Помощ за турбинка

[JDM.BG 754]

Значи един приятел има 2 турбини и ще ми подари едната, въпроса е дали някоя ше ми свърши работа за моята D16z6 и коя ???? турбините са KKK едната е K24 a другата К26 ако може компетентните лица да кажат дали стават и нещо повече за тях или са прекалено големи или малки (което не ми се вярва) като за начало ще гоня бууст от 0,5

[PARADOX_sf 126]

K26

[r2d2 6]

Като мощност които ще изкарат к26 ще е малко по- голяма (заради това 4е е с по голяма топла 4аст), Но пък к24 ще тръгва по- рано.Зависи какво иска6 от колата.Аз лично бих избрал к24. Пък и картата повече ми се нрави(говоря специално за тази от С2).Според мен няма6е да е зле да бяха сложили по голяма студена перка на К26цата и тогава тя ще6е да е безспорния лидер.

[HellBull 44]

ще използвам темата на колегата за да не пускам нова.искам да попитам като се слага турбина какво трябва да се смени по колата.трябва ли да се сменят буталата и да се слагат такива с ямки или може и с обикновенните да си се кара колата.също така неща като ролки и ремъци трябва ли да се сменят със някакви подсилени.Благодаря предварително.

[PoweRG 54]

Колега,Отвори подфорум "Проекти" и прочети какво са направили колегите и ще си отговориш на въпросите. Не очаквай някой да ти сведе компилираната информация в един пост тук.

[Magnum 7]

...

май повече ти подхожда ника r4d6, изгърчих се, докато прочета всичко

[JDM.BG 754]

Като мощност които ще изкарат к26 ще е малко по- голяма (заради това 4е е с по голяма топла 4аст), Но пък к24 ще тръгва по- рано.Зависи какво иска6 от колата.Аз лично бих избрал к24. Пък и картата повече ми се нрави(говоря специално за тази от С2).Според мен няма6е да е зле да бяха сложили по голяма студена перка на К26цата и тогава тя ще6е да е безспорния лидер.

от колата НА ПЪРВО ВРЕМЕ ще се гони надув 0,5 бара и мощности от диапазона на 180-200коня .... това ще е при турбинирането колата ми е ежедневка все пак и за сега мисля че ще е достатъчна тази мощност.

[r2d2 6]

Нито една от двете турбини неможе да ти даде такава мощност при 0,5 бара налягане.Много лесно започваш да се гърчиш. -> Magnum

[JDM.BG 754]

Нито една от двете турбини неможе да ти даде такава мощност при 0,5 бара налягане.

искаш да кажеш, че те стават за по-големи мощности и по-голям надув ли ? И по-добре ли ще е една китайка за целта ? Редактирано 25 Август, 2009 от Sako_DJ

[r2d2 6]

Искам да кажа че с К26 на 0,5 бууст и сток д16з6 трябва да си късметлия да стигеш дори 160-170к.с.За тази цел ти трябва т360/48 или т3/т4.По добре не надувай двигателя над 180-190к.с. защото невярвам да ти направят перфектни настройки(тък и този двигател едва ли ти е само за експерименти).В чуждите форуми имат д16з6 на 250к.с но при тези слаби биелки изобщо се чудя как са издържали.Щом толко те вълнуват конете слагай к26 на 0,6-0,7макс. И това при късмет ще е към 180к.с.Но тези цифри са условни защото зависят от много фактори(да не кажа че зависи даже и кой ги мери).

[JDM.BG 754]

Щом толко те вълнуват конете слагай к26 на 0,6-0,7макс. И това при късмет ще е към 180к.с.

А К26 на 0,6 - 0,7 дали няма да счупим нещо.... като имаш в предвид че за момента бутала и биели са ми стокови.... само лагерите са ACL performance???

[r2d2 6]

Би трябвало при добри настройки да нямаш никакви проблеми.Все пак бъди готов за изненади, двигателите и стокови атмосверни се чупят.

[JDM.BG 754]

Би трябвало при добри настройки да нямаш никакви проблеми.Все пак бъди готов за изненади, двигателите и стокови атмосверни се чупят.

Значи тогава варианта, който ми се струва най-смислен е следния. Слагам K26 на 0,5 и качваме на Дино... каквито резултати даде колата с настройката такива.... след което се вземат ковани буталца и нови биелки ...... и направо ще караме на сериозен надув и така ....

[JDM.BG 754]

Ето карти на двете турбини за тези които разбират на 100% останалите моля да не ме хвърлят в огъня без да са сигурни.

K24

 

k26

[r2d2 6]

Що се отнася до карта мен на К24 повече ми допада.Единственото "хубаво" нещо заради което очаквам к26 да искара повече коне е защото няма да тапи двигателя във високите обороти. Но пък 6те имаш бууст по-късно. Моето ли4но мнение е че за кола която се сара всекидневно К24( ще бъде забавна количка). За кола която искаш мощност във високите обороти К26.Разликата м/у двете турбини не е голяма.Сигурен ли си 4е картите са на точно тези турбини които имаш.Помисли и друго: дали и двете са със външен гейт.

[JDM.BG 754]

Турбината ще бъде К24... вече карантийте са купени, така че ще караме директно на сериозен надув... надявам се до края на 2009-та да има още една кашляща хонда..... и още една интересна тема в проекти

Редактирано 21 Октомври, 2009 от Sako_DJ

[Jeepers 41]

сериозен ли ? Та нали каза последно че са те разубедили и ще караш на 1бар?

[JDM.BG 754]

сериозен ли ? Та нали каза последно че са те разубедили и ще караш на 1бар?

Иво, казах че ще се кара на 1 и така ще бъде

[Jeepers 41]

Ми думите ти направо на сериозен надув ме накараха да се зачудя дали си променил мнението,защото 1 бар не е сериозен надув

[JDM.BG 754]

Ок имах в предвид сериозен надув спрямо стоковите турбаланки дето карат по на 0,5 аз ще стартирам на 1 с амбиций за 1,3-1,5

[PoweRG 54]

Ми думите ти направо на сериозен надув ме накараха да се зачудя дали си променил мнението,защото 1 бар не е сериозен надув

Че какво не му е сериозното на 1 бар ? Аз лично имам опит колко бързо се случват белите и на толкова "малко" налягане. Аз също в началото търсех налягане 1, но после от самосебе си дойдоха и някой други работи - малко повече вятър в цилиндрите и малко повече дупки в портфейла. Нямам за цел да се заяждам, а само ще ти цитирам една табелка, която седи пред кабинета ми:"Когато се изкачваш по стълбата - поздравявай, защото когато слизаш срещаш същите хора!"Sako_DJ: Според мен си направил правилен избор, пробвай първо на по-ниското налягане, а когато му се нарадваш ще имаш и опит и още желание за повече

[Jeepers 41]

Точно това сме си говорили с него че по добре да тръгне на малко защото 1 бар за този мотор си е малко не е б16 или б18.Той Сашо си реши да си кара на 1 бар з ада си запазил по дълго време колата ,но аз му казах че това са глупости ще покара така месец и ще я ръгне на 1,5 колкото искаше в началото гаранция франция. То и аз казах повече от 1,8 няма даже ми е много ,ама пустата му лакомия си подмина доволно 2та бара Така че и да си ги говорим едни стават винъги едни и същи макс пауър и тва е

[JDM.BG 754]

Хора не ми говорете така че само ме надъхвате.... нека сглобим и подкараме на 1 бар пък останалото ще дойде с времето си ... то е ясно че човек колкото повече има толкова повече иска.... 1 бар според мен е добро начало особено спрямо целите....

[Dragi4 1506]

Какви са параметрите на тази турбетка,каква е големината на турбо пътищата( Фи-то) и големината на кулера горе-долу?Каква е целта на проекта?