рязане на пружини

[bObChU 1]

колеги споделете от опита си!значи попринцип не обичам такива шантави побългаряваници,обаче колата ми има растояние гума калник около 4 пръста а е на 16-ки!иска ми се да я сваля,ама същевременно спортните пружини са мноо ниски,и много ще почне да друса(тя и без тва се е расхлопала вече) и за това се чудя дали е възможно тва с рязането да стане!примерно половин или цяла намотка,щото така ми е като бъги!благодаря

[Guest DJDOGI]

Моята лично е с рязани

[bObChU 1]

е как е сподели,пак ли е същото като твърдост окачването,опира ли ти и колко са отрязани?

[weapon R 43]

Вземи си понижаващи пружини.Возията ще стане малко по-стегната,но в никакъв слу4ай няма да бъде като с регулируемите пружини-те наистина са много твърди и стават само за писта.

[bObChU 1]

колега обясни моля те какви са тези понижаващи пружини и къде колко струват!мерси

[Iceman 40]

колега обясни моля те какви са тези понижаващи пружини и къде колко струват!мерси

Масовите са на 40мм - сиреч - свалят с 40мм. А другите масови са 60мм, е с тях вече е много ниска.

 

Регулируемите са т.нар. coilover които са доста по-къси и имат едни гайки за настройка на височината.

[Guest ManiaK]

Моите също са рязани с две витки..........в момента съм на 17 ки и има един пръст разтояние м/у гумата и калника, но е желателно да си сложиш и тампони за да не ти опира при по сериозно натоварване! Така хем си запазваш "качеството" на возията хем колата ти не изглежда офроуд!

[bObChU 1]

ако си ги правил ти кажи ми някоя тънкост и с какво трябва да се съобразя,за какви тампони става дума и т.н.!аз искам малко да се свали щото сега е много дразнещо ето виж,начи 2 пръста,щото няма да я карам на писта а по дупките сещаш се

[ManiaK 390]

Чесно да ти кажа не съм си ги рязал аз, а само гледах ! Доверих се на профисионалистите (те си знаят), не е голяма философия стига да знаеш каде да пипаш! Единдтреното което обаче е задължително е скоби с които се стяга пружината за да можеш да я извадиш от амортесьора. После режиш с флекса една витка......сглобяваш и гледаш как седи....ако не ти хареса сваляш пак и режеш с още една витка ....и така докато ти допадне как изглежда. Така като те гледам ти май си на 15-ки значи няма да ти трябват тампони! Смело напред.....И НЕКА СИЛАТА БЪДЕ С ТЕБ!

[АЛЕКС БУРДИН 1]

Ам няма да е добре ако ги срежете но пробвайте ако сте доволни от ефекта няма лошо иначе най-много да развалите пружината ако е рязана омеква

[Shotgun LUDA 38]

Аз не бих правил такива глупости, като рязане на пружини, но това си е мое мнение. Иначе е най-евтиния вариант. Мисля че няма да ти е трудно да си намериш понижаващи пружини за Сивик и няма да са скъпи. Ако искаш да не си губиш комфорта се интересувай за твърдоста им.

Вземи си понижаващи пружини.Возията ще стане малко по-стегната,но в никакъв слу4ай няма да бъде като с регулируемите пружини-те наистина са много твърди и стават само за писта.

Колега coilover-ите също имат различна твърдост пружини, не е казано че трябва да са само твърди

[bObChU 1]

това са 16-ки и не ми се ще да става много твърда(както е със спортните пружини) и за тва се чудя дали да не предприема това рязане!

[MnQk 4]

ем колега като сложиш спортни пружини освен че ще стане мнн стабилна ва завоите и ще постигнеш ефекта с смакването надоло и си4ко е ок после

[bObChU 1]

да обаче разтропването вътре-ше стане като каруца,а пък и неска влязох в една дупка и кво 2 криви джанти!ако беше с твърдо окачване и гумите щяха да заминат! КОЛЕГИ ПОЯСНЕТЕ КВИ СА ТИЯ ПОНИЖАВАщИ ПРУЖИНИ И КЪДЕ МОЖЕ ДА СЕ НАМЕРЯТ

[I.Ivo 4]

абе хора защо като не разбирате се обаждате "ако е рязана омеква" ??? ако ми обясниш от физична гледна точка или от някаква друга (различна от твоята) защо омеква.... Напротив колата става по-твърда с около 5-6% на срязана витка, защото броят на витките чиято цел е да се компресират или смачкват е по-малък от преди. Лично аз моите ги срязах с почти две витки и сега изглежда перфектно просто, а разликата във возията е едвам забележима, просто след рязането трябва да имате в предвид височината на бордюрите и това че като е срязана с толкова колкото моята сте с 2.8 см по близо до земята отколкото преди А колегата които каза за тампоните е много прав, защото ако я натоварите колата с 5 човека и сложите багаж...това е единствения минус но с тампони си решавате проблема, все пак да не забравяме че не караме комбита или ванове не е сложно, но като всяко нещо трябва да сте наясно какво правите. лично аз имам още четири амортисьра с пружини които ще си сложа за зимата.

[delano 113]

КОЛЕГИ ПОЯСНЕТЕ КВИ СА ТИЯ ПОНИЖАВАщИ ПРУЖИНИ И КЪДЕ МОЖЕ ДА СЕ НАМЕРЯТ

Хеед91, даваш поръчка и след около 2седмици си готов

[АЛЕКС БУРДИН 1]

абе хора защо като не разбирате се обаждате "ако е рязана омеква" ??? ако ми обясниш от физична гледна точка или от някаква друга (различна от твоята) защо омеква.... Напротив колата става по-твърда с около 5-6% на срязана витка,

Момко ти направи нова теория на отнисителноста 5-6% на витка казваш ми то по тая теория я режеш наполовина и от 3 става 6 килограма Аиде само да не ме занимаваш режи си ги ма недей ми обяснява с такъв тон кое как.ае като я изкараш на някоя писта с рязани пружини ще ми обясниш пак за стабилноста

[lookcho 98]

да обаче разтропването вътре-ше стане като каруца,а пък и неска влязох в една дупка и кво 2 криви джанти!ако беше с твърдо окачване и гумите щяха да заминат! КОЛЕГИ ПОЯСНЕТЕ КВИ СА ТИЯ ПОНИЖАВАщИ ПРУЖИНИ И КЪДЕ МОЖЕ ДА СЕ НАМЕРЯТ

ако беше с рязани пружини и фаровете щяха да заминат

[I.Ivo 4]

"АЛЕКС" ти въобще физика учил ли си ??? не се излагай повече, защото явно имаш големи възможности за това, когато не разбираш от нещо и не си го правил по-добре не коментирай и недей да даваш грешна и невярна информация на другите. "ае" на писта незнам дали ще я изкарам обаче ако се засечем някога някъде по пътищата ще си ОБЯСНИШСАМ колко е стабилна колегата помоли да споделим опита си с него, а не липсата на такъв...

[bObChU 1]

много съм на кантар какво да направя,не е въпроса да спестя някои лев и да правя селяниики,не ме разбираите погрешно бих си купил даже чисто ноеи пружини,обаче не ми се ще да става неква каруца колата и без тва я карам с гуми на 40 и нали се сещате

[Naz 0]

Аз съм с рязано прожини /май/, не съм я качвал на стенд, така я взех колата... Твърда е много, ниска е да... Но според мен 100% ще си нарушиш конфорта било то с рязане на пружини или слагане на ниски такива, поне до ега не съм чувал за хем ниски хем меки пружини... Аз при първа възможност обаче ще си взема ниски пружини, тази работа с рязаните не ми се нрави много...

[АЛЕКС БУРДИН 1]

ако се засечем някога някъде по пътищата ще си ОБЯСНИШСАМ колко е стабилна колегата помоли да споделим опита си с него, а не липсата на такъв...

Ае по-добре да не се засичаме че ще има докторе защо.единственото което придава мнима стабилност е че ти намалява клиренса В един и същи завой с рязани 4 пружини автомобила изпуска по рано траектория отколкото с нормалните Ти ако си си в затъмнение стой си там Ае Може да не ми отговаряш

[АЛЕКС БУРДИН 1]

А по въпроса за нещо което не съм правил такъв голям и модерен тунинг част от коплекцията ми от рязани пружини тия са топли още парят от днес едни такива малоумни келешета как да им обясня че всичко отива по дяволите ма те не рязаните са по-хубави такива хора едно време ми спореха за спортните филтри от пазара за 20лв че били същите като кн ;)

а ето така трябва да стане правилното захващане на прясно рязана 4 кг пружина за задницата на уж спортен сивик оргиналната е 2кг

[bObChU 1]

ок алекс съгласен съм с теб ,значи няма компромисен вариант,дори и малък,между малко комфорт и малко по ниска кола?

[АЛЕКС БУРДИН 1]

Aко имаш пари инвестирай в едни "лоуеринг" пружини а тези ги остави за зимата Ако не режи ги като гледам е като кенгуру(не се обиждай ся) 2 витки са достатъчни само че като ги резнеш отгоре трябва да привържеш края на пружината към първата витка със скоба иначе оттам пружинира кофти когато си с висока скорост се получава люлеене просто трябва да ляга с цяла площ към тампона. Успех.

[bObChU 1]

а какви са тези "лоуеринг" пружини???

[bObChU 1]

400 колега ми се струва малко космическо за такова нещо до 200-250лв бих дал,ама......!

[АЛЕКС БУРДИН 1]

Емски знам тая работа че пружините се смятат на тангенциално усукване и като скъсиш на две силата необходима за усукването е по-голяма обаче ако рязаната витка не ляга на долната всичко отива по дяволите те тва имам впредвид и от опит знам че с рязаните каране не става

[Guest ManiaK]

от опит знам че с рязаните каране не става

Да прав си но той колегата така като гледам той не е състезател и на дали всеки път взема завойте със скороста на дива свиня.........ако говорим за истинско каране ДА спор няма......там няма място за компромиси....... но той просто иска да си направи бъгито да изглежда на Хонда (да не се засегнеш сега bobchu и моята беше така )

[bObChU 1]

то си е бъги верно няма как да се засегна,аз рядко я карам на ръба на възможностите и обаче се случва да се качим 4 човека,понякога и с багаж и незнам маи 1 намотка ако резна ше е наи добре!незнам страх ме е да не си расипа колицата хорааааааааааа

[lookcho 98]

ако говорим за истинско каране ДА спор няма......там няма място за компромиси.......

на пистата винаги има място за компромиси ! на пътя - НЕ ...

 

 

но той просто иска да си направи бъгито да изглежда на Хонда (да не се засегнеш сега bobchu и моята беше така )

той може да не се засегне , но аз ще като е 3 пръста по-високо не е хонда ли ?

[Guest ManiaK]

като е 3 пръста по-високо не е хонда ли ?

Не че не е Хонда, но за много хора дума Хонда е не само марка кола, а наречие за спортна кола, синоним на към което всички голфаджии се стремят! Когато кажеш Хонда всеки си представя не джип или лимозина (макар че имат и много хубави джипове и луксозни коли но...) а нещо малко, спортно, тръшнато на земята с големи джанти (май много филми гледам а...)! Надявам се да си ме разбрал какво имам предвид!

[johnyboy 1]

той може да не се засегне , но аз ще wink.gif като е 3 пръста по-високо не е хонда ли ?

А, ти данеби да си купи и Хонда

[glarusa_88 0]

колеги а амортисиорите не се ли пребват като се одрежат прожините или не ? питам заштото искам и аз да ги режа а ми казаха че като се одреже прожината и колата почва да се държи повече на амортисиора и по малко на прожината вярно ли е ?

[Guest 1net]

амортесьорите ще се преебават от 3 неща:1. много твърди пружини (което може да се докара с рязане ама ме съмнява че ще стигнете до там)2. ниска кола3. ниско качество на амортесьора или фабричен дефект

[Street_Live 1]

Ас съм с кончерто и уригинално беше бая високо в облаците и квато и джанта да му сложа се седеше гадну.Пък и ас винаги съм се радвал на ниските рабати хонди и и нарязах прожините стабилно направо и вкарах 15 в калника да ви кажа не съм разочарован обаче се усещат и наи малките неравности по пътя за тва пък изглежда адски яку и яко изглежда докато се движи .И до сега съм нямал проблими нито със суркането нито с мъжко влизане по завои Тва са моите впечетления ако колегата го интересуват някви подробности по рязането и така нататък да каже с удоволствие ще му убясня.А и ако режеш внимаваи да нестане по вирната от пред защото и един пръст дава отражение върху движението както беше станало при мен..

[street_fighter 0]

според мен за това са създадени спортните пружини....ако беше по-лесно японците щяха да направят един manual как да си срежем пружините на EG-to за по голяма стабилност....според мен колега за 250 лв са напълно достатъчни за да си намериш НОВИ хубави пружини....въпрос на търсене и търпение

[Naz 0]

според мен колега за 250 лв са напълно достатъчни за да си намериш НОВИ хубави пружини...

Силно се съмнявам, няма да са нови, но ще са добри.

[oblaka 9]

колега,днекса се обзаведох с нови регулируеми пружини от колегата "no name". още не сум ги монтирал н очаквам ефекта да едоста добър. поне на външен вид изглеждат доста качествени. утре монтирам и ще кача снимки да се види ефекта, но според мен не си заслужава за 200 леваа да се рискува с рязани пружини.http://pmconsult-bg.com/coiloversinfo.htm

[ReSPecT 121]

Моята кола е същата купе 5-та ген с 16-ки и оригиналното окачване имах около 3 праста разтояние колата изглеждаше ето така:

 

 

После си купих реголируеми пружини от пм консулт казах му да ми даде от наи меките и возията стана много стегната и вярно друса но не толкова фрапиращо и колата изглежда така с тези пружини аз така си я настроих де 16ката влиза 1 праст в калника гумата де