Придърпване

[vlad_ko 3]

Здравейте колеги,извинявайте предварително, за може би тъпите ми въпроси, но от съвсем скоро имам кола, а честно да си кажа, почти нищо не разбирам от тези неща. Днес се появи проблем и не знам какво стана с колата. Сутринта, отивайки на работа нямах никакъв проблем. Когато си тръгнах обаче, още след 10-15 метра колата почна да тресе и да придърпва, сякаш не подавам достатъчно газ. Колата е на газ и на бензин. Проблема го има и в двата случая, не съм доливал горива тези дни. Под наклон и на равно не се усеща толкова много, но при изкачване беше ужас. За цялото ми "пътуване" веднъж се чу глух гръм(като от старите камиони, когато изфорсират двигателя). Моля дайте ми идея и/или предположения на какво може да се дължи. Колата е Хонда Сивик 1,4i, 95г.

[chirenski 18]

вземи си сипи малко пресен бензин от 95 нагоре примерно 98; 100 октана и покарай малко след това пиши какво се е случило

[mEtaka 68]

Кабели на свещите.

[vlad_ko 3]

вземи си сипи малко пресен бензин от 95 нагоре примерно 98; 100 октана и покарай малко след това пиши какво се е случило

Заредена е с 98, че паля на бензин, миналият понеделник. Днес покарах около 10-тина километра на бензин, но нямаше ефект.

[Майната 4]

Иди си направи реглаж на клапаните, но е възможно да имаш крив клапан и да застава.

[MonsterOOD 100]

Отвори и си почисти дистрибуторната капачка (капачката на делкото, там където излизат кабелите за свещите). Почисти я от попаднала вода или влага и погледни в какво състояние са ти контакторите. Ако са зле купи си нова капачка. Развий си и свещите и виж и те в какво състояние са, ако са зле купи нови.

[vlad_ko 3]

Благодаря за отговорите. Днес сутринта покарах още малко, установих, че като подам повече газ, се дави и гърми, докато вдигне оборотите над 2500. Придърпването е по-слабо, но го има. Имам чувството, че и мощност няма.

[W-POWERRRRR 3]

почваш със свещи,че са по ефтини, минаваш през кабели и.т.н.в постовете досега имаш написани вероятните отговори.

[vlad_ko 3]

Благодаря на всички за съдействието. Оказа се задръстен катализатор. Днес имах време и заредих още от А98, много ръчка до Пловдив и обратно. Проблема изчезна. Сега се насочвам към някой читав газаджия да ми направи отново настройки на АГУ-то и към махане на катализатора. Искам да попитам и нещо странично - някъде из темите прочетох за ултразвуково почистване на катализатора, та въпроса ми е "има ли хляб" в тази идея или е загуба на време и нерви?

[vlad_ko 3]

Смених и свещите и с оправи, поне за сега. При смяната обаче, едната свещ беше поомазана с масло. Каква може да е причината и решението съответно? Утре пак ще проверя свеща на това място, да видя има ли масло.

[rEsPeCtiVe 148]

Причината е че на капака на главата има едни гумички отдоло,тя ти испуска,може като временно решение да я отвориш и намажеш със силикон около гумичката!

[vlad_ko 3]

И така.... след две седмици отново същия проблем - 2 дни карах нормално и на третия с тръгването и почна да дърпа и тресе за около 1-2 дни и после пак си беше ОК. Днес ми направи впечатление, че от време на време придърпва. Междувременно ходих на диагностика - свещите са нови, кабели -ок(проверени и на компютър), почистен палец. Имало е две грешки - нещо си за стъпков мотор и другата е за скорост на колата(за съжаление това ми казаха и не знам номерата им), които са изчистени. Уж всичко е наред, а прави мизерии, та сега отново търся някой да помага. Ако има някой доверен майстор в София, моля да кажете.

Редактирано 15 Октомври, 2010 от vlad_ko

[mEtaka 68]

Колега ако свеща ти е била изцапана с черно да речем, може да се окаже че не ти работи въпросния цилиндър постоянно - демек си провери кабелите на свещите. Ако не знаеш как, най-лесния начин и не толкова приятен е на запалена кола с две пръсчета във формата на О да обикрачиш кабела и от единя до другия край да си преместиш ръката - ако те удари ток, значи си на прав път да си решиш проблема- така мини и четирите кабела. По-лесния начин е на тъмно да си вдигнеш капака на запален двигател и да гледаш изкачат ли некви искри от там. П.С. Би ли ми обеснил как така ти провериха кабелите на свещите на компютър?!

Редактирано 15 Октомври, 2010 от mEtaka

[vlad_ko 3]

Моя грешка, с осцилоскоп провериха, като засякоха и силата на искрата. Пробвах кабелите с ръка, а и на тъмно - нищо. Направи ми впечатление, че като паля сутрин, колата силно почва да тресе, сякаш не работят всички цилиндри и след като подам газ и форсирам малко двигателя изчезва. При следващите паления за деня го няма, но все пак и не се е случвало тези дни да стой дълго на място и да изстине.

[vlad_ko 3]

Здравейте,днес отново ровихме в колата. Ефекта бе плачевен. Бобината и/или комутатора замина. Има ли колеги от Благоевград, които да съдействат с инфо от къде мога да намеря тези щуротии? Двигателят е Д14А2.

[vlad_ko 3]

Здравейте,проблема е решен - нова бобина. Благодаря на всички.