B16 Swap на D14

[KRING 45]

Здравейта колеги, При мен се заформя трансплантация на Б16а2 в 6Г Д14а3. На двигателя , който съм намерил обаче моргаджийте са отрязали инсталацията от двата големи снопа, а и няма лостовете за скорости. Някой има ли идея ,става ли да използвам инсталацията на Д14 ,или по-точно какво трябва да се преправи. Това , което виждам като различно на пръв поглед са буксата на делкото, ламбда сондата (при Б16 е с 4 кабела),кабелите за в-тека и детонационния датчик. Също и за лостоветве за скоростите

[manniakk 22]

лостове ти трябват при всяко положение иначе тряа се режат и преправят твоите. Инсталацията при всяко положение е играчка. Ако искаш да си ползваш твоята инсталация се пускат допълнителни кабели и се купува jumper harness obd2->obd1 за да можеш да вържеш новото ECU.

[Dragi4 1506]

Каквото и да реже,захвата към кутията е разли4ен на Б и Д сериите.Колега имаш ли задната лапа към тампона на магарето,защото и тя е различна

[KRING 45]

За задната лапа не бях проверил. БлагодаряА някой да има инфо. как става фокуса с делкото и ламбда сондата.Честно казано аз мислех, че и двете са ОБД 2.става въпрос за Б16 А2 на Сивик 6Г Д14 А3

[Dragi4 1506]

А с какво ЕЦУ ще си

[KRING 45]

p30