полуоски, коя е лява и коя дясна

[manniakk 22]

как се познава коя полуоска е лява и коя дясна и дали изобщо има значение?

 

Гледах ги и нямат никакви белези или писаници по тях....

 

 

и какво ви е мнението за полуоски като тези: клик

Редактирано 26 Ноември, 2008 от manniakk

[Dragi4 1506]

Няма зна4ение в твоя случай,на теб ти липсва вътрешното каре което е с външни шлици

[manniakk 22]

намерих чисто ново вътрешно каре за 170лв. оферта ли е? и също така как се сваля кръстачката? нещо не мога да извадя щифтовете (circlip)

Редактирано 26 Ноември, 2008 от manniakk

[PARADOX_sf 126]

има зегерки, можеш да ги различиш по балансиращите тампони

[manniakk 22]

след едночасова борба успях да сваля кръстачката и балансиращия тампон, под него обаче имаше една издатина, но от ръждата беше напукано цялото покритие и с леко почукване цялото падна и сега издатината е вдлъбнатина, проблем ли е. Балансиращия тампон е перфектен...

и също така като се слага грес на външното каре колко да сложа? маншона беше скъсан и го смених и махнах от старата грес че имаше конци или нещо подобно вътре...

 

Редактирано 26 Ноември, 2008 от manniakk

[jorkaeff 1]

Колега, аз счупих полуоска точно на това място под баланса. Там се задържа влага и сол, хваща ръжда и точно там се беше счупила моята, а иначе Омбре ми обясни че полуоската там нарочно е изтънена за да може ако се счупи при висока скорост да е точно там - не на друго място, зашото има опастност да обърне колата.Та един път хваща ръжда, един път е по - тънка фабрично.Дано съм бил полезен.

[manniakk 22]

мерси за инфото, ами ще го изшкуря добре, ще напръскам с преобразувател за ръжда и спрей отгоре да запечата, после малко грес в тампона и да се надяваме че ще издърши. Иначе желязото отдолу е здраво....

[PARADOX_sf 126]

Ше държи до 300 коня няма се скъса . Иначе пълниш карето с грес без маншона, колкото събере толко му се слага. По грамажи не ги помня, но ако ти се занимава слагай им така.

[Krelion 42]

Като си купиш каре от магазина ти дават опаковка с грес.Тя е точно толкова колкото трябва да бъде...ако можеш да видиш от някъде.А парадокса е прав пълни се цялото каре яко с грес...тъпчи без да се притесняваш стегни маншона с читава скоба!

[manniakk 22]

благодарение на dragi4a вече имам оригинално каре. мерси човек и затова че ми отговаряш на безбройните въпроси за swap-a В сервизното ръководство четох че се слага около 80g японска грес или около 115g не-японска

[manniakk 22]

купих си и грес за карета на цена от 7.50 за 400мл. туба

[manniakk 22]

в общи линии не успях да премеря колко точно сложиш но карето изглеждаше така. дали е достатъчно?

 

[MIYAMOTO 449]

повече от достатъчно

[PARADOX_sf 126]

Достатъчно е, молитбенова грес си взел, някои производители слагат такава. Оригинално Хонда слагат литиева, но и тази ще ти върши перфектна работа.