няколко запитвания и съвет

[chopper1969 5]

Помпата на съединителя ти е прецакана, най-вероятно изтърва гумено уплътнение и съединителят ти не отделя добре, за това хърка и задната, тя е най-капризна. Отиваш на майстор, може да се разминеш със смяна на уплътнителни гумички за помпата, продават се комплект. Колкото до маслото на двигателя...Щом е черно и свършва бързо, значи си за смяна на сигменти-компресионни и маслени, няма да е зле да смениш и маслообирателните гумучки на клапаните. Незнам колко пари ще ти излезе всичко но е често срещан проблем така че няма от какво да се плашиш, при всички коли е така.

Редактирано 26 Май, 2007 от chopper1969

[CryoGen 29]

задната хърка винаги когато я напъваш включваш бавно и нямаш проблем, за хидравличната помпа на съединителя имаше тема наскороколега си я беше свалил и отремонтирал сам за 20-30 лв общо взетои всичко си му работи чудесно, дори много по добре от преди ...за маслото въпросът ми е сутрин ли го мериш или вечер след като се прибереш от работа с колата примерно ? Тънко ти е и маслото за тези жеги, трябвало поне е 15W40 или 15W50 всеки бензинов/дизелов двигател почернява маслототова е нормалноза яденето на масло ... пробвай с добавкав ОМV продават една на Cyclo която при мен и при същия двигател свърши много добра работа ....и спря да ми харчи масло...иначе смяна на сегменти, гумички на клапанитеи ако ти потропват повдигачи на клапани се възползвай и тях да смениш аз ако бях стигнал до смяна на сегменти бих сменил и лагерите на коляновия валПП: ах, то пък се оказа стара тема а аз си пиша :Dcool важното е да кипи безмислен труд

Редактирано 26 Август, 2007 от CryoGen