1.6 Vtec двигател

[Guest neshto]

може ли да се намери и какво друго трябва (компютъра?) за да си сменя двигателя на honda civic 1.5 16vP.S. DOHC

Редактирано 13 Януари, 2004 от neshto

[Guest BOGIE]

na kakva kola kakav dvigatel iskash da slagash??????????? :lol:GODINA, MODEL I TN. I OT KOI SASHTITE DANNI

Редактирано 13 Януари, 2004 от BOGIE

[Guest PARADOX_sf]

Тая тема май не е за тука.Тряват ти скоростите май, двигател, окабеляването, електрониката.Начи за компютър най-хубаво е да е от 2-вакла втек. Иначе с малко хакване ше стане и от едновалка.Аз имам един 2 компютъра, но не ги продавам.Все пак каква точно ти е колата и точно за кой мотор гоориш?

[Guest neshto]

е за тука е, защото ако някой знае да се продава нека каже.ето значи:за Honda Civic hatchback 1993 с D15B2да се сложи B16A2сега си мисля че и таблото трябва да се смени.та възможно ли е въобще да се намери отделно двигател + скоростна кутия + останалото необходимо.

[Guest BOGIE]

Vsichko moje, no e cifra i vreme ako imash i dvete ne e problem

[Guest neshto]

Е ОК, ама как да преценя, като не знам колко. А за време - няма сам да го сменям аз не разбира, а ОМБРЕ беше писал едно време в дир че е правил тази процедура та сигурно е наясно. Та въпросът ми е - какъв е шанса да се намери такъв двигател плюс другото което е необходимо, и каква му е цената. И Омбре колко взима за такава процедура?

[Guest Ombre]

ОМБРЕ беше писал едно време в дир че е правил тази процедура та сигурно е наясно.

Malko po-razlichen beshe sluchaja za kojto bjah pisal v Dira. Togava montirah na dvigatel D15B2 glava ot D16Z6. .Kolata oshte dvizhi po ulicite na Sofia.Razpilva se kato motociklet .Za da se vkara B16A2 v kosha na toja HB shte e neobhodima mnogo tenekedzhijska rabota,zashtoto okachvaneto na motora e na suvsem drugi mesta po rogovete i gredata. .Naistina ako si reshil da go pravish shte ti trjabva mnogo mnogo vreme. Da ne govorim che tazi smjana na dvigatelja e samo vurha na ajsberga.Ot tam na tatuk trjabva da se smenjat skorostite,poluoskite s karetata,glavinite(zashtoto karetata ne vlizat v tezi).Prosto ne sum siguren che si zasluzhava mukite prijatelju

[Guest neshto]

Ех айсбергът бил доста голям значи, няма да стане това. Ама пък искам нещо малко по-мощничко.. Тази операция с главата изглежда доста по-лесна, но колко е ефектът от нея? D16Z6 е 125кс значи нещо средно между 90 и 125, нали? Аз само въпроси имам само от този двигател ли може да се вземе глава или и от някой DOHC , трябва ли да се сменя компютъра или чипа; намира ли се глава, колко излиза това в този случай?

[Guest Mark Antoniy]

Da kaja , che i men me beshe osenila tazi ideia ama mai naistina ne si zaslujava ! Ako iskash po-moshtna , smenia napravo s druga! A kolkoto do devedestte ti konia ako biaha devedese to niama da se oplakvash ot varveneto! Znachi i az sam s D15B2 i kato ia vzeh varveshe kato karburatoren Opel! Da ne kaja po-zle ama ne beshe de ! Ot liubopitstvo si izmerih stotachkata za kolko gi vdiga i beshe nad 12 sek! Kam 13-14 sek! S galoshi na Pirelli nemojeshe da izboksuva na vtora! Ta ako ne si , smeni sveshti(NGK) vazdushen filtar , mahni labirintite do filtara, vij si distributornata kapachka i paleca kak sa, napravi si edna diagnostika t.e. agal na zapalvane na primer , koito okazva mnogo goliamo vlianie, ( pri men beshe s 4 gradusa na dolo) maslo v dvigatelia( az bih kazal MOTUL polusintetika), i si sipvai gorivo TEMPO ( moe mnenie) i pomisli pak dali ti se zanimava s vsichko onova kato ideia! Sega moita sled tezi elementarni operacii, a i si slojih Universalen modifikator v motora, vdiga 100km za 10.5(10.3)sek.!

[Guest neshto]

Ами аз като си търсих нова honda търсих търсих ама не намерих имаше една избушена "160 kоня" в Капитолия, кой знае от къде са я откраднали, и накрая си взех тази защото ми писна да търся и да се возя в таксита. Сега тази си върви много добре не се оплаквам, въпреки че 90% от нещата за които си писал не ми говорят много, аз нямам време да се ровя по колата предпочитам да си я карам, а някой на който му е работата да я пипори. Така че като се пооправи времето може да ида до Омбре да я прегледа, тамън е време да се сменят масло и филтър може и друго.Ама съгласи се, че едно е 90 коня, друго е 160, като не може 160 колкото може. Ако е до смяна на глава (това си го представям че е горната част на двигателя), не трябва да е сложно.. И не че съм умрял за повече коне, просто ми е интересно как ще е.