пробваите 95++ на ТЕМПО

[Guest gkb]

В събота отивам аз на ТЕМПО да сипвам бензин защото по принцип ми се струва, че бензина им е много хубав.Та отивам там и казвам 95 за 20 лв. Те викат - ама от кой 95Загелдах аз и видях, че има нов - 95++, който е с 3 ст. по-скъп и според момчетата на бензиностанцията бил с добавки!И аз им викам да слагат да го пробвамМалеее така чувствителна разлика във вървенето никога не съм забелязвал!Колата направо литна!Та савета ми е да го пробвате този бензин - наистина си заслужава!само давам пример:като се тръгва от околовръсното към панчарево (преди да се влезе в панчарево) има един баир - последния. Там дзвера без да се замисли на 5-та си дигна в баира 140!!! просто има голяма разлика!не искам да ви прозвучи като реклама ама наистина съм много доволен аз от бензина на Темпо!

[Guest Stass]

няма лошо да се информираме къде сме доволни от бензина и къде не , така че живот и здраве, ще пробвам и аз този бензин :-)

[Guest prelude]

обезателно ще го пробвам стига да имам на какво колко пари е 95++като отворихме дума за качество на бензините да ви кажа ,че аз нали уча в МЕИ за коли и други транспортни средства.имах упражнение ,в което определяхме фракционния състав на гориво.горивото го сипах същия ден на бензиностанция ЕКО на Околовръсния път(Горнобанско шосе) и бул.Цар Борис 3 ако иа знаете къде е.нова е и ми казаха че безина го карат от гърция и понеже скоро бях там знам че ако е така,значи е много добър.изследвахме го тоя бензин и резултатът беше като по учебник осигурява лесно изпарение т.е. лесен старт на двигателя и т.н.да поясня-изследвали сме му фракциите,а не добавките.различно е.добавките са към основата(фракциите).на ЕКО основата е много качествена,това поне е сигурно вече.в Петък съм пак на това упражнение ама нали съм вече без кола няма как да сипя от 95 ++ на Темпо да го изследвам и него.толкова от мен.карайте само с проверени горива-най-добре е.икономията винаги излиза през носа.

[Guest Magnum]

И аз съм доволен от ТЕМПО в момента, поддържат много ниски цени, не лъжат в количеството, а и не слагат гадости, не съм имал проблеми.Те сега са в акция, реклами много, подаръци и промоции. Дано като им свърши промоцията, да не развалят качеството, 'да почнат да доят зарибените' както често сме ставали свидетели.

[Guest Iltcho]

Абе незнам - аз експерименти с горивото специално с хондата не искам да си правя. Т`фа да не е москвич Зареждам само и единствено на ОМВ. Веднъж сипах на Лукойл - колата се скъса да "киха", губеше мощност в баири и т.н. Сипах и на ОМВ - пак си тръгна по стария начин. Сега много ме плаши, че по Враца не мога да си намеря въздушен филтър за двукарбураторката НИКЪДЕ И това ако са магазини (иначе са сложили надписи - Авточасти за Японски автомобили - Хонда, Митсубиши, и т.н. )

[Guest Magnum]

Е какъв ти е проблема, не мога да разбера? Кофти е като заредиш гаден бензин, ама изгаряш го и продължаваш. Аз на темпо за 1ви път заредих като ми беше на свършване бензина, а тя беше най-близо. И заредих за 10лв. И се ослушвах за проблеми, за разлика в работата. После за 20лв и после цял резервоар, като знаех колко горе-долу ще побере - не излъгаха.Аз на твое място бих заредил някъде, от където има доволни хора в момента, отколкото да наливам пари в големите вериги да запълват всяко паркче в София с бензиностанции. Още повече от тях има не едно оплакване.И за протокола, с москвича много по-лесно усещам лошия бензин, там с капризния карбуратор и увеличената компресия, всеки недостатък си личи. А хондичката с инжекциона компенсира по-лошия бензин, до сега не се е оплакала от бензин хем съм наливал и от по-кофти места -- малък резервоар (

[Guest ADH-Honda]

Абе незнам - аз експерименти с горивото специално с хондата не искам да си правя. Т`фа да не е москвич Зареждам само и единствено на ОМВ. Веднъж сипах на Лукойл - колата се скъса да "киха", губеше мощност в баири и т.н. Сипах и на ОМВ - пак си тръгна по стария начин. Сега много ме плаши, че по Враца не мога да си намеря въздушен филтър за двукарбураторката НИКЪДЕ И това ако са магазини (иначе са сложили надписи - Авточасти за Японски автомобили - Хонда, Митсубиши, и т.н. )

Илине, братчед, това което ще ти кажа късае най-вече нас двамата с теб, защото се отнася за Врачанския регион

 

Та, аз (и баща ми) сме най-доволни ВЪВ ВРАЦА, НЕ от "OMV", нито от ЛУК ОИЛ (макар че за ЛУК ОИЛ говорят че имало добър бензин) Има една малка "бензиностанция" (в кавички е, защото фактически това е един навес с 2 или 3 колонки) намираща се на околовръстното, фактически пада се точно СРЕЩУ сервиза на Петко (а до сервиза на Петко е автоморгата на Щурака ) - този навес, тази бензиностанция е ЧЕРВЕНА на звят Ето там ти казвам колега, че 95 е към 1.20 - сравнително евтин бензин, но колата как се дърпа само.....НЕ Е ИСТИНА Много хубав бензин - всеки път когато заредя там съм доволен !

Друго място където лично на нас ни е харесъл бензина - това са бензиностанцийте "PEGAS". Общо те са две - едната е СЛЕД Мездра (посока Враца-София), точно до КПП-то , а другата се намира точно ПРЕДИ село СКРАВЕНА ! В тези бензиностанций "PEGAS" 95 бензина също е 1.2*, но е УБИЕЦ Казвам ти, никъде другаде във Врачанския регион (освен горе посочената от мен бензиностанция) няма такъв добър бензин.

 

PS: Врачанското OMV SUX Бензина им е НАД 1.3лв, не че въпроса е за някакви си стотинки, НО нито е по-добър от първата бензионстанция за която ти казах, а и работниците се държат толкова нагло и високомерно, че просто си просят боя (но от мен няма да го получат ). Сякащ трябва да им се молиш да ти изчистят стъклото или да ти напомпят гумите. Абе - Врачани, какво да ти говоря

 

Все пак това си е моето мнение и не е нужно някой да се съгласява с него

[Guest Maina 6th gen]

и в Пловдив се оказва,че най-готиният бензин е на една бензиностанцийка с 1 (една)колонка,на която има 95 и 92! цената му е най-ниската в града-1,20-1,25 , но САМО с него хондата ми хвърка Какви ли не помии съм пробвал,но с тях колата не върви така! А съм питал,бензина е от нефтохима!

[Guest M_TYPE]

абе не знам за вас но при нас тука сички бенцове са лаина единствено май само V-power на Шел е добър но ЦРХ-то не го бърка мноо мноо се 200км/ч дига като му задм на педала

[Guest Iltcho]

ADH-Honda : мисля още таз вечер да отида да го пробвам. Ще заредя за 10-тка и ако както казваш ти има резултат ще нашмугам резервоара за 60 кинта. Колкото до ОМВ - аз сипвам гориво и изчезвам. За другото съм си купил гъбичка и стъклочистачка и малък комресор на 12 волта с манометърче.За сега бачка нормално. А когато бях във Варна, заредих на езна бензиностанция както вие ги описвате - навес с 2 колонки - пак за 50 лева - е извинете ама колата си вървеше с 4 човека по магистралата Търново - София без проблем със 150 км/ч и само чакаше да погаля педала.Интересно ми стана днес - защо след 9 месеца каране и зареждане предимно на ОМВ пак трябва да сменям горивен филтър ??? !

[Guest ADH-Honda]

защо след 9 месеца каране и зареждане предимно на ОМВ пак трябва да сменям горивен филтър ??? !

...можеби защото толкова им е хубав бензина на ОМV-to

[Guest Martinez]

Аз повечето я карам на газ и за това мога да ви кажа, че съм най-доволен от Еко Петролеум. Сипвал съм и от ОМВ и от Лукойл, но съм най-доволен от Еко Петролеум. А и бензина също не им е лош.

[Guest Rap_Star]

Аз не съм много наясно с бензиностанцийте. Според мене V-Power is the best . А между другото някой от вас пичове да ходи на Бойчиновци ?

[Guest PARADOX_sf]

От Темпо също съм доволен, НОИма едно Но. Доволен съм от Темпото до Южния Парк. Баща ми е заредил на едно Темпо дето са му сипали 47литра в резервоара и е имал поне още 5 в него. Лампата дори не е премигвала. Лошото е само, че резервоара е 45литра по каталог...

[Guest PARADOX_sf]

Аз не съм много наясно с бензиностанцийте. Според мене V-Power is the best . А между другото някой от вас пичове да ходи на Бойчиновци ?

Пич от къде го намери тва купе пък на всичкото отгоре и Р?С ляв или десен волан е? Я разясни малко за колата?

[Guest Rap_Star]

Пич от къде го намери тва купе пък на всичкото отгоре и Р?С ляв или десен волан е? Я разясни малко за колата?

С десен волан е, нали е внос от UK. Много трудно я намерих - за едномесечен престой и като я взех беше без двигател, въпреки това и дадох 9780 лева. Обаче не съжелявам. Тва все пак е ХондаP.S. В момента е с двигател от Accord Type-R, който купих също от Кралството хехе . Много и се кефя на тая машина. Редактирано 16 Март, 2004 от Rap_Star

[Guest PARADOX_sf]

Сорри за оффтопика.Баси машината!Тва в България ли е или си по чужденеция?

[Guest Rap_Star]

Тва в България ли е или си по чужденеция?

В Пловдив човече. Тая кола с 10 очи я пазя. Сега е в гараж с бронирана врата .

[Guest PARADOX_sf]

Да ги наказваш на Пъренец ей!Може и аз да дойда да се погавра малко в Хонда Киллер-ите!

[Guest Rap_Star]

То не бе гавра, не бе чудо. Напрао ги направих, сами да си говорят. С некви скапани Голфове, па ше ми говорят за скорост. Те тия балъци като вдигнат 100 и стискат зъби да не им се разпаднат ламарините . HONDA FOREVER. Наврях им главата в ауспуха. Един глупак заложи 100 кинта и естествено се прости с тях. Много го беше яд, ама като не е виждал и пукнат тас от Хонда

[Guest Tino]

Мартинез,не ми се обиждай , ама да си мачиш акорда с газ по-хубаво си купи някоя немска кола и я мачи с тая газ като имаш работа,а като имаш да заредиш бензин на Акорда тогава я карай.Сажелявам ама аз сам краен,не може да караш Хонда и то Акорд и да я напаваш на газ A майна я кажи каде е тази бензиностанция че да я пробваме( междо другото неска те видях,ама докато се сетя кой е този и заминах ) Ами да ви кажа най-добри впечетления имаме от Лук Ойл,сега не казвам че е най-доброто.Но сме патили от такива навеси и просто докато не ги изгоря тази помия Хондата...... Тва беше като цените главно варираха по 1.60 и нагоре.И там из Софията,а 1.50 та имаше и 1.45 дай,дай и то човека дето я караше не знае че колата кара главно 95 сложил 92 и кончетата станаха на магарета

[Guest ADH-Honda]

В Пловдив човече. Тая кола с 10 очи я пазя. Сега е в гараж с бронирана врата .

 

Сивик ЕК9 - Сивик 6-а генерация 3 врати хечбек "Type R" - тази кола е правена ЕДИНСТВЕНО И САМО за Япония Това че е внесена от Англия е нещо нормално - Англичаните много обичат да внасят коли от "страната на изгряващото слънце".

Оригиналния мотор на Civic 6-a gen. TYPE R е B16B - 1.6 DOHC VTEC - 185 конски сили при 8200 об.мин. Това е ЛУДНИЦА

А какво казваш си сложил - H22A7 - 2.2 DOHC VTEC 212 коня от Accord Type R - така значи ?! И защо - какво е било станало с оригиналния мотор ?!

 

PS: колата какъв цвят е ?! ТО този автомобил е предлаган само в 3 цвята по принцип - БЯЛ, ЧЕРЕН и СИВ, така че... А имаш ли нейни снимки ?!

[Guest Tino]

Давай че тъкмо можем да я съзрем,а туко виж и на повозиш на сивика.А и аз да питам,какво стана със стария мотор?Или си я купил така?

[Guest Magnum]

Сивик ЕК9 - Сивик 6-а генерация 3 врати хечбек "Type R" - тази кола е правена ЕДИНСТВЕНО И САМО за Япония Това че е внесена от Англия е нещо нормално - Англичаните много обичат да внасят коли от "страната на изгряващото слънце".

Оригиналния мотор на Civic 6-a gen. TYPE R е B16B - 1.6 DOHC VTEC - 185 конски сили при 8200 об.мин. Това е ЛУДНИЦА

А какво казваш си сложил - H22A7 - 2.2 DOHC VTEC 212 коня от Accord Type

ADH, пропускаш възможността да е станала TYPE-R чак след имплантацията на TYPE-R двигател

 

Иначе евала за машинката, и аз бих я държал в брониран гараж!

[Guest ADH-Honda]

ADH, пропускаш възможността да е станала TYPE-R чак след имплантацията на TYPE-R двигател

Tц - не е така Той нали сам си казва че СИВИК-а му е с модел на шасито EK9, а EK9 се води именно такава кола - СИВИК 6-а генерация 3 врати хечбек версия "TYPE R" - автомобил правен за Японския пазар с десен волан И ограничение до 180 км/ч - такова е ограничението за всички автомобили, НЕзависимо дали е MINI или McLaren F1 - просто повече от 180км/ч НЕможеш да направиш - всичко е електронно ограничено. Но, след като колегата е сменил мотора, той е сменил и електрониката - демек сега с новия мотор НЯМА такова ограничение

Или казано пък по другия начин - ако е СИВИК 6-а генерация версия "TYPE R" - модела на шасито трябва ЗАДЪЛЖИТЕЛНО да е EK9 НЯМА друг мотор слаган в шаси с модел EK9 освен горе споменатия от мен B16B - 1.6 16V DOHC VTEC 185 коня

[Guest str_8]

абе не знам за вас но при нас тука сички бенцове са лаина единствено май само V-power на Шел е добър но ЦРХ-то не го бърка мноо мноо се 200км/ч дига като му задм на педала

Много си прав. В началото на март ходих до София и на изхода на Габрово заредих от няква нова бензин.ТСМ- май се казваше,бяха ми дали талон за отстъпка и аз реших да пробвам.След това 100 пъти съжалих защо заредих от там.Такъв голям разход не ми беше правила. ,направо лошо ми стана. Ама и аз уж да спестя някой лев .... пък то ебаси набутването,не отидох да си сипя V-power на Шел и всичко да е О'К

[Guest Mark Antoniy]

Какво го хвалите тоя V-Power?????? И 95 и 99Колкото пати съм сипал на Шел , толкова пати ми е кашляла и хълцала колата в ниски обороти! Не се правя на интересен да поплюя а ви казвам истината! И на CRX-а и на сивика! А също така ще ви кажа защо смятам Темпо за по-добър бензин!Сипвам по път за Банско на ШЕл ( при десетина литра в колата 20 лв.)! Не повярвах но-аванса ми се разчука на 80км на пета като настъпя! И то сериозно кат на мохер! Са, мерил съм си компресията тогава , 11,5-12 та питам аз дали точно от ниско октаново число при по - високо налягане ще се получат повече детонаций преди искрата???Пояснявам , че центровката ми беше правена на стенд в дунев! И нямах никакви проблеми! От тогова взех да се заслушвам! На лук ойл чука леко! Но лук ойла на Тодор Каблешков!Сипвам на ОМВ чука по- леко! Сипвам на темпо не усетих чукане ! Е кво да сипвам тогава , ШЕЛ ЛИ?А в тоя ред на мисли и за количеството, ме убиха в Созопол на една бензино станция Петрол! Та карам от Китен на там за да сипя. Бях на изпарения! Пробвал съм до загасване колко ще влезне в резервоара! Ами 39л. и малко до капачка!Като пак казвам до изгасване! Явно ми е посвит резервоара от доло! Та сипвам аз там до капачка, като още не беше изгаснала колата! Незнам колко но имаше още бензин! Е познайте!! 42л. и отгоре беше , не помня точно,ми сипа тоя ! Как АДЖЕБА стана тва?????

[Guest str_8]

Какво го хвалите тоя V-Power?????? И 95 и 99Колкото пати съм сипал на Шел , толкова пати ми е кашляла и хълцала колата в ниски обороти! Не се правя на интересен да поплюя а ви казвам истината! И на CRX-а и на сивика! А също така ще ви кажа защо смятам Темпо за по-добър бензин!Сипвам по път за Банско на ШЕл ( при десетина литра в колата 20 лв.)! Не повярвах но-аванса ми се разчука на 80км на пета като настъпя! И то сериозно кат на мохер! Са, мерил съм си компресията тогава , 11,5-12 та питам аз дали точно от ниско октаново число при по - високо налягане ще се получат повече детонаций преди искрата???Пояснявам , че центровката ми беше правена на стенд в дунев! И нямах никакви проблеми! От тогова взех да се заслушвам! На лук ойл чука леко! Но лук ойла на Тодор Каблешков!Сипвам на ОМВ чука по- леко! Сипвам на темпо не усетих чукане ! Е кво да сипвам тогава , ШЕЛ ЛИ?А в тоя ред на мисли и за количеството, ме убиха в Созопол на една бензино станция Петрол! Та карам от Китен на там за да сипя. Бях на изпарения! Пробвал съм до загасване колко ще влезне в резервоара! Ами 39л. и малко до капачка!Като пак казвам до изгасване! Явно ми е посвит резервоара от доло! Та сипвам аз там до капачка, като още не беше изгаснала колата! Незнам колко но имаше още бензин! Е познайте!! 42л. и отгоре беше , не помня точно,ми сипа тоя ! Как АДЖЕБА стана тва?????

Не казвам че V-power на SHELL е най -добрият, но за нашият град като че ли там за сега е най -добре.На OMV също бива като че ли.Ама като си нямаме ТЕМПО........

[Guest Rap_Star]

Историята на колата е следната:1997 - произведена в Япония. До 1999 е карана там, след което е внесена в Англия. Някакъв младеж я купил за 30 000 сегашни лева и му хрумнала "гениалната" идея да я преработи в Купе. За целта купил един чисто нов Civic Si Coupe. Сглобил всичко, даже направил зверски тунинг на двигателя, обаче я треснал в някакъв автобус. След това я продал на автокъщата, в която я намерих. Там решили да я продават на части, двигателя бил продаден моменталически, а аз намерих само челно блъснатото купе без Engine. В същата автокъща намерих и 2.2 V-TEC-а от Accord Type-R от 1996. Той пък е бил смачкан отзад, така че двигателя беше напълно запазен. Колата е син металик. Преди това е била бяла, обаче предполагам че оня дето я е смачкал си е имал работа и с Paint-a.

Редактирано 17 Март, 2004 от Rap_Star

[Guest ADH-Honda]

2.2 V-TEC-а от Accord Type-R от 1996

Едно пояснение: Accord 6-a генерация, бил той "обикновен" 4 врати Седан/ 5 врати Хечбек или иверсията "TYPE R" се произвежда от края на 1998-а година ( а не както ти казваш от 1996-а) до края на 2002-а Та какво казваш - сега колата ХЕЧБЕК ли е или е КУПЕ - че нещо това с "преправянето" хич не ми стъаня ясно

[Guest Rap_Star]

Хубу де 98. Купе е ама става въпрос, че не е останало почти нищо от Type-R версията, щото аз и предницата и смених след като оня я беше нацепил във въпросния автобус. :DP.S. Даже сега видях че Accord Type-R се е произвеждал от 1999 до 2000 година.

Редактирано 17 Март, 2004 от Rap_Star

[Guest ADH-Honda]

Даже сега видях че Accord Type-R се е произвеждал от 1999 до 2000 година.

Глупости ! Accord Type R както вече казах се е произвеждал от 1998-а до 2002-а година включително

[Guest Rap_Star]

Значи според теб производството на Type-R версията, е започнало едновременно с това на обикновената версия. Така ли ?

[Guest ADH-Honda]

Значи според теб производството на Type-R версията, е започнало едновременно с това на обикновената версия. Така ли ?

Абсолютно ПС: Я ми кажи че е интересно - как точно е преправено от Хечбек на КУПЕ ?! Прехвърлен е оригиналния мотор със скор. кутия, цялата ходова част и т.н. от Хечбека на Купето - така ли е станало ?!

[Guest Rap_Star]

Не. Прехвърлена е само задната и ходовата част от Купето на Хечбека, но в момента си е като Сивик Купе на външен вид, защото е сменена и предната част. Ако не беше двигателя можеш да кажеш спокойно, че не е никакъв Тайп Р.

Редактирано 17 Март, 2004 от Rap_Star

[Guest ADH-Honda]

Прехвърлена е само задната и ходовата част

Ай стига бе ! Т.е., искаш да ми кажеш че първоначално тази кола която е в момента е била направена от ДВЕ половинки - една предна част (от ЕК9-ка) и една задна част (от COUPE - EJ6/EJ8) - така ли ?! И по средата някъде зад вратите тези две части са заварени една за друга - това ли се опитваш да ми кажеш ?!

[Guest Rap_Star]

Абе чак завряни не. От предните калници назад всичко е взето от Купето.

[Guest ADH-Honda]

Добре де, ами номера на шасито какъв е, как е записан в талона на автомобила: "JHMEK9..." или "1HGEJ6/EJ8..." ?!

[Guest Rap_Star]

1HGEJ6/EJ8..."

[Guest ADH-Honda]

ОК Сори за който направих колеги