Mil грешки - проверка

[GTS 0]

Здравейте на всички във форума - първи пост ми е

 

Разполагам с един непалещ английски Сивик 6 ген, купе MB2 (5 врати хеч) и двигател D14A7 1997

Брат ми преди време писа за същия проблем, но сега искам да питам по-конкретно.

Колата бе измита на автомивка вътрешно и оттогава не пали, показва MIL грешка, която няма как да проверя все още.

Стартера върти, ключа също бива разпознат, но не съм присъствал вътре в колата при палене за да кажа за помпата дали работи.

Свещи не са проверявани все още.

Свалил съм кората до краката на пътника, показа се ECU-то с номера:

37820-P1J-E13

231905-7225

EJ5 OKI (UK) Limited

made in UK

От таблото, точно вдясно от жабката се подаваше сноп кабели, който издърпах свободно.

От гледаните конектори в аутодата и из нета видях три типа - с два, с три и с пет пина всички висящи свободно.

Прочетох в една тема малко по-рано че конектора трябва да е черен, а на мен ми излязоха два сини - с 2 и 5 пина (този с 5-те дефакто три жици са свързани)

Бушоните са разместени също, на места за 15 имаше 20А такъв и обратното - това поне е поправимо преди да пробвам да я запаля

ето ги и по-близо конекторите + жиците които излизат от тях, ако не се виждат цветовете : (черно, кафяво) (кафяво,бяло, празно, празно, лилаво)

 

Въпроса ми: кой от двата конектора да окъся за да видя грешката?

 

 

п.с. телефона ми е отвратителен за снимки

Редактирано 6 Август, 2009 от GTS

[manniakk 22]

тоя с 2та пина се окъсява

[GTS 0]

 

Таблото грейна като коледна елха след като дадох на контакт

акумулатора, маслото и срс-а светнаха също

двигателя седеше светнат през цялото време, нямаше мигане

с окъсена и без окъсена верига резултата беше един и същ, не съм пробвал на петорния конектор

Като извадих ключа премигна този на таблото

 

В крайна сметка завъртя стартера и отново не запали

[1net 41]

Направи следното:подаваш си на контакт все едно ще палиш.... чека остава светнат..... без да пипаш повече ключа, закъсяваш буксата с 2-та пина. Ако чека продължи да си свети както е светил преди малко имаш много сериозен проблем и можеш да си сигурен, че компютъра НЕ работи. Или е тотална щета или по някаква причина няма захранване.Оглеждаш много много внимателно всички бушони и се надяваш да намериш някой изгорял.Ако ти се занимава можеш да свалиш компютъра и да го огледаш за признаци от намокряне от вън и от вътре.

[GTS 0]

Направи следното:...

Благодаря за препоръките и на двама ви Колегата purkinie ме насочи точно към проблема и колата запали без никакви проблеми - трябваше да се натисне инерционния ключ.Докато са чистили са го омазали в автомивката...Натиснах го, врътнах ключа и двигателя оживя, лампите които светят се сведоха само до отворените врати http://forums.hondabg.com/index.php?showto...mp;#entry289521Ето я и темата с точно моя проблем всъщностОгромно благодаря на целия форум ;) ;) Редактирано 7 Август, 2009 от GTS