Има ли разлика в дебелината на опашките на клапаните?

[martjo 35]

Здравейте колеги!Имам следния въпрос. Наскоро правих порт на главата и реших да сменям гумички на клапаните. Операцията я правихме с един мой приятел и след като ги набихме видяхме, че имат двацвята на смите гумички (на гумените пръстенчета). Бройката беше 8 на 8 и се съмнявам, че сме набили различни гумички на всмукателните и на изпускателните клапани. Имат ли опашчиците им разлика в дебелината? Питам, защото оня ден си смених маслото (това може да е също причина) и сега отзад пуши като трабант когато дам ряз на двигателя. Пушека е синкав. Когато сменихме гумичките и портвахме, след затварянето на двигателя карах известно време със старото масло и нямаше такъв проблем. Та сега се чудя от какво може да е от маслото или от гумичките?Моля за съвет!Поздрави!

[Fero 9]

На всмукателя пружинката на гумичката е бяла и отгоре пише IN , а на изпускателя пружинката е черна и пишеше EX мисля.

[martjo 35]

не пружинките не сме местили,а гумичките

[gunterche 0]

не пружинките не сме местили,а гумичките

Различен цвят са за испускателни и смукателни колегата е написал и ти си забелязал .Exhaust Valve DimensionsA Standard (New): 25.9-26.1 mm (1.02-1.03 in)• Standard (New): 114.60-114.90 mm (4.512-4.524 in)C Standard (New): 5.45-5.46 mm (0.2146-0.2150 in)C Service Limit: 5.42 mm (0.213 in)• Standard (New): 1.05-1.35 mm (0.041-0.053 in)• Service Limit: 0.95 mm (0.037 in)D15Z1 engine:Intake Valve DimensionsA Standard (New): 27.4-27.6 mm(1.08-1.09 in)• Standard (New): 118.82-119.12 mm(4.678-4.690 in)C Standard (New): 5.48-5.49 mm(0.2157-0.2161 in) C Service Limit: 5.45 mm (0.215 in)• Standard (New): 0.85-1.15 mm(0.033-0.045 in)• Service Limit: 0.65 mm (0.026 in)Exhaust Valve DimensionsA Standard (New): 23.4-23.6 mm(0.92-0.93 in)• Standard (New): 116.20-116.50 mm(4.575-4.587 in)C Standard (New): 5.45-5.46 mm(0.2146-0.2150 in) C Service Limit: 5.42 mm (0.213 in)• Standard (New): 1.05-1.35 mm(0.041-0.053 in)• Service Limit: 0.95 mm (0.037 in)D1587, D15B8 engine:Intake Valve DimensionsA Standard (New): 28.9-29.1 mm(1.14-1.15 in)• Standard (New): 113.82-114.12 mm(4.481-4.493 in)C Standard (New): 5.48-5.49 mmC Standard (New): 5.48-5.49 mm(0.2157-0.2161 in) C Service Limit: 5.45 mm (0.215 in)• Standard (New): 0.85-1.15 mm(0.033-0.045 in)• Service Limit: 0.65 mm (0.026 in)Exhaust Valve DimensionsA Standard (New): 24.9-25.1 mm(0.98-0.99 in)• Standard (New): 117.40-117.70 mm(4.622-4.634 in)C Standard (New): 5.45-5.46 mm(0.2146-0.2150 in) C Service Limit: 5.42 mm (0.213 in)• Standard (New): 1.05-1.35 mm(0.041-0.053 in)• Service Limit: 0.95 mm (0.037 in) Това е от мануел и клапаните имат разлика да се ориентираш C standard new 5.48 5.49 смукателни и 5.45 5.46 испускателни това намерих за опашката на клапана от hondaworold.ru

[martjo 35]

ок съгласих се, но има ли вероятност оттам да се получава ефектът "нафтова печка" ?Като гледам някакви стотни е разликата Чак толкова да оказва влияние....

Редактирано 24 Април, 2010 от martjo

[Sebulba 215]

От това е - отваряй пак !На старите гумички какво им беше, че ги смени ?

Редактирано 24 Април, 2010 от sebulba

[martjo 35]

ами губеше ми се масло и си мислех че е оттам така и така отварях двг-то и реших да ги сменя

Редактирано 24 Април, 2010 от martjo

[kalos 37]

Я аз да използвам темата на колегата,преди 1000км правих основен ремотн на б16-ката и от тогава 2 литра масло изчезнаха.При ремонта смених сегментите, лагери и т.н. както и гумички на клапаните.Сложих някакви който ми дойдоха в комплект с гарнитури /Nippon/.Сега след разработката, като вкарам колата над 5000rpm и за мен става димна завеса.Мерих компресията и на вс цилиндри е 14,5. Дайте мнение от къде да си купя качествени гумички, че в Бултрако са по 13,5лв бройката?!