Проблем с двигателя на Хонда Сивик 1.4 моноинжекция

[Ilko_84 0]

Здравейте, Аз съм съвсем нов във форума и с голямо желание се присъединих към него! Проблема ми е следният:Преди година и половина си купих Хонда Сивик 1.4 моноинжекция, англичанка, 75к.с. Незнам какъв беше късмета ми, взех я с познат но много ме набутаха. Още при регистрирането, разбрах че резервоара ми е спукан, след това диковете ми на спирачките се оказаха криви, след това ауспуховата система поправих и най накрая я позакарпих защото сякаш от нищото се отвориха две огромни дупки на праговете.Когато четете това сигурно не ми вярвате но е така, тя е била внос от Германия и затова явно е била по-изгнила, ама е пооправена временно в България за да се продаде и сега си я имам. Както и да е аз я постегнах,сега има доста добър вид, само че има още нещо и то основно - оказва се че , двигареля ми яко бута масло. На пробег от 500 км, доливам близо литър (тръгвам на нормално ниво на щеката, и се връщам на минимум). А наскоро ми издуха клапан на 2 цилиндър и гарнитура на главата. Смениха ми ги сега е добре. Посаветваха ме да сменя маслото, тя беше с някакво немско Фучс или нещо такова. Смених го, но няма промяна, пак си бута масло. Човека който я отваря каза че е зле и е за ремонт, пък той ще ми излезе скъпо, и незнам какво да правя. Други хора пък ме посъветваха да и сложа присадка и да я продавам. Не знам какво да правя пък не ми се продава, защото няма да и взема парите за които съм я взел даже, пък отделно съм хвърлил още много. А ако и сложа присадка и я карам незная колко време ще изкара така. Иначе пък гори малко бензин (градско 6,7), извън града до към 5 пада. Много странно. Ще бъда благодарен на всички ако си изкажете мненията! :lol:

[activity 8]

 

добре дошъл , неси сполучил на кола ! относно проблема ти по добре си намери един двигател цял за околл 400-500 лв. и си решаваш проблема

[Niko1 6]

Най лесно е да си смениш двигателя..хоп-хоп...наистина ремонта може да ти излезе доста солен../сегменти,гумички,основни и биелни лагери,ако се наложи шлайф на главата..а може и блока..може и коляновия вал да е надрал.../ най добре е да я види някой който разбира от тези коли и тогава да си направиш сметката,защото ако си и направиш ремонта...качесвено е по-добре око купуваш двигател на сляпо...това е мое мнение...лош късмет,има си гадове които правят всичко да замаскират колата за да я продадат..но..кво да се прави и за тях има Господ..майната им..Късмет..дано не е чак толкова лошо...

[pitbuls 21]

колега, да те питам. като си отварял да сменящ гарнитура на главата и клапан и знаеш, че гори толкова масло защо не смени сигменти и биелни лагери? сега ще трябва да отваряш втори път и да плащаш втори път.