Метанова уредба

[nicki 12]

Здравейте колеги. Аз карам D15Z6 с 4 врати и имам доста голям багажник за да събера една метанова бутилка и пак да ми остане доста място. Ако някои има опит с метана нека да сподели дали си струва скъпата инвестиция. Знам от приятел че неговата кола (не е Хонда) му харчи по 9кг на 200км. или с други думи 10лева на 200км., което си е доста ефтино- около 3пъти в сравнение с на бензин. Благодаря предварително за вашите отговори.

[JAZZ 0]

Инвестицията си струва ако караш много,на аз на Хондата си никога не бих и сложил таквоз чудо!Аз съм виждал и на S класа да си слагат,ама това е вече селяния!Може ли да караш С-класа и да нямаш пари за бензин?!... А ти си прецени за себе си де.никой няма да ти налага неговото си мнение!

[nicki 12]

Инвестицията си струва ако караш много,на аз на Хондата си никога не бих и сложил таквоз чудо!Аз съм виждал и на S класа да си слагат,ама това е вече селяния!Може ли да караш С-класа и да нямаш пари за бензин?!... А ти си прецени за себе си де.никой няма да ти налага неговото си мнение!

Да прав си че ако караш много си струва. Има вероятност да си сменям местопожението на работата и по всяка вероятност ще минавам по около 100км на ден, така че си мисля за нещо като метанче. Ако има някой с метанова Хонда нека да драсне някой ред да сподели впечатления.

[JAZZ 0]

Аз имам метанов Хюндай! Нали съм бакшиш... бръмча на метан!

[Restless 203]

ами след като има доста Хонди с газ и сме доволни - защо не метан?Доколкото знам на метан е силно желателно да се добави аванс процесор, за да не е прекалено спъната колата

[sharki 1]

ами след като има доста Хонди с газ и сме доволни - защо не метан?Доколкото знам на метан е силно желателно да се добави аванс процесор, за да не е прекалено спъната колата

Скромната разлика между пропанчето и метана е в това, че метановата уредба, по-точно бутилките, тежат много повече от обикновената газова уредба. Поради тази причина даже често се модифицира задното окачване, за да може да "носи" новия постоянен товар. Разбира се това се отразява и на комфорта на возене.Но, в случая ... 100 км. на ден са си сериозно разстояние и вероятно си заслужава инвестицията и дискомфорта.

[sharki 1]

Здравейте колеги. Аз карам D15Z6 с 4 врати и имам доста голям багажник за да събера една метанова бутилка и пак да ми остане доста място. Ако някои има опит с метана нека да сподели дали си струва скъпата инвестиция. Знам от приятел че неговата кола (не е Хонда) му харчи по 9кг на 200км. или с други думи 10лева на 200км., което си е доста ефтино- около 3пъти в сравнение с на бензин. Благодаря предварително за вашите отговори.

Разрових се из мрежата и намерих този калкулатор на разходите с различните горива. Хората предлягат ясно сравнение на бензин, газ и метан.

[Iceman 40]

Разрових се из мрежата и намерих този калкулатор на разходите с различните горива. Хората предлягат ясно сравнение на бензин, газ и метан.

Дааам, факири са с иСчисляването в този сайт! Редактирано 6 Септември, 2007 от Iceman

[Guest Ceko]

Метанчето не е лошо, карах година и нещо сивика на метан и е евтинийка, но има някой минуси:1. Ако не случиш на майстори с тоя d15z6 ще ти се .... , аз с d15b2 имах ядове и ходих 1 седмица всеки ден докато го настроят. Изобщо частта с майсторите е доста важна. Аванс процесор е задължителен, щото иначе не можеш да тръгнеш.2. Ще ти се раздрънка колата доста, особено ако сложиш по-големи бутилки. Аз с 56литра бутилка (около 60кг празна) минавах 160-180/200-220км градско/извън. 3. Хубаво е да смениш окачването отзад. Аз не го смених, но след година клекна колата.4. Забрави за 5 човека в колата. Даже с 4 е кофти, поне при мен - бях с хечбек 5та ген.Общо взето това са кусурите. Ноооооооо пък Варна - София всяка седмица си бръмчах - 17-20лв кво му плащаш Ако има нещо - питайте.

[nicki 12]

Много ви благодаря за коментарите . Само да ми кажете тия GAS DOCTOR'S добри ли са в занаята?

[sharki 1]

Много ви благодаря за коментарите . Само да ми кажете тия GAS DOCTOR'S добри ли са в занаята?

Не знам, батка. Просто препратих към калкулатора на тяхната страница.Питай JAZZ-a.

[CryoGen 29]

Метанчето не е лошо, карах година и нещо сивика на метан и е евтинийка, но има някой минуси:1. Ако не случиш на майстори с тоя d15z6 ще ти се .... , аз с d15b2 имах ядове и ходих 1 седмица всеки ден докато го настроят. Изобщо частта с майсторите е доста важна. Аванс процесор е задължителен, щото иначе не можеш да тръгнеш.2. Ще ти се раздрънка колата доста, особено ако сложиш по-големи бутилки. Аз с 56литра бутилка (около 60кг празна) минавах 160-180/200-220км градско/извън. 3. Хубаво е да смениш окачването отзад. Аз не го смених, но след година клекна колата.4. Забрави за 5 човека в колата. Даже с 4 е кофти, поне при мен - бях с хечбек 5та ген.Общо взето това са кусурите. Ноооооооо пък Варна - София всяка седмица си бръмчах - 17-20лв кво му плащаш Ако има нещо - питайте.

колега каква форма беше бутилката която ползваше, и пречеше ли ти много на и без това малкия багажник ?

[Ceko 5]

колега каква форма беше бутилката която ползваше, и пречеше ли ти много на и без това малкия багажник ?

Бутилката си е стандартна - продълговата. Доколкото ми обясниха тогава, за метан няма бутилки, които се слагат на мястото на резервната гума. Иначе дали пречеше - бутилката е 90см дълга, 50 и няколко см диаметър Идеално се хваща между амортисьорите, като дефакто заема половината багажник - това на сивик хеч.

[CryoGen 29]

колега каква форма беше бутилката която ползваше, и пречеше ли ти много на и без това малкия багажник ?

Бутилката си е стандартна - продълговата. Доколкото ми обясниха тогава, за метан няма бутилки, които се слагат на мястото на резервната гума. Иначе дали пречеше - бутилката е 90см дълга, 50 и няколко см диаметър Идеално се хваща между амортисьорите, като дефакто заема половината багажник - това на сивик хеч.

благодаря колега, мисля че и аз ще се разделям с половината си багажник в скоро време някой има ли идея какви точно промени се правят по окачването, и къде ги правят ?

[323f-fan 4]

Ми на брат ми маздата 323 седан сме й направили саморъчно две метални подложки върху шапките на амортисьорите за да не се чувства клякането заради бутилките.Сменихме амортисьорите и пружините с нови и това е модифицирането .Колата видимо няма никаква разлика в клякането и във возията.

[Ceko 5]

Една идейка: ако караш хечбек смяниш пружините и амортисьорите с такива от седан или купе. Имайте предвид, че 60кг на задната седалка не е същото като 60кг в багажника. Друг вариянт е сваляш малко предницата и ставаш рейсър с времето като клекне задницата Също и забравяш за 195/50/15ки гуми, че иначе задницата се раздрънква за отрицателно време.

Редактирано 7 Септември, 2007 от Ceko

[kicko 6]

А карбоновите бутилки ? Чувал съм че има такива, по-леки и по-скъпи. Въпроса е колко по- и дали си заслужава разликата.

[Ceko 5]

Преди година цените им бяха от сорта на 3000лв за 30л бутилка... Иначе не са лоши.

[CryoGen 29]

Преди година цените им бяха от сорта на 3000лв за 30л бутилка... Иначе не са лоши.

хората се фукат с какви ли не скъпи екстри към колите си, вече могат да се фукат и с това че бутилката им за метана струва повече от колата им :Pcool ! някой знае ли адекватен (качествен) сервиз в София за монтиране на метанова уредба ?

[Guest JAZZ]

Хората на Любо Ганев съм чувал че могат да се справят добре.Аз на Хюндая обаче си я монтирах в Кюстендил,защото има разлика в цената, разбираш ли!....

[CryoGen 29]

благодаря колега

[JAZZ 0]

Нали затова си има годишни прегледи и изпитвания на бутилки!Бутилките се изпитват с налягане по-голямо от това за което са предвидени! И щом моите са издържали и са легализирани значи СТРАШНО НЕМА А и не съм единствения дето кара така!Даже може да се каже че сме мнозинство! Аз по принцип съм против всякакви такива "направи си сам" инсталации,ама я ми кажи ако карам на бензин каква ще ми е файдата?Само изминати километри и даже сигурно ще съм назад... Просто държавата ни е шибана и всеки гледа как да си изкарва хляба!Е,ние ако не караме на метан би трябвало да работим само за удоволствие.То хубаво удовоствие ,удоволствие ама гладна мечка хоро не играе! Та затова ако ви е страх да се возите на метаново такси.... ходете пеша!

[Guest JAZZ]

На мой колега бутилката му е слагана в Севлиево и ми каза че на всеки 5 години трябва да се сменя с нова.Ти не знам как си с тая втора употреба, ама аз при тебе с тая бомба в колата не бих се качил. Ако бутилката не е читава може да излезе от употреба и преди петата година.Затова са тия прегледи!... Така че няма смисъл да обяснявам.Ако е читава пък може да изкара и 15 да речем!.. Нали знаеш че коли произведени 67-ма да речем ,могат да бъдат бракувани и след две години,а може и да са читави и да карат по нашите пътища още!...Прегледите са за това!

Редактирано 9 Септември, 2007 от JAZZ

[Guest nicki]

До тук от всичко разбрах че да си сложа метан на колата не е лоша работа, щом като казваш че бутилките издържат доста годинки Вече почти съм решил, че ако си сменям местоположението на работата (не самата работа просто ще се местим на друго място ) ще взема да си сложа една от най-големите бутилчици и да си карам се е едно на вода :) Аре със здраве.

[Guest JAZZ]

E айде успех!

Редактирано 9 Септември, 2007 от JAZZ

[lubobaroto 0]

Евтиното винаги излиза по скъпо!

[tinki 1]

Евтиното винаги излиза по скъпо!

И ти не си прав........София-Бургас двупосочен билет за 50лв няма а на метан е толкоз..........и аз съм против метана но цяло лято бръмчах наметан и като видиш колко пестиш ти се обръща мисленето......вярно на мойта колица не ме убеди да и сложа но всеки с приоритетите си

[Restless 203]

Евтиното винаги излиза по скъпо!

И ти не си прав........София-Бургас двупосочен билет за 50лв няма а на метан е толкоз..........и аз съм против метана но цяло лято бръмчах наметан и като видиш колко пестиш ти се обръща мисленето......вярно на мойта колица не ме убеди да и сложа но всеки с приоритетите си

абе аз със Сивика на газ направих София-Царево-Ахтопол-Царево-Силистар-София за 65лвq барабар с жена и деца .... та тия 50 за София-Бургас ми се виждат множко

[Guest ivoboy_stz]

Няма какво да се лъжем, на газ или на метан си е евтино от където и да го погледнеш. Е не може да си съзтезател, но се предвижваш и си вършиш работата, то нали за това е колата, щом искаш бързина и динамика, превключваш на бензин и си караш. От сиромашия и аз сложих газ, но разликата в цената няма как да пренебрегна. Преди ми гореше 8-9 градско бензин, а сега 9-10 градско газ. Всеки си решава, баща ми пък купи кола на метан, рено сценик и средния разход е около 4 лв./100 км. От всичко това печелиш единствено, че имаш пари да си поддържаш колата със спестените пари за гориво!

[tinki 1]

...................

Говорех примерно.......маршрута ми беше до Арапя......може да сме се засекли някъде Не че ги разбирам много но метана не е ли по икономичен градско отколкото на дълъг път...........щото като съм говорил с хора на газ и те споменават същите цифри като теб

[BENJI_CRX 8]

абе аз със Сивика на газ направих София-Царево-Ахтопол-Царево-Силистар-София за 65лвq барабар с жена и деца .... та тия 50 за София-Бургас ми се виждат множко това според мои груби изчесления си е хиляда и две,триста километра тоя маршрут.това означава ли,че колата ти гори под 5 ???????????????

[BLAZE 1]

.......Може пък да е намерил някъква супер евтина гас ,но си мълчи

[Restless 203]

ами пътя е точно колкото писах, тръгнах с газ догоре (32-33л за 40л бутилка?), заредих на отиване след Ст Загора за 20лв, след това на връщане в Бургас заредих за 30лв и газта свърши на 30км от София ей сега си погледнах записките - това ми е първото дълго извънградски и си записвах - минал съм 1063км със 30.5 (началното количество, проверих, газта беше свършила и съм заредил 30.5) + 17.5 + 28Значи 76л . Да, излъгал съм значи, средно излиза 7.5

Редактирано 13 Септември, 2007 от Restless

[Guest Victor]

D15Z1 харчи далеч по-малко бензин на извънградско.

[Guest Restless]

D15Z1 харчи далеч по-малко бензин на извънградско.

С Д15Б2 толкоз, я пробвай колко харчи Д15З1 на газ ? Съмнявам се че със 140-150 на бензин ще паднеш под 4/100

[Hondio Metan 0]

Пичове напред с метана 3ти месец съм на метан и съм супер доволен, със сивик 4та генерация съм. Който казва да забражя да 5 човека не е така, дайе и малкия багайник беше пълен до дпука и така 100км. Е верно сега колата е 3местна понейе си сложих туба назадната седалка и е ок ама иначе не си давам метана за нищо. Само дето аванс процесора не работи на 100% засхтото за тоя модел няма. Както казах в друга тема с 10лв минавам 220, 230кв който иска повече инфо да каже ще дам каквото трябва.

[Mr.Stefanov 0]

Аз съм с същия сивик и с метан и съм доста доволен от инвестицията 2500 със ФОБОС инжекцион.

[Guest mr_civic]

и аз карах на метан и бях много доволен с д15б2 седан това е истината

[DJDOGI 0]

Аз съм с метан също 5 лева на 100 ми гори единствено набирането е слабо иначе високата скорост дига раснода с още левче но не е проблем наи често си закрепям на 180 на автопилота и се радвам че деленията на бензина не помръдва

[BlooD_ReD 0]

Доста полезна темичка....доста ми вдигна мнението за метана като алтернатива.Все още карам твърде малко и рядко за метан, но като че ли наистина е икономично, без кой знае колко компромиси,особено говорейки за градско,където тъй или иначе рядко се правят големи скорости и трябва ускорение, или пък се возят много хора.