проблем Сивик купе 94 В-Тек

[NonGrata 0]

пичове имам голям проблем:като си карам колата нормално до 4000 оборота няма проблем,но когато почна да я ръчкам загрява мощно и след това няма охлаждане....загрява до едни определени градуси(да речем 100),термостата явно отваря и температърата пада малко(ама малко)и започва заигравка температурата постоянно се покачва и спада......ааа и като загрее така почва да избива вода от казанчето за излишъка....моля ви кажете ми кате може да е проблема.....на всички които ми помогнат: Едно ГОЛЯМО МЕРСИ предварително

[murdera 384]

почне ли да избива вода в разширителния съд-99% си за нова гарнитура....

[teror1sta 43]

ти погледна ли да ли се включва перката ????

[harpi 3]

първо провери дали е добре обезвъздушена системата, после може да е от запушен радиатор или прецакана капачка на радиатора и после са по сериозните неща ако тези са наред...има и по компетентни с повечко идеи...но аз преди 2 седмици се напатих като ми прегряваше от недобре обезвъдушена система и в следствие ми се спука гарнитура на евентуално запушения радиатор и като си купих нов радиатор и капачка и ги обезвъздуших добре всичко е ток....

[Sebulba 215]

Смени първо термостат и капачка на радиатор.Покачването и спадането на температурата е от въздух в системата, което не е от необезвъздушена такава, а от постоянно вкарване на газове от изгоряла гарнитура на главата. Колебание идва и от намаляла охладителна течност, но тогава не изхвърля през разширителния съд.

[honda_stz 0]

ок, сега да ви обадя на мен какво ми си случи, като се връщах от Созопол(незнам на отиване дали не е правило същата работа, просто на връщане го забелязах !).Почна да ми пуше радиатора.Отварям капака, махам капачката на радиатора-вътре няма никой !! Махам капачката на преливника и пак няма никой+ много пушек Наливам доста вода докато се напъне, и след 10-на минути каране спирам и проверявам под капака .... пак няма никой и в радиатора и в преливника и така още 5-6 пъти докато се прибира!! доливам и след 10-15 мин. спирам да долив п.с. после карах до 110 км максимум и нямах никакви грижи !! От тогава до сега периодично проверявам радиатора, та да не стане някой фал, но от тогава насам всичко е наред...п.с.(2) преди да почне да пуше карах със скорост 170-210 км... ако това може да е някакъв проблем, но не мисля ...

Редактирано 5 Април, 2009 от honda_stz

[atanasbe 99]

Виж ако ти излизат мехурчета от радиатора значи е отишла гарнитурата. Отвори капачката и даи малко газ и ще видиш ако няма мехурчета търси проблема ,капачка или термостат.Залагам че е гарнитура

[NonGrata 0]

Пичове реших си проблема бил е адски лесен-не е била добре обезвъздошена системата На всички които искаха да помогнат едно голямо МЕРСИ.......

[R-Racing 86]

Браво бе Стельо сега да не се отпуснеш да ръчкаш много