Загуба на антифриз

[jorko82 19]

Здравейте!От известно време забелязах че ми се губи антифриз!Миналата година по това време го сменях и от тогава не съм наливал,но оня ден налях към 400 гр.!Въпроса ми е къде се губи тъй като няма видими течове!Аспуха ми доста черен ,а забелязвам в последно време че и разхода се вдигна а оборотите и те играят!Възможно ли е гарнитура на глава, или пък на всукателните колектори.Забравих да кажа двигателя е Д14А8 ,някой знаели охлаждането на всукателя на кои цилиндри е!

[mEtaka 68]

Колега ти за една година като си влял само 400гр от какво се притесняваш. Нормално е това, все пак двигателя работи на някаква температура и има изпарения. Аз не бих се тревожил

[jorko82 19]

Ами то хубаво се изпарява ,ама нали се сещаш че е затворена система!

[mEtaka 68]

Не е напълно затворена, имаш картерни изпарения и тн. Ама ако си такъв мераклия отлепяй главата.

[jorko82 19]

Е не съм мераклия,но на другата ми кола не ми се налагало да доливам,освен когато издуха гарнитурата!

[Krasi-mir 1572]

Огромно влияние за издухване на гарнитурата оказва онази една буквичка разлика в кодовете на двигателите- D14... и 14К... Нали?!?!?

[jorko82 19]

То това е друга тема!Та въпроса ми бе понеже колектора е пластмасов ,дали гарнитура му не е дала фира(доста често срещано при Ровърите,там мацат и със силикон)

[trepa4a 2]

Колега не бързай да сваляш главата.Ако, имаш прегроряла гарнитура колата, ще се държи друго и особенно, ако има комшулук .А пък и да влиза антифриз в цилиндъра, ще наблюдаваш прекъсване и видно през ауспоха дима, ще бъде сиво бял.Провери за скрити течове, парно, водна помпа, съединения.

[fly-boy 91]

Защо всеки търси проблема в гарнитурата ?Провери за теч около радиатора още докато е студена.Запали я изчакай 5 минути да поработи. След това започни да и подаваш газ и гледай....