Запушени задни спирачни маркучи

[bebcho 1]

1) Възможно ли е да са запушени задни спирачни маркучи. 2) Запушват ли се защото преди тях като се отвърти потича масло а след тях въобще на дисковете не стига. 3) Има ли разлика в левия и десния или са еднакви. Къде да ги търса Бултрако или има алтернатива и каква цена са ориентировъчно.4) След смяната им има ли последователност на обезвъздушаване може ли само задните да се обевъздушат или трябва да се мине през всички и в какъв ред?

[no1else 162]

1) да напълно възможно, особено в ситуацията която описваш2) един път ми се случи да намеря парче от вътрешността на маркуча които направо беше като разложен, което беше в него и го беше запушило3) за разлики не съм сигурен, но по добре си потърси на Goodridge че са тефлонови от вътре. Най-изгодни са да си ги поръчаш от ebay.co.uk излизат около 180-200лв, но пък забряваш за повече проблеми

[pitbuls 21]

не се чуди- със сигурност ти е запушен маркуч. сменяш и обезвъздушаваш от най-далечното колело към най- близкото( задно дясно,задно ляво,предно дясно,предно ляво).за покупка на маркучи ти пращам лично.

[bebcho 1]

Порових се в един сървиз мануал за сивик 92-95 година преди малко и там обезвъздушаването е дадена в следната последователност

1) задна дясна

2) предна лява

3) задна лява

4) предна дясна

 

 

При обезвъздушаването опредерлено ще се загуби част от спирачната течност.

 

Каква трябва да долея Dot 3 или Dot 4, понеже не зная каква има в момента каква е разликата между двете и има ли опасност ако се налее една а е имало от другата.

Редактирано 1 Август, 2009 от bebcho

[pitbuls 21]

щом имаш точна схема действаш по нея. спирачната течност я пише на капачката каква трябва да е. ако не си сигурен каква има налята можеш да я смениш всичката- и без това е добре да се сменя периодично. мисля, че трябва да е дот 3.

[vex 13]

DOT4 е по добра от DOT3, и да се смесят не е проблем.