Обевъздушаване на спирачки Сивик

[Guest BlackSun]

Колеги, смених си накладките отзад на Сивика, ама на едната не се пибра буталото докраи и аз докато разбера че е на винт вече го бях разглобил Както и да е...Въпроса е че поизтече спирачна течност и аз обезвъздуших само въпростното колело, обаче като тръгнах и иима въздух Та кажете какъв е реда на обезвъздушаване на моя Civic 97 1.6i 16v Vtec с дискове отзад и ABS?

[Guest joro_bul]

и аз имах същия дерт, отидох в Бош сервиз в Пловдив, там имат една система за вкарване на спирачна течност в казанчето под налягане и същевременно отвиват една по една всички пробки на колелата. ефекта е поразителен, хем ти сменят старата течност, хем я обезвъздушават - перфектно. сега спирам много по-добре от преди

[Guest dj_mi6o]

Поредността от 100 години е една и съща.От най-далечното се започва та до най-близкото колело! А на самотек е най-добре. Винаги взимам пример от начините по който се подготвят автомобили за състезания. Никога не са ме излъгали и ефекта винаги е бил добър. да не спора че има сервизи и системи,но това си е най-лесният "домашен" начин

[Guest ALEXANDER 1]

Поредността от 100 години е една и съща.От най-далечното се започва та до най-близкото колело!  А на самотек е най-добре.

Май се пообърка нещо.

[Guest dj_mi6o]

А на самотек е най-добре.

 

Май се пообърка нещо.

<{POST_SNAPBACK}>

Ами да пообъкал съм се - за целта ела да ди дам да покараш мойта Хонда и в момента в който се опиташ да докоснеш само педала на спирачката и да те видя как ше реагираш тогава с мойто объркване.

[Guest Magnum]

А на самотек е най-добре.

Май се пообърка нещо.

<{POST_SNAPBACK}>

Ами да пообъкал съм се - за целта ела да ди дам да покараш мойта Хонда и в момента в който се опиташ да докоснеш само педала на спирачката и да те видя как ше реагираш тогава с мойто объркване.

<{POST_SNAPBACK}>

Не спорете, а вижте ХОНДА какво казва по въпроса

http://media.honda.co.uk/car/owner/media/m...SH200/13-10.pdf

[Guest ALEXANDER 1]

А на самотек е най-добре.

Май се пообърка нещо.

<{POST_SNAPBACK}>

Ами да пообъкал съм се - за целта ела да ди дам да покараш мойта Хонда и в момента в който се опиташ да докоснеш само педала на спирачката и да те видя как ше реагираш тогава с мойто объркване.

<{POST_SNAPBACK}>

Не спорете, а вижте ХОНДА какво казва по въпроса

http://media.honda.co.uk/car/owner/media/m...SH200/13-10.pdf

<{POST_SNAPBACK}>

%PDF-1.3

%вгПУ

3 0 obj

<<

/Linearized 1

/O 5

/H [ 576 151 ]

/L 37087

/E 36760

/N 1

/T 36910

>>

endobj

xref

3 9

0000000016 00000 n

0000000523 00000 n

0000000727 00000 n

0000000951 00000 n

0000001060 00000 n

0000001079 00000 n

0000001101 00000 n

0000000576 00000 n

0000000707 00000 n

trailer

<<

/Size 12

/Info 2 0 R

/Root 4 0 R

/Prev 36901

/ID[<2db4aa2268d54c164421abb782f5dfe5><2db4aa2268d54c164421abb782f5dfe5>]

>>

startxref

0

%%EOF

 

4 0 obj

 

 

 

н а п ъ л н о я с н о

[Guest Tino]

А на самотек е най-добре.

Май се пообърка нещо.

<{POST_SNAPBACK}>

Ами да пообъкал съм се - за целта ела да ди дам да покараш мойта Хонда и в момента в който се опиташ да докоснеш само педала на спирачката и да те видя как ше реагираш тогава с мойто объркване.

<{POST_SNAPBACK}>

Не спорете, а вижте ХОНДА какво казва по въпроса

http://media.honda.co.uk/car/owner/media/m...SH200/13-10.pdf

<{POST_SNAPBACK}>

%PDF-1.3

%вгПУ

3 0 obj

<<

/Linearized 1

/O 5

/H [ 576 151 ]

/L 37087

/E 36760

/N 1

/T 36910

>>

endobj

xref

3 9

0000000016 00000 n

0000000523 00000 n

0000000727 00000 n

0000000951 00000 n

0000001060 00000 n

0000001079 00000 n

0000001101 00000 n

0000000576 00000 n

0000000707 00000 n

trailer

<<

/Size 12

/Info 2 0 R

/Root 4 0 R

/Prev 36901

/ID[<2db4aa2268d54c164421abb782f5dfe5><2db4aa2268d54c164421abb782f5dfe5>]

>>

startxref

0

%%EOF

 

4 0 obj

 

 

 

н а п ъ л н о я с н о

<{POST_SNAPBACK}>

Случайно преди да ти изпише тази глупост не те пита дали не искаш да си инсталираш някоя друга програма ???

[Guest johnyboy]

ADOBE Или както му викаме, акробатче

[Guest dj_mi6o]

А на самотек е най-добре.

Май се пообърка нещо.

<{POST_SNAPBACK}>

Ами да пообъкал съм се - за целта ела да ди дам да покараш мойта Хонда и в момента в който се опиташ да докоснеш само педала на спирачката и да те видя как ше реагираш тогава с мойто объркване.

<{POST_SNAPBACK}>

Не спорете, а вижте ХОНДА какво казва по въпроса

http://media.honda.co.uk/car/owner/media/m...SH200/13-10.pdf

<{POST_SNAPBACK}>

10-х много за инфото

това с маркучето е добре, но наистина повярвайте ми от личен опит го казвам - на самотек е адски яко ебесвъздушено! Бих се радвал дас чуя мнението и на Омбре-все пак това е човекът който може да ни учи и дава много акъл по отношение на Хонда!

 

P.S. искрено се извинявам , ако съм засегнал някой! Опитах се да помогна-никога не съм имал за цел да се заяждам с който и да било от голямото семейство на Хонда!

Редактирано 25 Март, 2006 от dj_mi6o

[Guest BlackSun]

Мишо, под самотек ,какво имаш в предвид?Понеже искам да си сменя цялата течност, понеже смесих две а предната незнаех каква е (Dot3 или Dot4),та да не стане нежеланата реакция и ще я сменя цялата!!На самотек имаш предвид да отворя пропките на колелата и да наливам в казанчето до протичане от пропките.И затягане по реда на протичане ли???Ами като източа изцяло не трябвали и помпата да се обезвъздуши????Ако отговориш по-бързо много ще си ми в полза..

[Guest dj_mi6o]

Мишо, под самотек ,какво имаш в предвид?Понеже искам да си сменя цялата течност, понеже смесих две а предната незнаех каква е (Dot3 или Dot4),та да не стане нежеланата реакция и ще я сменя цялата!!На самотек имаш предвид да отворя пропките на колелата и да наливам в казанчето до протичане от пропките.И затягане по реда на протичане ли???Ами като източа изцяло не трябвали и помпата да се обезвъздуши????Ако отговориш по-бързо много ще си ми в полза..

<{POST_SNAPBACK}>

Имаш лично съобщение

[Guest Magnum]

10-х много за инфото 

това с маркучето е добре, но наистина повярвайте ми от личен опит го казвам - на самотек е адски яко ебесвъздушено! Бих се радвал дас чуя мнението и на Омбре-все пак това е човекът който може да ни учи и дава много акъл по отношение на Хонда!  

 

P.S. искрено се извинявам , ако съм засегнал някой! Опитах се да помогна-никога не съм имал за цел да се заяждам с който и да било от голямото семейство на Хонда!

<{POST_SNAPBACK}>

споко бе Мишо - има доста спорове по темата. Въпреки че Хонда са казали така, знам много хора, които го правят (и то доста успешно) по твоя начин

Още повече за други коли процедурата е точно както ти си я описал. А принципни разлики в устройстово на спирачките няма.

 

Важното е да се смени течността и да излязат балончетата.

 

Самотека е добър за смяна на спирачната течност, че не се разбърква със старата.

Обаче за обезвъздушаване най-добре с помпане на педала - така мехурчетата се свиват, а и заради налягането спирачната течност се движи по-бързо и успява да избута мехурчетата. Които на самотек може да останат.

[Guest dj_mi6o]

 

10-х много за инфото 

това с маркучето е добре, но наистина повярвайте ми от личен опит го казвам - на самотек е адски яко ебесвъздушено! Бих се радвал дас чуя мнението и на Омбре-все пак това е човекът който може да ни учи и дава много акъл по отношение на Хонда!  

 

P.S. искрено се извинявам , ако съм засегнал някой! Опитах се да помогна-никога не съм имал за цел да се заяждам с който и да било от голямото семейство на Хонда!

<{POST_SNAPBACK}>

споко бе Мишо - има доста спорове по темата. Въпреки че Хонда са казали така, знам много хора, които го правят (и то доста успешно) по твоя начин

Още повече за други коли процедурата е точно както ти си я описал. А принципни разлики в устройстово на спирачките няма.

 

Важното е да се смени течността и да излязат балончетата.

 

Самотека е добър за смяна на спирачната течност, че не се разбърква със старата.

Обаче за обезвъздушаване най-добре с помпане на педала - така мехурчетата се свиват, а и заради налягането спирачната течност се движи по-бързо и успява да избута мехурчетата. Които на самотек може да останат.

<{POST_SNAPBACK}>

[Guest krasimir_01]

Не спорете, а вижте ХОНДА какво казва по въпросаhttp://media.honda.co.uk/car/owner/media/m...SH200/13-10.pdf

[Inch High 0]

Забравяте, че последователността за обезвъздушаване на по-горе споменатия ПДФ е за дясна дирекция.В моя мануал за Акорда последователността е друга, аз точно по тази причина се ровя из форума щото е на Х, и се почва от задно дясно?!?!?Това е нещо много необичайно...

Редактирано 23 Май, 2009 от Inch High

[mar_tod 465]

Ами как няма да забравят, като темата е от преди 3 години... ..Иначе по принцип, когато колата е без ABS винаги се почва от най далечното колело, после на диагонал и се завършва с най близкото....Когато е с ABS , винаги се започва от най близкото колело до спирачната помла, после на диагонал , после другото предно колело и последно задното на диагонал...Както е дадено в линка....

[policaja 16]

ако ще дирекцията да е на тавана-принципа е от най-далечното до помпата колело,последователно до най-близкото

[Inch High 0]

Това имам в пред вид, местата са различни.При лява дирекция е отляво, а при другата - отдясно.Логиката е ясна, странно защо обаче в Repair Manuala, последователността е друга? - Мисля да следвам инструкциите по книжката.

Редактирано 23 Май, 2009 от Inch High

[Sebulba 215]

Забравяте, че последователността за обезвъздушаване на по-горе споменатия ПДФ е за дясна дирекция.В моя мануал за Акорда последователността е друга, аз точно по тази причина се ровя из форума щото е на Х, и се почва от задно дясно?!?!?Това е нещо много необичайно...

Не съм чел цялата тема, но винаги се започва от задно колело, след това второто задно - кое е необичайно... В книжките на колите има грешки, не е за първи път - последователността за лява дирекция е - задно дясно, ляво, предно дясно, ляво. За дясна - задно ляво, дясно, предно ляво, дясно.

[Inch High 0]

Последователността описана в HONDA Accord User and Repair Manual e следната:1. задно дясно2. предно ляво !3. задно ляво4. предно дяснопо-посока на движението, за лява дирекция.Явно не е печатна грешка, защото и в другите упътвания е по същия начин.

[mar_tod 465]

Не съм чел цялата тема, но винаги се започва от задно колело, след това второто задно - кое е необичайно... В книжките на колите има грешки, не е за първи път - последователността за лява дирекция е - задно дясно, ляво, предно дясно, ляво. За дясна - задно ляво, дясно, предно ляво, дясно.

Необичайното колега, е че тази последователност се отнасяше на времето за соц-возилата, но при тях задните спирачки бяха на един кръг, предните на другия кръг...При съвременните автомобили, спирачките са пак на два кръга, но са направени предно ляво и задно дясно колело на единият кръг, а задно ляво и предно дясно на другият...За това е най добре да се обезвъздушават на кръст....

[Inch High 0]

Ето някой, който даде логичен отговор на дилемата.Действаме по книжката.

[ma4o 11]

и аз имах същия дерт, отидох в Бош сервиз в Пловдив, там имат една система за вкарване на спирачна течност в казанчето под налягане и същевременно отвиват една по една всички пробки на колелата. ефекта е поразителен, хем ти сменят старата течност, хем я обезвъздушават - перфектно. сега спирам много по-добре от преди

Според мен Това е правилния начин И най-ефектен