работи като дизел (спира на 5200 оборота)

[tochko 0]

проблема е следния, оригиналната ми ламбда сонда се беше развалила след смяна на сонда втора уоптреба се случи големия проблем.Голям щото не моа измисля решение прочетох почти всички теми не открих,а да ПРОБЛЕМА е следния ; мотора спира на 5200 оборота,не свети чека не го отчита като грешка.Помогнете ако имате идея а и разхода е злобен 12 13 на сто градско колата е ;сивик 5g d15b7 а некои ако мойе да помогне с неква схема за тея 4 кабела мн БИРА ЧЕРПЯ

 

 

 

ПОЗДРАВИ ОТ СЛЪНЧЕВ БАЛЧИК

[teror1sta 43]

пробвай да я разкачиш изцяло и запали колата. Ще набие грешка , но ти провери да ли пак ще стига само 5200 об. Най-вероятно става прекалено богата смес и колата се дави. Заради това не може да вдигне повече обороти. И работи като дизел , защото сигурно се е зацапала някоя свещ и не работи на 4 цилиндъра.

[tochko 0]

не е това проблема пробвал сам да откача и чека светва но не се оправя,а това че работи като дизел е нефорсирането на мотора нестига до достатачно обороти .Мисля да не би да е влязал в някакав сарвис режим .Този комп да не е здал багажа и той бем ли го,ако имате идей споделете.Опа да ви досподеля гарми при смяна на скоростите когато влезе в режим някаде кам 4600 4800 хварля оган

[Nasakoto.Yakata 5]

провери си датчика за температурата

[teror1sta 43]

чак хвърля огън ?? ти за голямо прехранване говориш .. . или компа нещо се е здухал или са ти спекли инжектори аварийния режим е ~3500 об .

[tochko 0]

така развитие нема проблема си е сащия .Проверих топлинния датчик и нема подобрения тук един колега ми прати от ауто-дата материал и отивам при майстора ми 6те драстна резолтата,а ако междо другото се поеви някой с др идеи мн,ще сам благодарен.ПОЗДРАЖВИ ОТ СЛЪНЧЕВ БАЛЧИК

[1net 41]

нещо пропускаш... невъзможно е САМО да сте сменили сондата и да е станало така.Помисли какво друго сте докоснали.

[tochko 0]

мислех и замервахме и патрона закючи сондата работи.Значе с изкл сонда или вкл пак си таванясва от кво е туи проверих вс букси вс ок изглежда. 1net четох мн теми и осещам имаш доста идеи за HONDA .Moже ли да не сме варзали правилно тез кабели на керливата сонда да и го............... и каде е туй прехранване ......

[tochko 0]

Момчета никои ли не измисли нещо за мен разглобих целия смокател,степково моторче,дросел е нема и нема резолтат ДАИ ТЕ ИДЕИ!

[1net 41]

добре де защо си разглобил целия всмукател?!?!?!казах ти, пропускаш нещо. При смяната на сондата сте направили нещо, което не е свързано с нея... нещо друго сте пипнали и после или сте забравили да го върнете на мястото или сте си мислили че сте го сглобили правилно. Просто помисли как точно сте сменили сондата и какво друго сте пипали.Редовния номер колата да няма мощност на високи е грешно зацепен ангренаж, ама вие сонда сте сменяли, а не ангренаж.... От де да знаем какво и е на колата, имаш симптом, който няма абсолютно нищо общо с това което сте пипали, значи единствения съвет който можем да ти дадем е да провериш всичко.И естествено остава варианта на някоя част просто да и е дошло времето.