Прецакана рейка на акорд купе

[SLX 0]

Ами колеги това е, колата е акорд купе 2000 г.чудехме се маехме се. Окачването се оказа здраво. Смених тампоните на реактивната щанга отпред, но чукането остана. Понатегнах малко рейката и се оказа, че всъщност е от нея Имаше известно чукане при обиране на хлабината на волана, което намаля при натягането, но КОЛАТА ЧУКА отляво при преминаване при неравности. В Бълтрако потвърдиха опасенията ми, че е рейката и ми препоръчаха да карам, докато се поразтропа по-силно Елиминирахме всички останали възможности - накрайници, шарнири, тампони на макферсъна, биалетки. Наистина звукът идва от рейката. Цена на ремонтен комплект на рейка в Бултрако ще ви спестя, но все пак ще съм благодарен на съвет. Дали да търся второ (трето мнение) Евентуално има ли по-евтин вариант за ремонт-рециклиране на рейката?

[veno 0]

обясни как чука ? като каре ли чука ? Щото и мойта чука отпред и май не е каре. А я усещам да чука основно в завои.

Редактирано 12 Ноември, 2007 от veno

[Accord F18A3 0]

опс

Редактирано 12 Ноември, 2007 от Accord F18A3

[Martin Alex 20]

Колега аз имам същия проблем с рейката.Мога да те посъветвам да я разхлабиш да не е много натегната за да не се износва по-бързо.Варянта с 2ра ръка рейка е нерентабилен, от личен опит ти го казвам не стаааа...още повече че акорди като твоя са кът познай кога ще намериш няква рейка.

[Guest Garrett]

Ако имаш възможност, сменяй с нова рейката не е от нещата, с които можеш да правиш компромис. Това го разбрах, когато на един паркинг се чу кррр и волана започна да се върти свободно. Само като си помисля какъв късмет съм имал... предния ден взех завоя от околовръстното към бул. България със 70, същия ден имах момент, в който карах със 110 по цариградско брр... от тогава ми е много страшно като чуя за проблем с рейката.Ако нямаш възможност с нова.. по-добре секънд хенд, но да не дава проблеми

Редактирано 12 Ноември, 2007 от Garrett

[SLX 0]

Мерси за съветите. Всъщност ще ида и още едно мнение да чуя и ще поръчвам от щатите нова рейка, там цените са доста по приемливи. Все пак компромиси няма да правим

[GreenDot 0]

Колега, и аз имам потропване със същото описание отпред вдясно, чува се предимно при малки чести неравности, като при студено време се чува по-ясно.Сменихме комплекта горни и долни тампончета на амортисьорите, сменихме и тампончетата на стабилизиращата щанга, но това не реши проблема. Биалетките изглеждаха съвсем наред. Заключението в сервиза беше, че рейката е за смяна.Каква цена за рейката ти дадоха в Бултрактор и за какви цени в щатите става въпрос?Странно, но чувам същият тропащ звук и отзад, та се чудя възможно ли е да е проблем с амортисьорите?

[SLX 0]

Колега, и аз имам потропване със същото описание отпред вдясно, чува се предимно при малки чести неравности, като при студено време се чува по-ясно.Сменихме комплекта горни и долни тампончета на амортисьорите, сменихме и тампончетата на стабилизиращата щанга, но това не реши проблема. Биалетките изглеждаха съвсем наред. Заключението в сервиза беше, че рейката е за смяна.Каква цена за рейката ти дадоха в Бултрактор и за какви цени в щатите става въпрос?Странно, но чувам същият тропащ звук и отзад, та се чудя възможно ли е да е проблем с амортисьорите?

В Бултрако цената е четирицифрена, ориентирана към 2000 лв. Това, което според мен е рейката в САЩ (по софтуера на Леандро) струва 180 долара Но в последното не съм сигурен

[SLX 0]

Цената на рейката е към 400 долара без доставката в Щатите. Бултрако иска бесни цифри, както обикновено. онзи ден научих, че част от проблема може да се дължи на една тефлонова втулка вътре в рейката, която се износва, но по принцип е съвсем възможно да се направи и монтира нова. Утре ще демонтирам рейктаа да разгледаме какво точно става. Ако е непоправимо повредена ще се поръчва от САЩ, ако може да се направи по 100% сигурен и с гаранция начин- правим.

[SLX 0]

За хората с английски акорди и проблемни рейки:Имайте предвид, че ако рейките ви са еднакви с тези на американските модели (като моя) има шанс да можете да си поръчате отделно частите на рейката. Можете да го направите чрез Иво или в оторизираните сервизи, (където е двойно по-скъпо ) Всъщност за всеки проблем с рейна на англйските акорди се предлага купуване на нова рейка- цялата, съответно бесни цифри. Проверете за този вариант- ще си спестите много пари. Що се отнася до проблема с рейката, най-често се дължи на износването на тази тефлонова втулка, за всеки случай се поръчват и двата водача и една пружинка.Моят проблем има шанс да се реше бързо и евтино