Как се обезвъздушава огладителната система на Сивик 6

[Miroslav.Ivanov 0]

Колеги имам голям проблем с парното - не духа топло и пробвах какво ли не, но не съм обезвъздушавал, понеже не знам как става тоя номер. В друга тема писах какво правих та да тръгне парното. Та отпред от радиатора излизат два маркуча - един къс около 30 сантиметра от горния край на радиатора и един дълъг от долния. Четох за някаква пробка, но така и не разбрах за кой двигател става на въпрос а и при мен не видях такава пробка. Та как мога да я обезвъздуша тая система.Да добавя, че преди малко като запалих колата нещо избълбука и когато гледам в разширителния съд няма почти никой - преди два дни сменях антифриза и по принцип доливам много рядко на няколко месеца

Редактирано 22 Ноември, 2008 от Miroslav.Ivanov

[teror1sta 43]

отваряш капачката на радиатора. Палиш колата. чакаш да отвори термостата. Доливаш ако е необходимо. затваряш капачката на радиатора. Наливаш си антифриз в разширителя и караш. това се прави при отворен кръг на парното(парното на топло) . п.п. Да не ти духа парното трябва да е останала без вода Също така може да ти е зашушен радиатора на парното и заради това да духа студено. Провери маркучите да ли са горещи(тези на парното). Това за 2 маркуча, които влизат в купето (един до друг са).

[sturshel 0]

проблема ти струва ми се е по сериозен от обезвьздушаване....

[Miroslav.Ivanov 0]

Тези които влизат в купето яйца мога да си правя на тях, както и една меден съд под жабката затворен в бяла пластмасова кутия, точно преди лостовия механизъм за жилата - там е вряло, но не духа топло. Преди няколко дни промих всичко с маркуча от чешмата и от тука и от там и навсякъде ама няма топло. Разширителния съд го напълних току що и пак няма - не знам какво да правя вече. Ако запушен радиатора в купето, то с маркуча би трябвало да съм го отушил или се лъжа?Да добавя, че двата маркуча на големия радиатор - по-късия, който е отгоре е врял, а долния е съвсем леко топъл - не знам дали трябва да е така

Редактирано 22 Ноември, 2008 от Miroslav.Ivanov

[sturshel 0]

термостата как ти е , колата поддьржа ли ти нормална работна температура?

[teror1sta 43]

термостата явно си му е добре . Ами щом маркучите са ти "горещи" от това следва че ти е запушено парното. С маркуча няма как да го отпушиш. за целта ти трябва 1 шише винен оцет и доливаш с минерална вода (такава дето мирише на разваляни яйца). Провери дали преградата не е блокирала. Говоря за тази която като врътнеш на "студено", застава пред това радиаторче.п.п. Долния маркуч се загрява като се отвори термостата.

Редактирано 22 Ноември, 2008 от teror1sta

[Miroslav.Ivanov 0]

А как да я проверя тая преграда, понеже при продължителна работа на двигателя започва да духа леко хладно и вдига 2-3 градуса в купето, както и факта че в краката духа по-топло отколкото горе. Рабнотната температура е нормална и не варира - там всичко е окTая вода от къде да я намеря и колко време да карам с тая смес? Има ли проблем при тия ниски температури

Редактирано 22 Ноември, 2008 от Miroslav.Ivanov

[teror1sta 43]

отдоло имаш едно капаче за а/с филтър. Ти може и да нямаш филтър ама капачето го има. Махаш го и с нещо си светни вътре. Гледаш леко в ляво (към шофера) и напред. То се вижда няма как да го пропуснеш. С тая помия караш 2 дена. Ама не знам при колко Т замръзва.

[Miroslav.Ivanov 0]

Имаш предвид долу под жабката до вентилатора ли? Днеска отворих там едно черно капаче и вътре имаше смачкан филтър пълен с боклуци, койито не мога да извадя, понеже опира в пода ;). Та от там ли да светя в посока шофера

Редактирано 22 Ноември, 2008 от Miroslav.Ivanov

[teror1sta 43]

там е правилното място . Един съвет : вземи си прахосмукачка ;)

[kalos 37]

филтъра се сменч като се разкачи шината носешта жабката и се вади към теб не надолу