Подобрение динамиката на D16y7

[pagubg 5]

Здравейте колеги!

 

Тъй като така и не успях да си закупя автомобил с желаният от мен двигател, след като се разделих със старата ми D14-ка, се наложи да се примиря със сегашният - d16y7.

 

Бих се радвал на вашите съвети и компетентни мнения относно "леко" подобрение в работата на този двигател. Не търся някакви огромни промени и резултати от предстоящото начинание които биха ми донесли и големи разходи

 

Малко подробности:

Разполагам с Honda Civic Sedan DX '97. Двигателя както споменах по-горе е d16y7, а голямото ми притеснение е, че колата е автоматик. Тъй като закупих автомобила в отлично техническо състояние не ми се иска да се разделям с него само защото двигателят ми не е в-тек.

 

Та няколко съвета затова как да подобрим работата на мотора биха били от голяма полза за мен. Ще се радвам, ако към мненията ви прилагате конкретни марки за части, линкове и др.

 

Благодаря предварително на всички които ще вземат участие в тази тема.

Редактирано 12 Септември, 2010 от pagubg

[rEsPeCtiVe 148]

и ЪПЧЕ на Темата че гледам леко е позападнала! Колегата предполагам вече е разбрал за кво става въпрос от подробните мнения по темата.... и така идва моя ред и аз да драсна нещо тук за да не остана капо... И мен ме интересуват горе доло същите работи за този двигател и наи вече разход! Надявам се молбата ми(мнението) да бъде прегледано в наи-кратък срок! Поздрави... П.П Забравих да спомена за разхода че при мен става въпрос за ръчка а не за автомат

Редактирано 18 Декември, 2010 от rEsPeCtiVe

[rulemaker 130]

Разхода според десния крак. Падал съм на 8.5 градско, но принципно си ми гори 9.5 - 10. За извънградско е по-икономична от д14-ка. Сигурно заради мега дългите си скорости и файнълдрайв

[pamo 346]

По данни ускорението дори на D15B7*(EJ2 Coupe 5th 101hp) е сходно като данни с такова на купе 6-та с D16Y8 (1,6 vtec 127hp) а отделно според данни за ускоренията между двете купета на 6-та генерация (D16Y7/D16Y8) има кажи речи цяла секунда в полза на Y8

Редактирано 21 Декември, 2010 от pamo

[lookcho 98]

По темата - пич, пипнеш ли си сток мотора връщане няма - това е болест. Ако не си готов да си дадеш всичките пари, за много дълъг период от време, за колата, по-добре не я пипай въобще !Ако си решен да пипаш, си постави цел - няма такова нещо като "лек тунинг" колата може въобще да не тръгне повече, но ти ще си сипал една бала пари и ще харчи като за две коли - всичко друго е самозаблуда и излишен разход на пари ...Ако все-пак искаш да тръгнеш по тоя път си кажи целта .. примерно: "искам колата да прави 0-100 за под 8 секунди" - ние ще ти дадем един отговор , "искам колата да прави обиколка на калояново под 1 минута" - ние ще те питаме на коя конфигурация и ще ти дадем друг отговор, " искам да правя 0-402м за под 14 секунди" - трети отговор ... и така нататъка ...За постигането на някой от тия цели има повече от един вариант и ще трябва да вземеш съответните решения, но това по-нататъка първо си постави целта. Имай предвид, че първо трябва да си изясниш дали просто искаш да пипнеш нещо по колата( което е грешно ), или имаш истинска цел, в която има някакъв смисъл

[teror1sta 43]

lookcho , няма такова нещо като поставяне на цел и всичко да свърши до там Казва си пича искам 8 до 100. Няма проблеми, прави я и после веднага почва да се филмира да смъкне още Както каза: "това е болест" И аз едно време щях само да си сложа пълна инжекция ... Ти все едно ще се спреш

[lookcho 98]

lookcho , няма такова нещо като поставяне на цел и всичко да свърши до там Казва си пича искам 8 до 100. Няма проблеми, прави я и после веднага почва да се филмира да смъкне още Както каза: "това е болест" И аз едно време щях само да си сложа пълна инжекция ... Ти все едно ще се спреш

 

Теро, целта може да е временна, но трябва да е поставене за да определи посока иначе на хаотичен принцип ще стоиш около 0-та ...

не е ли очевидно, че аз не съм почвал даже vtec няма колата ...

 

А бе къв Ради,...

 

е аз на теб съм писал