Обороти на Д13Б2

[lubobaroto 0]

Мом4ета знам 4е го има някуде но неможах да го намеря. Въпросът ми е:Държи ли ви и на вас по високи обороти като я запалите студена???? При мене проблема е 4е ходих на Карбуратор маистор и тои каза 4е е една 4аст която отговаря за оборотите на празен ход.Смених я и пак го прави.Питам:Дали Д13Б2 има автоматичен смукач тъикато е карборатор и ако е така колко оборота трябва да държи като запали на студена кола??? Мене ми държи 2000 като малко пада на 1 400 и после около 800. Също забелязвам 4е оборотите на едно място са ми ниски и се 4удя дали наистина регулатора на празния ход неее развален(защото си взех 2 ръка). Нека тези които карат карбуратор да споделят мнение.Благодаря предварително.

[dantes 1]

Моята също докато загрее си държи по-високи обороти (около 2000).Мисля че всичко ти е ОК с колата.Смукача си е автоматичен така че споко нали като ти поработи и оборотите си падат до нормално ниво.

[Guest AMD]

Има си автоматичен смукач нищо,че е карбуратор.Оборотите се регулират от две места при топъл двигател от една врътка на карбуратора(откъм купето )а при студен от едно винтче под жилото за газта.Обороти при студен двигател -някъде около 1400-1500 (зависи и от външната темп. )Разрови пак търсачката имаше подобни теми

Редактирано 25 Септември, 2007 от AMD

[войводата/cls 3]

За мен нямаш проблем.Точно така е както го описа на 3 степени - 1 към 2000(2200), 2 към 1500(1400) и 3 към 800(900).Нормално е да вдига така оборотите докато е студена и както казаха колегите - ДА има автоматичен смукач.Ако ти гори и някъде към 5(5.5)/100 на дълъг път значи си имаш Д13-ка в пълна изправност .П.С.Когато е много студено оборотите като я запалиш може да стигнат и 2500 да не се притесняваш.

[войводата/cls 3]

По принцип за Д13Б2 ги дават 900+/-50 оборота ама аз мойта съм я нагласил на 1000.

Редактирано 26 Септември, 2007 от cls

[lubobaroto 0]

Бате моите поо4наха да падат до последната възможна 4ертичка.Това незнам колко са ама ми се струва малко.Вупреки това сум си правил опит пускам парно до последно вси4ки бутони фарове и т.н. и не си гасне...

[Guest krasimir_01]

При моята е същото малко ти е по-богата сместа евентуално позапушен карборатор затова така ти падат оборотите поне при мен беше така а след като махнах и катализатора паднаха още малко

[1net 41]

един съвет....не разбирам от карбиратори, но НЕ си вярвайте на оборотомерите.Ако имате притеснения че са ви ниски оборотите, отидете в сервиз където могат да правят настройка на аванса. Обикновено стендовете за това нещо могат доста точно да мерят обороти. Та не се очудвайте ако на оборотомера ви показва около 500 а реално за 1000 оборота.

[Didko 45]

... аз мойта съм я нагласил на 1000.

Особено за зимата, са идеални! Колкото и да се компенсират товарите, като включиш парно на 3-4, фарове и отопление на задното стъкло, оборотите падат със 100-200, така че 1000 рпм ми се струват тамЪн!

[Mr.OFF 539]

"Ши удара ино раму за 1000-та !"