" ? Ще ви кажа. д13ките имат само 2 скорости и са страшно зле. На дъното на хранителната верига са. МИР! !!!

[В16А2 41]

В16А2, айде моля ти се да намалиш ВТИ-ското си самочувствие. Няма нужда от чак такава ирония.

Айде моля бързите D13-ки да слязат малко на земята, а?И да карах D13-ка щях да напиша същото и не намесвай факта каква кола карам аз.Въпроса е крайно принципен и явно просто не си ме разбрал..

Никой не злобее колега Обаче някой като тръгне да пише глупости от сорта 220 макс скорост, 300 на 2-ра и т.н. няма как хората да не се развеселят и да пуснат по някой базик !!!

Точно това имах предвид по-горе, просто бъзик и не знам защо някои го възприеха като злоба и заяждане.

[PIKap 213]

Въпросът е много ясен. Туко що се върнах от правенето на клипа. Отсечката от обръщалото на Г.М.Димитров до Мак ДОналдс ( Цариградско Шосе гр.София ) 2ра предвавка 110км/ч - 8100 оборота. Като там има лек отвес нагоре !В колата сме Аз ( 80 кг ) и още един човек (100кг) + зимни гуми. Можеше и още да я настъпя до 9000, но ме дожаля, че тъкмо я бях запалил !Клипът ще бъде качен след 10ти Декември, защото сега нямам възможност да го пренеса на ПЦ !!!Извод : С летните гуми, сам в колата,с наступация до 9000 и без лекия отвес си ги прави 115-120 км/ч на 2ра

Редактирано 7 Декември, 2010 от PIKap

[paRADOx 1011]

Хондите по принцип вървят, колкото ги настъпиш.Понякога дори и повечко:

!!!

[PIKap 213]

Лека поправка от клипа сега виждам, че по точно ще е 108км/ч

[В16А2 41]

В колата сме Аз ( 80 кг ) и още един човек (100кг) + зимни гуми. Можеше и още да я настъпя до 9000, но ме дожаля, че тъкмо я бях запалил !

 

Ако всичко това е вярно, единствения начин да си го обясня, е че имаш доста редкия B4 мотор!

D13B4

    * Found in:          o 1996-2002 Honda Civic LXi/EXi/DX                + Displacement : 1,343 cc (82.0 cu in)                + Bore and Stroke : 75.0 × 76.0 mm (2.95 × 2.99 in)                + Compression : 9.75:1                + Power : 125 hp (70.8 kW, 96.3 ps) @ 6500 rpm                + Torque : 94 ft·lbf (12.8 kg/m, 127 Nm) @ 4200 rpm                + Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder) - 16 valve                + Fuel Control : Multi-point fuel Injection, PGM-FI

125к.с.! и може би някакви жокери, които премълчаваш, или поне ск. кутия по-дълга от фабричната..

 

Но все пак мисля, че темата е за масовите D13-ки - в Сивиците за ЕВРОПЕЙСКИЯ пазар:

D13B2

    * Found in:          o 1992-1995 Honda Civic DX (European Market)                + Displacement : 1,343 cc (82.0 cu in)                + Bore and Stroke : 75.0 × 76.0 mm (2.95 × 2.99 in)                + Compression : 9:1                + Power : 74.9 hp (55.9 kW, 76.0 ps) @ 6300 rpm                + Torque : 75.2 ft·lbf (10.4 kg/m, 102 Nm) @ 3100 rpm                + Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder)                + Cam Gear : 37 tooth                + Piston Code : PM1G                + Head Code : PM3                + Fuel Control : Single Carburetor

Така че, нека бъдем честни за момент, иначе предлагам направо и колегата chris_barnes да пусне за неговата кола едно клипче (!!!) и да ходим да сменяме официалните данни за D13B2.. щото явно ние знаем по-добре от останалия свят, а и от Honda..

[teror1sta 43]

chris_barnes , ако пусне клип със сигурност ще е това дето казва

 

PIKap , айде сега почнахме да се отмятаме. Искам да видя 120 на втора. Не 100, не 108

И какво е общото колко човека и на какъв наклон, все пак говорим за 2-ра предавка не за 5-та. И ако на 2-ра им се бърка колко е натоварена колата да не може да си стигне максималното не е добре

[rulemaker 130]

Аз пък правя 105 на 2-ра на 7200 и кво? Не виждам нищо общо между това колко прави д13-ката на 2-ра и каква ще и е максималната скорост. Може и да си ги вдигне 120, но не е казал примерно че вдига 200+ за максимална нали?

Редактирано 8 Декември, 2010 от rulemaker

[LAMER 82]

 

 

 

Ако всичко това е вярно, единствения начин да си го обясня, е че имаш доста редкия B4 мотор!

D13B4

+ Power : 125 hp (70.8 kW, 96.3 ps) @ 6500 rpm

 

Тези данни нещо не се връзват. 70.8kW хич не са 125кс...по скоро към 93

Те хубаво нямат прекъсвач д13-ките(ако не броим стеснението на дифузьора, за ограничител, на максималното количество въздух и от там макс обороти), обаче погледнете последното мнение, от тази тема ( http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=48032&st=30 ) и пак се замислете следващият път, когато оборотомера подмине 8-цата...

[В16А2 41]

 

 

 

 

Ако всичко това е вярно, единствения начин да си го обясня, е че имаш доста редкия B4 мотор!

D13B4

+ Power : 125 hp (70.8 kW, 96.3 ps) @ 6500 rpm

 

Тези данни нещо не се връзват. 70.8kW хич не са 125кс...по скоро към 93 !!!

Те хубаво нямат прекъсвач д13-ките(ако не броим стеснението на дифузьора, за ограничител, на максималното количество въздух и от там макс обороти), обаче погледнете последното мнение, от тази тема ( http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=48032&st=30 ) и пак се замислете следващият път, когато оборотомера подмине 8-цата...

 

Да, да, да.. 95hp е, моя грешка (и на failpedia), изкарах го баси мечтата тоя мотор !!! И все пак дори 95 да е, има разлика с D15B2. Но както и да е. Иначе си прав за другото. !!!

[Трънчо 275]

[Нимрод 265]

тука даже си върнал газта вече нали

[В16А2 41]

По-горе имах предвид "има разлика с D13B2."

 

тука даже си върнал газта вече нали

 

На мен от този ъгъл повече ми прилича на 195, като извадиш грешката на скоростомера стават спокойно 180! Така че, съвсем нормално ми се струва.

 

* освен ако не е на втора (не се сдържах)

Редактирано 8 Декември, 2010 от В16А2

[Трънчо 275]

Абе на вас какъв точно ви е проблема? Споделих една снимка и се почна. Велики сте, браво. Айде стига толкова вече.