Въпрос към колегите

[lefter0v 0]

Някой колега засичал ли е от 0-100 и на 402 метра какви времена дава такъв сток мотор без никви подобрения и 17-ки жанти, че неска пробвах и незнам дали немога да настроя инфо борда като хората,мерси предварително!

[murdera 384]

С Х22 ли си ? Кажи и размера на гумите с които си в момента Иначе 14.8-15 ми се струва нормално за сток кола.За 4 ген.

[enigma 78]

и на мен ми е любопитно да знам

[lefter0v 0]

със 215/40 са ми гумите, ето тези данни изписа борда, и аз така си помислих че е много и да питам тук дали трябва и нещо друго да се настройва за което не прочетох в книжката

 

[murdera 384]

Килограмите на колата(моята с мен е 1250кг),redline i големината на инжекторите(стандартно са 240 при теб са по-големи).Иначе колата сток ли е?

[pit 1]

Пробвай в двете посоки , да не си се тествал на път с наклон щото гледам в подписа ти ,си 2 л.

[lefter0v 0]

за килограми сам написал 1550, чарвената зона не сам е пипал и инжекторите, ще тествам и с тях по касно, а иначе патя си е перфектно прав с нивел го мерих

[murdera 384]

Колега,прелюда тежи 1305 kg по каталог (2.2 втек 4вс) това е без багаж и с пълен резервоар.Значи ако тежиш 80кг и имаш 10л гориво задай 1335 кг.Червената зона я направи 7800 , инжекторите на 340. И да видим какво ще покаже.Гледах из нета ,такова време 14.1 14-2 дават със спортни съединители,без резонатори и по-голяма генерация+колектори.Без сериозен тунинг по двигателя

[Stonez 2]

15.1-2 по- може да е вярно, ама 14-ки време, е абсурд да даде тоя параход.

[doggy 183]

Баш си ги дава 14-ки(високи)тоя параход Стандартно 5-та генерация от 0-100 я дават 6.9пп.Инжекторите са 345 кубика

[lefter0v 0]

направих настройките както казвате,обаче става един конфликт тук, на моментния разход вече ми дава 1.20 а колегата инфоборд казва че трябва да се намаля инжекторската големина докато моментния разход стане 0.6-0.7 , ще пробвам довечера и ще видим дали е настроен нормално вече че и аз не ги повярвах тези времена, сепак колата няма даже и спортен филтър, не генерация ми е с стара за по малкия мотор и би трябвало даже да го спъва... ,тестовете довечера като има малко трафик

[K1r1L 860]

тоя прелуд е 15.5 стандартен с 17-ки може ид а малко по бавен при сток 15-ки...:D185-тицата... в 14-ките е сам о220 коня модела които има претенции да идва.да тестваме.

Редактирано 2 Февруари, 2009 от K1r1L

[doggy 183]

Аз имам претенции за JDM версията 200к.с. стига си бил по компетентен от мен.Можеш за сивиците си само да спориш и за някой друго GSI

Редактирано 2 Февруари, 2009 от doggy

[rockDrive 12]

на моментния разход вече ми дава 1.20 а колегата инфоборд казва че трябва да се намаля инжекторската големина докато моментния разход стане 0.6-0.7

Няма как да стане 0,6-0,7. На 2.0 мотора е 0,8 без клима и 1.0 със. Това не е само на моя мотор а и на друг колега с инфоборд. На х22 е нормално да е 1,2л./ч. понеже както каза колегата по-горе инжекторите са по големи.А относно времената - не би трябвало да имат нещо общо с големината на инж. Единственото което оказва влияние на времето е корекцияата на гумите.Чакаме с нетърпение новите времена които ще замериш.

[lefter0v 0]

Преди малко направих 3 теста пак, смених инжекторите на 345 (което ми се вижда пална глупост като гледам сега как е дава да гори,че няма нищо общо с истинското горене,и така не оказва влияние за времето) направих червена зано 8000 оборота щотото някаде там отива маи, мотора е както казва догги х22а ждм, и пак даде почти сащите времена средно 6.5 до 100 и 14.3 на 402метра, значи все пак може и да е настроен добре борда,аз за това питах за колеги с сащия мотор дали са правили замервания а не всеки да ми казва какво е чел,сега остана колектор с генерация да си зема и друго не ми трябва Пс: за гумите, ги правя както е дадено по книшката на инфоборда, на оргинал 16-ки е 100, слагам 110 за 17-ки нали така? евентуално тва ако лаже за метрите да не са 402 ами по малко

Редактирано 2 Февруари, 2009 от lefter0v

[doggy 183]

Колега тва са заводските стойности на инжекторите,карал съм и с 370 кубикови и няма никаква разлика в горенето,по принцип не е от най горливите този моторНормално е да ти дава 6.5 до 100,все пак повечето тестове не са на разработен мотор,а и ЖДМ-версията е малко по сгъстена от х22а8(мисля че беше)той е 10:1 ах22а е 10,6:1.Ако имаш някакви въпроси мога да помагам

[Stonez 2]

Аз имам претенции за JDM версията 200к.с. стига си бил по компетентен от мен.Можеш за сивиците си само да спориш и за някой друго GSI

Е какви претенции имаш, мен не ми стана ясно. Аз сьм се пускал с такова Jdm, дясно воланче, японче, няма льжа/ измама... и до 400 метра си вьрви колкото Струната, а тя в 14-ки не може да слезе.Вервайте на Кирчо,бе.

[doggy 183]

Тва ждм-че или е на 3 цилиндъра или е сакато отвсякъдеЕла се пусни с мен и после пак го кажи Че не са малко тез дет говориха като тебНяма как да вярвам на дървен философ който никога не е имал такъв двигател

Редактирано 2 Февруари, 2009 от doggy

[murdera 384]

А може би има и 0,2 0,3 сек. разлика разминаване м/у инфоборда и официалните на 402м.Все пак там ти изгазсва лампата и тръгваш.А при борда ти решаваш кога да тръгнеш,т.е нямаш загуба от изгасването на лампата до тръгването пс. и на мен ми даде 15.1 без кой знае колко сериозни модификаци...

Редактирано 2 Февруари, 2009 от murdera

[K1r1L 860]

Тва ждм-че или е на 3 цилиндъра или е сакато отвсякъдеЕла се пусни с мен и после пак го кажи Че не са малко тез дет говориха като тебНяма как да вярвам на дървен философ който никога не е имал такъв двигател

да вземе да доидеш един път на писта сливен(поне веднъж) с един стандартен 14-се секунден 2.2 200 коня прелюд 4-та генерация с дясна дирекция )защото аз съм убеден че е ниска 15-ка а не 14-ка.и сигурно ще ми направиш 4-5 коли разлика(поне)защото ние пасем трева и не сме се пускали и виждали прелюди 2.2 а за колегата с астрата наиситна вървеше с един такъв накантар но след 400 метра мисля че преюда дръпна (макар че на там не се гледа това за протокола) :) :P

[Stonez 2]

М да, така беше. Люда дрьпна напред, спор няма. Кубиците и мощността си казаха думата, от 4-та нагоре, след 400-ия метър.

Редактирано 4 Февруари, 2009 от stonez

[Jeepers 41]

прелюд 4та 200 коня сток си дава 15,1 ! 185 дава 15,3 ! Но 200 коня в купе от 2ка става една идея по леко и 14,8 14,9 ! доколкото знам . Брат ела някой ден с прелюда до нас ще те мерна с гтека ще пуснеш борда и ще видиш разликата ,моя поне е засичан с официалната техника и ми даде разлика 3 десети по бързо т.е даваше 15,4 а дефакто на Техниката показа 15,7 така че ела и ще се замериш ще имаш и до теб едно сивиче седанче биеш ли го значи си ..... ще ти кажим на място

[Prelude98 68]

Колега, ти си със 17-ки, но реално общия диаметър на джанта+гума е с почти 1 см по-малък от стоковия размер, затова ти дава тези разлики. Стоково трябва да си със 205/50/16, на което съответства 225/40/17, а ти си с 215/40 т.е. по-ниски гуми. Така че по скоро трябва да посочиш 90, а не 110 за джанти, тогава ще ти даде по-реално време, малко по-слабо от това, което отчиташ в момента.

[doggy 183]

А за протокола двигателя вече не е мой и не е в 4-та ами в 3-та генерация,дали няма да направи 14-ка С едни подходящи гуми ще си слезе на 14-ки без да се замисли,стига глупости,на черното-бяло не казвайтепп.Със сигурност много боли когато един такъв кораб те дръпне

Редактирано 5 Февруари, 2009 от doggy

[K1r1L 860]

е да че си е параход така си е (много убава количка)много ми се искаше да видя някои такъв на живо с 200 коня мотора. даже и да го замерим

[prelude 311]

мойта я мерихме във Варна с Г-Тек.6.5 сек. до 100 км/ч и 14,4-14,6сек. на 400м.бяхме двама в колата,но килограмите ги сметнахме по това което знам че тежеше колата преди време.колата е 3-то поколение Прелюд с Н22А японската верския.в САЩ редовно гледам времена на 4-то поколение с минимални ъпгрейди-14.5-14.8

[lookcho 98]

масата не дава никакво отражение в изчисляването на времето с г-тех ... демек колата ти се движи по-бавно като има един човек в повече и машинката няма да направи нищо за да го компенсира ..предполагам същото важи и за всяка друга техника , поради простата причина , че се мери ВРЕМЕ Иво ако сте били двама в колата и си засякъл толкова - значи махни 2-3 десети до половин секунда ...

[prelude 311]

масата не дава никакво отражение в изчисляването на времето с г-тех ... демек колата ти се движи по-бавно като има един човек в повече и машинката няма да направи нищо за да го компенсира ..предполагам същото важи и за всяка друга техника , поради простата причина , че се мери ВРЕМЕ Иво ако сте били двама в колата и си засякъл толкова - значи махни 2-3 десети до половин секунда ...

защо да не бави бре?нали в началото й задаваш килограмите,това е най-важният елемент.все пак тя мери ускорението и спрямо килограмите и времето изчислява скоростта.....имаше и един закон на Нютън,който май е в сила......силата е равна на масата по ускорението.....мери си ускорението,даваш му масата и получаваш силата.аз поне така си го представям.ще я видим гадта какво може на италианските и някой ден може и на драг с апаратура да я пусна.

[lookcho 98]

горе-долу си налучкал математиката , но половината ти е излишна маса ти трябва ако ще мериш сили ... т.е. интересува те мощност за да засечеш време до 100, 200, 400м и т.н., те интересуват само време и ускорение и да си максимално лек

[prelude 311]

може,може....но така мойта кола ще излезне че понавървява прекалено добре,а не го вярвам.може би щото карам и мотори)))

[lookcho 98]

възможно е прекалено добрия резултат да идва от не-добре настроен г-тех