Каква е разликата м/у D14z2 и D14z4 ?

[CombiMan 29]

Каква е разликата м/у D14Z2 и D14Z4? Моята англичанка е с D14Z4, а тук се продава от японска D14Z2:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=47186дали ще стане без нищо да се преправя? Каква е тая последна буква, дето се различава?

Редактирано 11 Октомври, 2010 от RevPower

[CombiMan 29]

Та каква, викате, беше разликата?

[Guest Al_Capone]

Ами аз ровя доста усилено из източниците които съм ползвал за съставянето на таблицата и не съм намерил все още нищо за нито един от тези двигатели.

[CombiMan 29]

Моля, кажете, защото ми отвориха двигателя и казаха, че за нищо не става и няма да се мине само със сегменти. Ще се купува нов, понеже ремонтът не си струва.Благодаря предварително.

[ajax6 1]

няма разлика в двигателите

[CombiMan 29]

Снимах отворения двигател (или поне само главата е свалена, но то стига). Има деруги по стените на цилиндъра. И доста нагар.

[CombiMan 29]

Няма да стане работата със Z2-ката по други причини.Сега друг въпрос: Предлагат ми от същия сивик като моя - аеродек, англичанка D14A8 za 800 лв. Намира се в същия сервиз, където ми е колата и е на една катастрофирала. Хубавото е, че е под ръка и няма да има грижи с транспорта. Аз погледнах, разликата (на A8) е, че е слаган на коли от 97/98 година, а моят (Z4) - на коли 99/00 година. Как е тая цена според вас? Ако някой има оферта за по-евтин двигател - да свирка.

[Tokyo 27]

Малко ми се струва височка цената ама то като си на зор......Иначе тука във форума има Z2 доста по евтино защо да не става с него? И Твоя е Euro3 и D14Z2 също.До колко знам Д14А8 е EURO2 не знам дали ще стане.

[CombiMan 29]

Иначе тука във форума има Z2 доста по евтино защо да не става с него?

Технически става, но въпросът е друг - административен ;-)

[CombiMan 29]

ОК, айде отиваме на втори тур.Има ли разлика м/у моят мотор D14Z4, англичанка (който се оказа баси редкия и не се намира по моргите) и D14A4, японка (от който се намират бройки доста по-лесно). По-специално има ли разлики в блока и монтажа на купето. Мисля да ползвам главата от моя и да купя само блока на A4. Знам класическия отговор "Д сериите са еднакви всичките" или "Почти съм сигурен, че са еднакви", но ще се радвам ако някой е напълно сигурен, а не почти. !!!Хайде, знам, че половината от вас си разхвърляте двигателите и след това ги сглобявате за норматив със затворени очи. Във вас ми е надеждата, все някой трябва да знае със сигурност.

Редактирано 30 Октомври, 2010 от RevPower

[CombiMan 29]

Например, по-горе ми казаха, че няма разлика.

 

Ето снимка на Z4:

 

Ето снимка на A4:

 

Ето и снимка на А2:

 

Очевидно тия, 4-ките си приличат, а 2-ката се различава поне външно - свещите и капачката за маслото са обърнати. Значи отговорът "няма разлика в двигателите" е меко казано несериозен и некоректен. Целта ми е да не се налагат по възможност никакви преправяния, щото в сервиза не им се занимава и казаха да не им нося нещо, дето ще си играят да го преправят.

Редактирано 30 Октомври, 2010 от RevPower

[ajax6 1]

Д14а3/4,д14а7/8,Д14з2/4 нямат разлика(освен в гарнитурата на дросела) д14а2 е малко по различен,но след като ще сменяш двигателя няма проблем каква д14 ще сложиш.Купи и компютъра и няма да имаш проблем.

[CombiMan 29]

Благодаря за уточнението. Последно се спрях на D14A4 - това намерих, но ще питам продавача дали дава само блока, понеже и без това ще правя пълно сервизиране на карантиите и така и така ще се отваря и ще ползвам моята глава от D14Z4.

[CombiMan 29]

Уф, не става! Блокът, който закупих (D14A4) имаше малко ръжда на двата средни цилиндъра и хората от сервиза казаха, че са опитали да я полират, но не станало и сега ще търся друг блок. Двата крайни цилиндъра са супер, но в средните буталата бяха в долна позиция и стените на цилиндъра имала на места малко корозия. Аз го видях, но си мислех, че не е страшно. Вече съм в 3-ти епизод на филма, в който се вкарах

Редактирано 3 Ноември, 2010 от RevPower

[Tokyo 27]

Добре кажи ми точно какво търсиш двигател ли?блок ли? точно какъв Д14?аз ще потърся и ще ти пратя на лично координати и цени.

[CombiMan 29]

Добре кажи ми точно какво търсиш двигател ли?блок ли? точно какъв Д14?аз ще потърся и ще ти пратя на лично координати и цени.

Ми то в темата съм го написал, но айде пак: Моят двигател е D14Z4 (англичанка) и в момента е отворен. Блокът му не става. Търся си най-добре само блок (може и с карантията, или без, но като че ли ми се струва, че по-добре със), защото ще ползвам от моя некви неща, които са практически нови: водната помпа, ангренажния ремък, ролки, свещи... Ще си направя пълна ревизия на блока, който купя (ако е с карантия) и ще сменя, ако се налага, сегменти и биелни лагери. Ще се сменят гумички на клапаните и там ако трябва ще се шлайфа глава и ще се припасват клапани - не разбирам, те в сервиза си знаят.D14Z4 е рядък и не се намира. Обаче, предполагам че има и други D14-ки, чиито блокове са съвместими. Не знам кои са съвместими, но затова разпитвам тука.Целта ми не е да правя тунинг и подобрения, а просто да ми тръгне колата и да си гледам живота.Мислих и за пълен суоп, но не искам, защото не знам какво ще взема, а и по моя съм сменил гореспоменатите периферни неща, така че гледам да намеря само блок, ако може.Засега човекът, от който закупих тоя блок с ръждичката каза, че ще ми го смени с друг, така че ще видим... Ти кажи какво предлагаш, пък аз ще си преценя. Редактирано 3 Ноември, 2010 от RevPower

[Tokyo 27]

По принцип нищо конкретно.Мислех да ти помогна да си намериш двигател Д14,но щом може да стане и с този блок пробвай да не даваш излишни пари.Ако не става пиши да се разтърся какво може да се намери.

[CombiMan 29]

Айде готово. Амин! Вече си карам колата. Засега разработвам, времето ще покаже дали всичко е наред. До тук ~ 400 км.

[CombiMan 29]

Минах вече около 400 км. градско и още 400 км. извънградско. Не съм форсирал над 3000 оборота. Маслото засега не го пипа и е чистичко. Правено е: нови биелни лагери, нови сегменти (маслени и компресионни), всички гарнитури и тук там някой семеринг, и там по главата не знам какво, може би да са припаснали клапаните, но то това няма връзка.Колко още да разработвам?Кога да изхвърля маслото?

[batkosio 15]

Вече можеш да го смениш В Honda owner`s manual пише, че първите 1000 км се кара без резки ускорения, както и без да се натиска педала на газта до долу. Скоро и аз разработвах, но карах до 2000 оборота.

[CombiMan 29]

Ееее, човече, моята на 2000 оборота не може да върви