Jump to content
OXYGEN

Концептуален Голф

Recommended Posts

Колеги вижте снимката на този Голф. Странично и отзад (с изключение на броните) да ви прилича на нещо? :):):) Особено страничните стъкла и задната врата?И после какво да си говорим за немски автомобили... Концепт от 2007 е копиран от модел произвеждан още от 1992....

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Къде да го видим? Дай поне линк...

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Guest west bam

И аз не виждам нищо !

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Guest west bam

Хихиххи като го гледам много ми прилича на 5-та генерация

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Guest MIYAMOTO

Мен ме кефи :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Чиста 5ген,само че по-висока и с по-дълбоки брони

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Хубу де ...къде го събраха този Biturbo W12 мотор.... :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Guest blueeye

Може да е отзад или до драйвера :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Guest Еди Ведър

Публикувано изображение

 

 

красив и мощен има прилика,но доста съвременни автомобили вече си приличат върнали са се малко назад в годините явно почват отначало да майсторят Гофовете :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

<img src="http://www.picvalley.net/u/45/11020_394.JPG" border="0" alt="IPB Image" />красив и мощен има прилика,но доста съвременни автомобили вече си приличат върнали са се малко назад в годините явно почват отначало да майсторят Гофовете :)

Поне към хубав екземпляр са се насочили за идеики CIVIC 5g. :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Лилииии .... т'ва ако излезе не ми се мисли вече :) С голфаджиите няма да може да се говори :) .Иначе машинката наистина е готина .... и ще върчи . Не знам на тая форма дали е много смислено толкова мощен мотор ,но .... за тоя клас ще е голяма гъзария.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Не знам дали забелязахте тези проектни 3.7 сек за 0-100 с 650 коня....Други марки с 405bhp и 482Nm правят 3.5 сек и съвсем не са концепт :)

Редактирано от BAlexandrov

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

при 350 излита :) на тоя голф само мотора му е голям ... със същия успех можеха да пуснат моторна шейна с колела от миксер( или скутер в някой краища на страната :) ) и реактивен двигател ... голям драгстер ще да е това произведение на майсторите на аеродинамиката и окачването от VW :( ... мисля че ще произведат 50 бройки да може да се нарече серия и в следващата 1 година ще има 50 тотални щети :) ... не става само с ядене ...П.П. сега като прочетох какво съм написал и ми се стори твърде негативно ,затова ще допълня ... Браво VW отлична разработка , само така :(

Редактирано от lookcho

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Guest mastorpetko

Е чак пък да прилича на Хонда :) и то от 92-ра година :) Външно си е 95% Голф5, не сте ли ги виждали по улиците?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Бравос... реално ми харесва на външен вид. Като цяло тъй или иначе Голф5 най-много се приближава до хубавата кола, а това вече реално се докосва, даже много :) Харесва ми, и ми харесва изразената прилика на типичен голф очиларка /Голф 2ка/. Постарали са се, има агресивна визия. А до колкото приликата.. съгласен съм, погледнете особено линията на стъклата /странично/... 1 към 1 5ген. Други неща напомнят 6та. но все пак във всяка една кола има взаимстване... няма уникат... или поне вече не.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Колкото и да си крива душата, не мога да отрека, че е изглежда доста прилично. Има обаче едно нещо. Тези въздухооборници да ви приличат на това:

 

 

Публикувано изображение

Редактирано от Antony

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Японски дизайн + Френски елементи + швабски двигател = ГолфМалеййййй накъде отива светът. :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Guest ShEfA

Ей ей ей т'ва хейтърство значи... концептуален е... Правят реклама на купето на 5 голф да кажем и големия мотор на A8-цата... ами ние. Обичам си марката повече от всяка една друга, но все пак... NSX е с улекотен плат на ръчката за скорости... за да се свали тегло. :):)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Бах мааму, тея голфове почват все повече и повече да ми харесват :) А мотора е the best!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ето и моя принос към разрешаването на поредния спор :hondarulez:

 

Публикувано изображение - Сравнение със Civic 7gen. Type R

Публикувано изображение - Сравнение на фаровете с фар от Civic 6gen.

Публикувано изображение - Сравнение на фаровете с фар от Civic 7gen. Type R

 

Моята идея не беше задната греда, а хода на линията на стъклата... скосена. И формата на задната греда, дам. Всичко е нахвърляно просто ей така, не съм си играл ама хич, даже говорих по телефона с един нов съфорумец. Изненадах се колко точно пасват фаровете на 6ген. в/у тези на голфа.

 

Не целя спор, а решаването му... МИР!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

А на реното къде му е мотора според теб?

Wow, прав си. Грешката е моя. Винаги съм мислел, че са декоративни. Взимам си бележка :thumbs1:@lookcho - Бате, както казва царя, а той е мъдър и дърт и може да му се има доверие в тези неща, гледай малко по-положително на нещата. Може да се пребиеш на пътя и с най-невинната кола, така че умната (или русата - няма значка), да не дава Господ да се случва :cool:@ShEfA - Определено това си е Голф5 от където и да го погледнеш. Тази визия е представена преди доста години, така че не е измислена днес. Както забелязваш, в автомобилостроенето също има мода - линия на фаровете, заобленост или обратното - ръбатост - всичко е въпрос на модни тенденции. То и в Ф1 болидите си приличат учудващо много, ама това не е защото някой краде от другите, а защото долу-горе всички са на едно техническо и научно ниво и инженерите и дизайнерите достигат до сходни решения :DП.П. Гофеца е як, за жалост най-вероятно никога няма да имам шанс да го притежавам на живо :hondarulez: Редактирано от mastorpetko

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Виж колега не се хаби,в тази секта има няколко човека които си мислят,че целия свят е устроен около Сивик 5г :hondarulez: Стига с глупостите,естествено,че ще прилича на някоя кола.......дали е 5 генерация или трабант кво значение има след като колата е яка :thumbs1:

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

масторе , прав си ! :cool: а аз си с е бъзикам надявам се да не се вързвате тия от другите секти дето четете форума на нашата :D Останалите сектанти : я стига сте нареждали сивика бре хора , приличал на гоуф :hondarulez: фаровете му съвпадали :thumbs1: ми хубу ,ще има евтини фарове за сивик :D ...

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Още една интересна VAG резачка :hondarulez: Лично на мен особенно погледната отпред, не ми харесва мноиго, но пък ТТ данните й са впечатляващи:

 

Публикувано изображение

Публикувано изображение

Публикувано изображение

May 17, 2007

Kick up the RS

Brisk by name, brisk by nature is all the introduction you need for this one-off Skoda Fabia.

The RS01 WRC packs a breathed-on version of the 2.0-litre turbocharged engine found in the Octavia vRS.

When the engine hits its peak of 494bhp at 7,800rpm, the RS01 hits 62mph from rest in 2.7 seconds.

The car has been built by Czech spark-plug manufacturer Brisk (geddit?), which fancied doing something a bit different to promote its wares.

The company has not just lopped off the rear of the roof for the coupe lines, it has fitted the RS01 out to full WRC spec and says it will use the car on a few selected rallies. Underneath the body lies the four-wheel-drive system from a factory Fabia WRC machine, while rally guru Prodrive has been called in to help with final fettling.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Guest west bam

Eха тоя клип ми е любимия :hondarulez:

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Каква хубава тема сте си намерили за раздумка само.Нека започна с това, че не съм фанатизиран хондоман, а просто имам големи симпатии към марката Хонда <не малък принос за това, да си отворя очите на тази тема, има ShEfA>, още повече, че имам симпатии към японската култура <към това вече никой не ме е насочвал>. :P Ама да се върна на темата.Наистина голфчето е мн добре изпипано откъм дизайн, на мене много ми допада <а и ренденцето не е лошо>.Наистина, ShEfA се постара да ни убеди в това, прилика в дизайна има, няма спор.Едни я виждат в линията на стъклата, той я е видял и във фаровете и т.н.И аз я откривам, и то намирам прилика не само с Хонда, но и с други марки.Но ако започнем да издребняваме за детайли, къде ще му излезне краят? :):blink: Въпросът е, че "краденето" на дизайнерски идеи вече, както каза някой по-нагоре в темата, е мода, необходимост, за да се котираш.Малко са компаниите, които могат да си позволят лукса да пуснат на пазара нещо нестандартно, ново, невиждано до сега като дизайн, и при това дас е продава успешно..Точно в такива дребни взаимствания се корени утилитарността и глобализацитята на съвременния дизайн: не се краде основно защото е красиво, а защото е практично.Понякога, както беше даден пример с Ф1, приликите се налагат от еднакво мислене в едно направление, при което се достига до едни и същи заключения => идеи.Така че е напълно логично и очаквано да се поизкоира нещо с цел продажба или удобство; за съжаление в днешно време в това няма нищо нередно. :) Иначе, нека си го кажем, Голфчето е доста пипнато и изглежда наистина маниашки.Кефи ме.Ако ми го дадат да го карам с такъв кеф ше си го юркам......ехххх мечтиииии :o:D

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)
Това пък какво общо има с темата? :) Между другото с моето Г2 стщо качвам сток ВР6 на черешата
==>

Eха тоя клип ми е любимия :D

Просто ме кефи клипчето.По темата , и мен също ме кефи голфа.Тва е сигорно щото исках да си взема голф , но накрая си взех хонда.Иначе на кво прилича и от кои коли е взето ми е все тая то като ме кефи колата ако ще и от трактор предната решетка да са взели :blink::):o , абе готино си голфчето. Редактирано от vartan

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Guest slus4o©
Това пък какво общо има с темата? :)

Докато гледах отново :D горния клип попаднах на едно arno клипче

 

http://www.youtube.com/watch?v=40MCT4A3uKE&NR=1

 

ПС В началото е много яко после лично на мен ми стан малко жал за натокания голфец :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

.....за какво му криеха номера на печката то и без това зад него беше черна пушилка и не се виждаше :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

.....за какво му криеха номера на печката то и без това зад него беше черна пушилка и не се виждаше :)

то и не беше тди :) просто вървящ голф с емблемка от тди

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

то и на мен

ми е любимо, ама няма нищо общо с темата ;)

rudeboi187 (4 weeks ago) marked as spam

LOL u noobs dont u know there are some 1.9 TDI's tuned to up to 250 bhp! off the line the torq is realy what helped it win. topend the Integra would come past it i recon anyway.

Те т'ва е за да биеш Хонда и то с една кола,

трябва да си поне 60 коня отгоре :):):):)

 

ПС Друг е въпроса как от тоя кюмур са дръпнали 160 коня отгоре ;)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Те т'ва е за да биеш Хонда и то с една кола,

трябва да си поне 60 коня отгоре :):);):no:

Тук точно си доста далеч от истината :) Достатъчно е долу/горе съотношението мощност/килограми да бъде в лек превес за другата кола ;)

 

Според теб колко кончета трябват, за да се бие Акорд тайп С 2.4 литра ? :) от голф де

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

 

то и на мен

ми е любимо, ама няма нищо общо с темата ;)

rudeboi187 (4 weeks ago) marked as spam

LOL u noobs dont u know there are some 1.9 TDI's tuned to up to 250 bhp! off the line the torq is realy what helped it win. topend the Integra would come past it i recon anyway.

Те т'ва е за да биеш Хонда и то с една кола,

трябва да си поне 60 коня отгоре :):):):)

 

ПС Друг е въпроса как от тоя кюмур са дръпнали 160 коня отгоре ;)

Ти забеляза ли , че разлика между двете коли почти нямаше.Пък и донката беше доста кратка.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Accord VII/2.4 Type-S (190 Hp, 0-100 7.9s) ~ Golf V / 2.0 GTI (200 Hp, 0-100 7.2s)

Ти си явно най-големия виртуален рейсър в този форум. Признавам те.Какво ще кажеш за Type S 190 к.с vs Голф 2 139 к.с. на 400м? Предполагам, че акорда ще е 5-6 дължини напред :) (като гледам ускорението до 100)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...