Малко инфо за Хонда 1.4is 90hp 98, 99год.

[Guest Spectator`]

Искам да попитам поддръжката скъпа ли е. Ролки, ремъци, карета и др. И как е тази кола здрава ли е.

[Tino 293]

Искам да попитам поддръжката скъпа ли е. Ролки, ремъци, карета и др. И как е тази кола здрава ли е.

" Много рядко срещан модел е и не знам дали се намират лесно части тука , лошото , че във форума да има 1-2-ма , които да имат такива сивици и не знам дали ще могат да ти помогнат "

За всеки случай ползвай търсачката , може да те споходи късмета

[jamo 93]

;) Виждам, че си нов! Пробвай с търсачката както ти е казал колегата и ще манериш всичко което ти трябва

[JoroHondata 192]

здравей колегаАз май съм с такъв седан, от 1997 год., ако става въпрос за седана. Подръжката е нормална като за всяка друга Хонда.Двигателя е Д14А4, скоро засичах среден разход на гориво- 7 литра/ 100 км, от общо 650 км (от които около 200 са градско, а извънградското- с по- динамично шофиране по магистралата).Мога да ти кажа и цени на някои консумативи- като напр. филтър за климатика и въздушен филтър- по 8 лева, ангр. ремък+ ролка- 280 лева (NIPPARTS), бенз. филтър- 20 лева, свещи- 20 лева. Общо взето цената на 1 частите е според марката, която намериш. Впечетленията ми от Хондата са: удоволствие е да шофираш, за 1,4 е доста пъргава.Единствено имам проблем с имобилайзера понякога- не го разпознава, но смятам, че това се дължи на смяната на оригиналните ключове, който бяха вградени в дистанционното на алармата, а с тях и ампулките за имобилайзера.Возията е перфектна, стабилността в завои- също.Налага ми се да сменям амортисьори, и гарнитура на капака на клапаните- новата, която купих не уплътнява добре, и тече масло. Предстои да сменя и средното гърне, но колата е на 10 години- май това е нормално. Други "ядове" за сега нямам. Ако си вземеш този сивик, няма да сбъркаш- возията и пъргавината са събрани в едно Ако имаш по- конкретни въпроси- думай

[ALEX 1]

Колегата е дал доста добро инфо,остава да ти пожелаем късмет!

[Guest Stanislava]

Ако колата е 98 г. (мисля че това е D14A4) не мога да кажа нищо. Освен че един приятел има такава и е много доволен. И върви много. Даже май на моменти имам чувство, че повече от моята. Аз съм с 99 г. - D14Z2. Първоначалното обслужване - ремък, ролка, двигателно и трансмисионно масло, маслен, въздушен и горивен филтър, преди една година струваха 350 лв. На колата съм сменяла само преден вътрешен накрайник и тампони на задния мост, ама не защото се налагаше, а от "глезотия" - 200 лв. Рутинна смяна на масло и маслен и въздушен филтър на 10 хиляди км и профилактична диагностика на двигателя - 120 лв преди 3 месеца. Останалото са още по-големи глезотии - свещи, антифриз, ама съм ги сменяла само за да правя нещо по колата. За една година навъртях 15 хиляди км и съм нямала никакви грижи.