Проблем след смяна на съединител

[nikolay.vardolov 10]

Здравейте колеги. Имам странен проблем след смяна на съединител + маховик на Акорд 8 2.2 дизел. При натискане на педала на газта, оборотите скачат с 150-200 и при отпускане на газта съответно падат с 150-200 (нещо като празен ход). Съединителят е оригинален, а маховикът е LUK. Също така педалът на съединителя е мек в начаолото, втърдява се по средата и отново става мек до докосване на пода. Ще съм много благодарен за малко информация, защото така и не случих на сервиз, който да ми даде адекватен отготовор или просто да се заеме с отстраняване на проблема. Лека вечер и благодаря предварително! 

Редактирано 10 Юни, 2022 от nikolay.vardolov

[nikolay.vardolov 10]

Корекция - стрелката на оборотомера скача с 50 до 100 оборота и съответно рязко спада с толкова при отпускане на педала на газта. 

[CARPERA 1456]

Сменихте ли течността на съединителя там е ДОТ 4 спирачна течност,може помпите да не работят добре.

Малкото казанче до това на спирачките.

Ако искаш го снимай да видим какво е вътре.

[nikolay.vardolov 10]

Течноста не е сменена. Ще снимам при първа възможност днес и ще прикача снимката. 

[CARPERA 1456]

Ако ще сменяш, смени и на спирачките чрез източвате от всеки апарат, че сигурно е и там мътилка,ще видим на снимката.

На снимката   от поста ми голямото казанче е за спирачките.

Редактирано 11 Юни, 2022 от CARPERA

[nikolay.vardolov 10]

Ето така излгежда течноста в казанчето. Нивото е на Max. 

[CARPERA 1456]

Това е много зле трябва да е бисто като олио.Голямото казанче как е.

Трябва сериозна промивка,източва се от пробката на долната помпа,с помпане на педала.

След седмица каране пак ще стане мътилка,промивате пак,просто е много зле.Вижда се и другото казанче на спирачките пак чернилка,това е също много зле.

Ти нямаш течност а мазут който скапва и двете ти системи,иска се сериозна промивка и на двете.

Виж как трябва да е и в двете казанчета

Редактирано 11 Юни, 2022 от CARPERA

[nikolay.vardolov 10]

Благодаря за информацията, вече придобих представа в колко лошо състояние са нещата. Притежавам колата от около 2 месеца. Уикенда се заемам с тези неща, а би ли ми казал подходящи продукти за това или не е от голямо значение марката? 

[CARPERA 1456]

Да разбира се течноста на АТЕ  ДОТ4 е хубава..

На снимката е една марка много добри накладки  EBC както и греста за обслужване на спир апарати.

 

Хубаво е да смениш и маслото на скоростната кутия там е Honda MTF щом е отскоро колата при теб.

Има теми тук с добри цени на всички масла  и течности и отстъпки.

Редактирано 11 Юни, 2022 от CARPERA

[nikolay.vardolov 10]

При смяната на съединителя занесох оригинално масло Хонда за скоростна кутия ( надявам се да са я сменили ). Апаратите са обслужени и накладките и дисковете са чисто нови. Имам съмнение дали маслото на кутията е сменено, защото занесох по - голямо количество, а те не ми върнаха нищо обратно... страхотен сервиз олучих ха-ха. 

Редактирано 11 Юни, 2022 от nikolay.vardolov

[CARPERA 1456]

Обслужен апарат а вътре в него,гняз която скапва всичко,сменен съединител а течноста мазут,това са майсторите,ще кажат ама той не е искал.

Ама те дори не са споменали.

Един апарат се обслужва като се свали и почсти всяка пластина,изчистват се леглата им от ръжда,при нужда сменят се пластините.

Преглеждат се водачи   ако има нужда се сменят,сменя се греста и маншончетата,това е обслужване.

Ако е направено и се остави чернилката за течност,егати обслужването.

След тези манипулации спирачките работят в пъти по добре от преди.

Редактирано 11 Юни, 2022 от CARPERA