Свързване на халогени

[Guest necentrovaniq]

Здравейте колеги,Купих си халогени за колата и пред мен изникна един малък проблем.Колата е европейски сивик д14а2 и няма халогенни фарове фабрично,а само заден халоген,който се пуска от един ключ при волана.Въпросът ми е следния:Мога ли да ги вържа към него или трябва на отделен ключ. Притеснява ме това че този ключ е такъв моментен като за лампа във вход,а не от щракащите и не знам от къде се управлява. Търсих тема във форума но не намерих.Мерси на всички отговорили.

Редактирано 18 Януари, 2009 от necentrovaniq

[pitbuls 21]

халогените са мощни братле,ако нямаш фабрично изведен ключ трябвя да си монтираш нов,но задължително с бушон и реле,да не запалиш инсталацията на колата.

[войводата/cls 3]

халогените са мощни братле,ако нямаш фабрично изведен ключ трябвя да си монтираш нов,но задължително с бушон и реле,да не запалиш инсталацията на колата.

Ясно и точно!

[teror1sta 43]

и аз сам си слагах инсталацията за халогените. Задължително както каза pitbuls трябва бушон и реле.

Бушон сложих на 7.5 А , а бубината на релето трябва да е на 12 волта и задължително да издържа около 30 А. За кабели използвах 1.5 квадрата силиконов кабел за тонколони

 

 

п.п. За бобината на релето може да се ползва и по тънък проводник - 0.75 или 1 квадрат

[Guest necentrovaniq]

Това за релето вече ми е ясно,но мисълта ми е дали ще ми издържи фабричния бутон?Не искам него да го запаля?Имам подходящо реле и предпазител.Фабричния бутон от къде се управлява та ако трябва да го подсилваме с братр ми по някакъв начин?

[policaja 16]

ако няма реле,какъв ще да е ключа ще се запали,ако има реле,какъв ще да е ключа няма да се запали,така че връзвай на бутона за задна светлина

[chopper1969 5]

Ето ти една схема направена от мен, при нея не ти трябва мощен ключ, но трябва да си прекараш отделна инсталацийка, разгледай я - не е сложна, ще можеш да пускаш само халогените дори и да си само на габарити