birev 154 #1 Публикувано 6 Април, 2021 Здравейте колеги, Предстои ми смяна на единия фар, заради пукнатина и постоянен конденз, и въпроса ми е към тези които са правили такава процедура, дали има нещо по специфично при подмяната? Интересува ме главно как стои въпроса с моторчето за нивелация? Трябва ли да се настрои на някаква позиция преди свалянето на фара, или не и то ще се саморегулира при подмяната само? Става въпрос за фейслифтов фар с лупа на късите. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
