Смяна на спирачна течност на Prelude 4gen.

[degman 3]

Здравейте. Намерих доста теми за смяна на спирачна течност, но никъде в тях не открих, това което ме интересува !!! Та понеже на Прелюда казанчето за течноста е отдясно като си пред капака, а казанчето за помпата за ABS е отляво питането ми е - как точно се сменя тази от помпата. Чудя се като се развият четирите пробки на апаратите и натисна педала два три пъти дали ще успее да изтече цялата. И ако изтече и от помпата тя как се обезвъздушава. В смисъл спирачната помпа и помпата за ABS как са свързани? Въпросът е, че не съм запознат със системата и реших първо да питам преди да пристъпя към действие, и ако може малко по детайлно какво точно се прави. Двигателят е H23A2 ако има значение, и мисля да налея DOT 4 някаква, ама не знам каква? Та доста въпроси зададох, и мерси предварително. А ако някъде има във форума това, което ме интересува моля линк, защото аз не съм го намерил !!!

[policeman 1058]

Няма да развиваш нищо.Първо се снабди със спринцовка 50сс,маркуч от система или такъв с диаметър около 6мм.,подемник,или канал и един авер за помощ.Със спринцовката изтегляш течността от казанчето на спирачната помпа.На нейно място наливаш нова Дот 4-марки колкото искаш и няма голяма разлика в цената.След това започвате постепенно от задните колела(всяко по отделно),като при обезвъздушаване на системата да източвате старата течност,докато потече новата чиста течност от пробката,но ползвай маркучето за да събираш старата течност и да следиш кога ще потече новата течност.Старата обикновено е доста мътна и с боклуци в нея.После се повтаря на предните и си ок.Желателно е при всяко източване от колело да доливаш в казанчето течност,за да не засмуче въздух.Казанчето та АБС-а го изтегли със спринцовката и напълни с нова течност.

Редактирано 17 Ноември, 2010 от policeman

[degman 3]

Мерси за отговора !!! Било много по - просто, отколкото мислех, а аз се вкарвах в некви филми

[aλexandro 12]

Системата на АБС-а също се обезвъздушава. Трябва ти маркуче, спринцовка и един проводник (не е желателно да е кламер). Отново както е казал policeman изсмукваш течността от казанчето, наливаш нова и след това обезвъздушаваш. Обезвъздушаването става от предната страна на компресора има такова болтче за обезвъздушаване. За да заработи помпата трябва да отвориш кутията с бушоните, махаш релето на компресора на ABS и даваш на късо два от изводите като преди това си развил болта за обезвъздушаване и си надянал маркучето за да не пръска в коша.

 

Относно обезвъздушаването на конвенционалните спирачки реда на обезвъздушаване според ръководството е задно дясно, предно ляво, задно ляво, предно дясно.

За течността в ръководството пише някаква DOT 3 или DOT 4. По-добре си вземи хубава DOT 4 (Textar например).

 

По-късно ще сложа снимки на всичко което казах, защото сега нямам ръководство при мен.

[aλexandro 12]

Ето и обещаните снимки от ръководството:

Ето тези два пина се дават накъсо за да заработи АБС помпата. Не ползвай кламер, тъй като тока е голям и кламера загрява много бързо .

ВНИМАНИЕ!!! ДА НЕ СЕ ДАВАТ НАКЪСО ИЗВОДИ 32 И 33

 

Болта за обезвъздушаване на АБС-а се намира тук. НА много шибано място е заврян и достъпа до него е малко труден, но се справя. Тук е показан специален ключ, но с маркуче също става. Като чета сега обаче малко съм те подвел. Реда е следния - първо се пуска компресора да работи за 10-тина секунди и след това отвиваш болта. Ако излиза още въздух допълваш казанчето и го правиш пак.

 

Ето го и реда на обезвъздушаване на конвенционалните спирачки и текста в който пише за течността

[degman 3]

ОК. Мерси за подробните обяснения !!!