Двигател -гаснене

[AMD 347]

Явлението (проблема ) е следният: При полу-топъл двигател или топъл след махане на крака от газта гасне. Пример:карам на някоя скорост освобождавам и двигателят гасне.Също така и на място се наблюдава същото-подавам газ,махам си крака и гасне Проблема не е всеки път, прави го от време на време, а при студен двигател не се появява.EACV-то съм го почистил и при подаване на 12V щракваECU-то няма грешкиДроселът съм го очистил идеалноСвещите са в добро състояние а кабелите и капачката са нови.Единственно напрежението на ТПС-а не ми хареса-0.41V при затворен дросел Някакви предположенияП.П:Двигателят е Д15Б2 с глава от малкият втек а инжекцията е от Д16А6

Редактирано 5 Май, 2009 от AMD

[pitbuls 21]

ми като е студена действа навчрно "смукача"и не им дава да падат оборотите до толкова,че да гасне.не можеш ли да си вдигнеш малко оборотите на празен ход при загрял мотор.пак ли гасне.да не дърпа въздух от някъде,но тя тогава по скоро ще се форсира.моита след чистене на дросели и пр го правеше тоя проблем,но вдигнах малко оборотите на празен ход и се оправи.

[AMD 347]

В момента оборотите са малко под 1000 (топъл двиг. )ако може да се вярва на оборотомера

[pitbuls 21]

ми добре са,а тая джаджа дето като пуснеш предала отпуска механиката на газта плавно,че да не падат рязко оборотите и да гасне как ти е?тя е с мембранка вътре-да не ти прави тя беля.

[AMD 347]

Нямам такива работи по дросела

[Sebulba 215]

Защо не смениш ТПС-а с друг, само за проба ?Но в един форум четох, че при затворен дросел напрежението трябва да е 0.3V, а при отворен 5.0V.П.П. Бях дал и линк в една друга тема... Ето го : http://www.honda-tech.com/showthread.php?t...p;highlight=TPS

Редактирано 6 Май, 2009 от sebulba

[AMD 347]

Интересно аз доколкото знам напрежението 0.5 при затворен дросел, и някъде към 5 V при отворен.Ще си поиграя да настроя моят или ще пробвам с друг.

[AMD 347]

Други предположения ?

Редактирано 8 Май, 2009 от AMD

[qko_honda_crx 6]

може и да е от бобината?

[AMD 347]

Малко инфо за проблема поиграх си и настроих ТПС-а 0.5 V при затворен дросел ,а при отворен стигна до 4.58V.Също така при плавно подаване на газ,качва нормално напрежение.В резултат на тази малка корекция, оборотите на празен ход паднаха и се наложи да ги вдигна от винта.Не е гаснала след няколко опита ще я покарам малко и ще си проличи има ли ефект.

[To sloW 0]

Ако след тези опити се оплачеш си свали механизма на празния ход почисти го добре (една вечер в спирачна течност) ,раздвижи прожинката и пробваи пак !

[hondю 41]

Ако след тези опити се оплачеш си свали механизма на празния ход почисти го добре (една вечер в спирачна течност) ,раздвижи прожинката и пробваи пак !

EACV-то съм го почистил и при подаване на 12V щракваДроселът съм го очистил идеално

Някой пише преди да чете

[AMD 347]

Пак гасне от време на време

[AMD 347]

Предположения и насоки какво да погледна ?

Редактирано 19 Май, 2009 от AMD

[nonamed 50]

Газова? Или -някаква рестрикция по въздуховодите?(Просто някои предположения...)

[AMD 347]

Нямам газова уредба

[HaeMHuK 1]

може да ти се стори лудост ,но километража бачка ли ти? стрелката тресе ли ти се ? имах същия проблем преди на опел тигра какво ли не правих и се оказа че в жилото на километража има някакъв чип който подава информация на компютъра че колата е в движение и ако той не бачка колата ти гасне незнам дали при хонда го има това но при мен това беше проблема

[nonamed 50]

Попитах, защото подобен проблем се появява понякога след монтаж на кофти газова... При освобождаване от скорост и отпускането на газта колата се оказва с прекалено богата смес - причините, които съм виждал обаче, са много... потенциални възможности / грешка в ЕЦУ? (ако още не си го оправил

Редактирано 21 Май, 2009 от nonamed

[AMD 347]

Газ не бих си сложил ЕЦУ-то няма грешки , ни стари, ни нови,изчистил съм ги.Да речем ,че е богата смес , защо не го прави всеки път ? Мислих вариант да тествам с друго EACV, и ако не се по оправи с друго ЕЦУ (но с второто може и да не стане ).

[AMD 347]

днес поне 5 пъти гасна, и то все по баир надолу

[pano 24]

Колега имах сходен проблем с Б18-ката и се оказа счупено краченце в буксата на ТПС-а,при мен едва се държеше(краченцето) и така бърка ЕКУ-то като му подава грешна информация.Искам да те попитам предърпва ли ти на ниски обороти когато само галиш педала на газта?защото при мен и това правеше освен гасненето

Редактирано 31 Май, 2009 от pano

[AMD 347]

Имаше подобно придръпване ,но след като настроих ТПС-а изчезна.Стопли ли хубаво двиг. проблем няма П.П:Като сваля дросела за поредното почистване ще го огледам по обстойно.Благодаря

Редактирано 31 Май, 2009 от AMD

[pano 24]

провети ли му краченцата да не е тръгнало някое,мен ме съмнява че е това.Проблема ти е напълно едентичен с моя,но аз само запоих крачето и засега всичко е ок,без да базикам ТПС-а

[AMD 347]

ТПС-а е здрав ,крачетата са му добре, това установих след поредното сваляне на дросела (вече го свалям за норматив ).При свалянето си поиграх и развих винта ,очистих каналите ,сглобих го ,настроих го при топъл двиг. и изключен EACV ,рестартирах ЕЦУ -то и пак същият номер (този път поне не гасне но двиг се тресеше )

[AMD 347]

Малко развитие по проблема (то май само аз си пиша ) ЕЦУ-то е изключено от списъка.Сетих се, че Емо е сложил на ЕЦУ-то едно ключе, с което мога да включа заводския чип.Ефект нямаше от превключването Тези дни ако остане време ще тествам с друг дросел и друго EACV.