Катализатора.....

[Royal 5]

Здрасти приятели,

Тъй, като все още не съм си махнал катализатора и започнах да разпитвам наляво надясно.. Хора всякви ми казаха че мога:

:arrow: Да разрежа катализатора на 2 , да го изпразня и за го заваря.

:arrow: Да махна катализатора и да сложа траба на негово място

:arrow: Да махна катализатора и да сложа допълнително гърне за да не ми бучи.

 

Въпросите са следните:

:?: Кой варянт би бил най добър

:?: Бученето прекалено дразнещо ли е

:?: Колко парички най много мога да му взема на катализатора и къде има пунктове за изкупуването им.. Гр. Бургас

Колата е Honda Accord 1997, а катализатора ми казаха че бил "Среден клас" и можели да ми дадат 65-70 лвза него. Офертата продължава.. Ако реша пък да ми сложат абразивно гърне щели да ми дадат 15 лв.

 

Какво бихте избрали?

[murdera 384]

сложи резонатор ....

[jamo 93]

сложи резонатор ....

Ако има нещо в катализатора като го продадеш ше си избиеш работата и цената на резонатора

[Fiend 89]

А колата има ли 2-ра сонда ? Ако ДА, какво правим с нея ? Иначе колегите са ти посочили най-качествения вариант.

 

п.с. И на мен разни "майстори" ми казваха "давай споко няма проблеми, тя е само за ей така, да я има" и "ти луд ли си да си слагаш катализатор"

п.с.2 Ако се намери начин (потвърден) да се елиминира сондата и да не свети чека, веднага бодвам цяла генерация, с всичко каквото му се полага.

Редактирано 11 Ноември, 2010 от Fiend

[Jimmy 0]

Колега... първо провери дали на акорда ти няма втора ламбда сонда след катализатора (най-вероятно има). Аз се вкарах в този филм преди месец-два и още не съм намерил изход. Моя катализатор се счупи - буквално, след н-на брой удари едно голямо парче от керамиката се отчупи вътре и се наложи да го махна. Сега съм с резонаторно гърне (което е заварено по-високо и не понася вече удари ) и ми свети чек енджина, защото втората сонда получава същото, каквото и първата и компютъра изкарва грешка - неефективна катализираща система. Ровя в интернет най-различни неща за решаване на този проблем, но до тук все удрям на камък. Дори сглобих симулатор, който работи добре, но не елиминира грешката. Вероятно е така защото изкарва прекалено голяма амплитуда на изхода - може би същото се получава и от самата сонда след като го няма катализатора. Втората сонда трябва да има сравнително гладко напрежение, но не напълно - трябва да се колебае около 0.45 V като за да не свети чека трябва да се докара подходяща амплитуда и честота на колебание. Ако някой има идеи да даде малко акъл. Подготвил съм с помощта на Марто и едно "нон-фоулър" решение, но не мога да го монтирам - трябва да се режат тръбите пак и търся по-интелигентен вариант със симулатор. Ако има някой по-добър по електроника да удари едно рамо как да накарам 555 да извади това което ми трябва да се обажда.

[aλexandro 12]

Само аз ли се чудя как да си върна катализатора обратно след като един "майстор" ми го отряза с идеята да го прибере?

[Fiend 89]

Става ме двама! Аз си боднах втора употреба

[Jimmy 0]

Само аз ли се чудя как да си върна катализатора обратно след като един "майстор" ми го отряза с идеята да го прибере?

Предполагам не, но след като платих двойно (на цената за катализатор 2ра употреба) за гърне от неръждавейка и не стана както обеща майстора (той обеща, че няма да имам проблеми), не ми се купува и катализатор, а това гърне да ми стои в къщи. Продължавам да търся решение на проблема си .

[user 127]

Не знам дали ще свърши работа за Акордеони, но ето на какво се натъкнах, докато си ровех за Кибика: Отчет Удаление катализатора. На мен за катализатор ми е рано, засега най-голямата драма са ми гайките на джантите, но един ден не се знае... Та съм си го записал, излежда полезно.

Редактирано 12 Ноември, 2010 от user