Утечка на акумулатора при влага/дъжд

[doorsun 0]

Здравейте колеги, както се разбира и от заглавието имам един странен проблем.При нас скоро не е валяло, но една вечер имаше много гъста мъгла - на другия ден акумулатора беше стопен до 0, степен такава, че дори и всички лампи на таблото не светнаха, централното също не сработи.Тогава го отдадох на алармата, но след диагностика се оказа, че всичко е наред.Наскоро след автомивката се прибрах, на сутринта имаше същия резултат с тази разлика, че този път направи неуспешен опит да завърти, всички други системи по колата си работеха.След зареждане на акумулатора нямаше утечки, предположих че е свързано с вода/влага, отидох същия ден на автомивка и след това се оказа, че дърпа ток...откъде още не знам, но със сигурност е свързано с влагата.Не знам откъде да почна, нито какво да кажа на майсторите, за да погледнат, някакъв датчик за дъжд, оголен кабел?Някой сблъсквал ли се е с подобен дребен проблем, който създава големи грижи?

[ekolev 18]

Здравейте.

Както сте описал проблема смятям, че просто акумулатора си е заминал. Вече става студено нощем, и заради това умира... А съвпадението с миене и мокро, е просто съвпадение според мен. При такава голяма консумация трябва да гърми бушон, или още по лошо да се запали кабел. Очевидно не е така, затова смятам че е акумулатора. Свалете го и покарайте с друг, ако имате тази възможност, или откачете клемите и ще си покаже след няколко нощи.

Поздрави

Редактирано 23 Ноември, 2020 от ekolev

[CARPERA 1540]

Първо тествай акумулатора.

Според мен е някой кабел наранена изолация ,при намокряне и се появява ефекта.

Труден проблем за диагностика,трябва ти еладжия.

Той знае как да тества откъде идва утечката,там да се търси проблема.

Редактирано 23 Ноември, 2020 от CARPERA

[doorsun 0]

Здравейте и за много години!Малко късно отговарям, но празниците при нас започват по-рано, но за сметка на това приключват по-късно :))) Със сигурност не е акумулатора, защото имам познат, който се занимава с тези неща и му даде минимум 1 сезон, а според него още 2...той е Бош S5 77ампера точно преди месец чукна три години.Бях малко при северните ни съседи, при -10 градуса си пали, не може да е от него.Другото интересно развитие е, че ме валя дъжд и пак не падаше.При мъглата, както и автомивката влагата навлиза под различен ъгъл и общо взето случаят се заплита още повече наскоро говорих с познат, който ми каза, че поради липса на кората на двигателя е възможно да се мокри платката на динамото/релето и да дърпа ток.Нямаше да обърна внимание на това, защото сигурно е капсуловано ама точно преди 3-4 месеца я свалях, защото е хваната със свински опашки и предната част се беше скъсала, съответно при по-голяма скорост опира в асфалта.Почнах да търся кора по автоморгите, но те били една от най-търсените части за Хонда, та май ще купувам нова.