АВАРИЕН РЕЖИМ

[tonyss 0]

Здравйте, вече писах няколко пъти , но никой не ми отговори, за това Ви моля още веднъж: дайте ми някаква идея защо когато изфорсирвам газта, колата превключва в авариен режим и загубва мощност(не говоря за критични обороти) а около 3000. От какво може да се получава така??? Сивик, турбодизел, 2004 година, 1,7 Като грешка дава високо налягане на изхода! Някой има ли идея от какво може да е???

[BatV 1]

На старата ми кола, като дадеш рязко газ на 2-ра 3-та/на сняг защото иначе не може да превърти - беше 75кс. / и гумите превътят се включваха авариините и газта се отнемаше сама. Също авариините са вклячваха при много рязко спиране.Предполагам,че ако имаш същата система и не е в изправност може да е от нея.Дано съм бил полезен.

[dakris 1]

ИАЗ имам същиа проблем и ми казаха чее от нафтата но несъм сагласн с тях демек с вип хонда

[Жоро 77]

проблема е в турбината,клеясали лопатки на променливата геометрия.един колега го имаше тоя проблем занесе турбината на ремонт(да и раздвижат лопатките)и проблема изчезна

[Стефан Пасков 3]

един приятел го имаше тоя проблем само че на 8 ген 2.2 и деиствително беше от нафтата незнам твоита дали има такъв филтър/незнам как се казва точно/които се почиства

[honda_fen_stz 0]

И според мен ще е от турбината! Не се сещам за друго което да ти влияе на налягането...и то на обороти близки до тези, които ще я задействат!