Луфт в дясната полуоска?

[HondaFen 1]

Здравейте вси4ки. От скоро ми се появи те4 от скоростната кутия - там където влиза дясната полуоска. Семеринга е нов, не е при4ината в него. Оказа се 4е полуоската има голям луфт - 4-5 пъти пове4е от лявата - напре4но на оста. Проверих стари теми и се оказа 4е и други колеги са имали подобни проблеми. Колата е сивик 5ген Д15Б2. Моля ако някой знае при4ината и на4и за разрешаване на проблема, да помага. Мерси предварително.

[lookcho 98]

а карето здраво ли е ?

[HondaFen 1]

а карето здраво ли е ?

Външното е здраво със сигурност - не тропа в завой, ама вътрешното как да го позная здраво ли е? Пък си мисля 4е няма отношение към луфта - той е между карето и скоростната кутия - има кажи-ре4и 5мм ход нагоре-надолу. Луда работа, а странното е 4е няма лопане, нито в движение, нито при потегляне??!!

[HondaFen 1]

Никой ли не се е сблъсквал с подобен проблем. Не, че няма да ида в сервиз, ама искам да имам и собствено предположение по въпроса. В един сервиз ми казахо да си търся диференциал за скоростите Мислите ли че е това???

[lookcho 98]

абе чак диференциал да се сменя при положение че колата се движи ... ама наистина не знам какво може да е

[micro 1]

И моята баба яга е така от дясноИзвадих карето и се оказа ,че планетата в диференциала мърда във всички посоки много якоАко е на втулки там явно са се поизносилиДруга причина може да е ако имат регулировъчни шайби да са заминалиАбе така и така съм тук да питам щото не съм пробвал и един друг вариантПланетата отвън е зарязана на кръст да не би да се понатяга от там или е само за смазване защото е точно до семеринатаДжиткам и си пея така докато не се срине тоталноЗа маслото че капе капе ама нали и други трябва да ядат хляб

[slus4o© 26]

............полуоската има голям луфт...........

Като си търсех аз Сивик преди се натъкнах на една черна D15-ка

с огромни луфтове и на двете полуоски, имаше зверски удар даже

'изпъвачите' бяха забравили ухото на задно дясно колело, добре

че д-р Омбре я прегледа и ме спаси, че затъвах и с двата карака в блатото

[HondaFen 1]

Като си търсех аз Сивик преди се натъкнах на една черна D15-кас огромни луфтове и на двете полуоски, имаше зверски удар даже 'изпъвачите' бяха забравили ухото на задно дясно колело, добре че д-р Омбре я прегледа и ме спаси, че затъвах и с двата карака в блатото

Добре де. Тва ясно, но кажи как реши проблема с луфтовете на полуоските. Кое смени и кое не???

[Guest slus4o©]

........добре че д-р Омбре я прегледа и ме спаси.....

........кажи как реши проблема с луфтовете на полуоските.....

 

Имах в предвид че Омбре ми ги показа дефектите и аз не я купих

[micro 1]

Като разглеждам схемата на кутията мисля , че е лагер или има и една дистанционна шаиба между лагера и планетатаТова е от мен , няма да разглобявам за да видя по подробноЩе си карам такаПрограмата е HONDA EPC

Редактирано 9 Май, 2007 от micro

[micro 1]

Прав си 1net По логика трябва да е шайба. Ако е лагер е сепаратор или остта на карето е изядена там където лагерува

[HondaFen 1]

сега се сеща, че планетата е лагерована към кутията на дифа с едни шайби, да не би някоя от тях да липсва или да е прекалено износена и от там да е луфта?

И аз си мисля нещо такова, ама знам ли като не съм я отворил. Не смятам, че е лагер щото дифиринциалните ги смених преди 2 месеца погрешка, но тва е една друга тема. Останалите лагери в кутията бяха като нави. Емо, мисля в неделя да се развихрим и да разберем що така тия хондета им лопат полуоските, щот гледах още 2 кутии със същия проблем. Ще се опитам да цитирам мнението на един мой авер:"Много пауър с леко купе. При старт с въртеж, едната гума върти повече от другата, освен ако няма шпер. При това положение полуоската, която върти повече се трие в дифа и от там износването."Странно ми е що не се износва полуоската, а диференциала! Вие кажете има ли логика в тези думи или... Иначе и мойта и другите две кутии, които гледах на Д15-ки бяха с луфт в късата-дясната полуоска. Редактирано 10 Май, 2007 от HondaFen

[nikolai_fox 2]

здравейте-сега като прочетах темата - ходих и си проверих дясната полуоска-хлопа - значи и аз имам такъв проблем - и ся се чудя какво да правя

[HondaFen 1]

здравейте-сега като прочетах темата - ходих и си проверих дясната полуоска-хлопа - значи и аз имам такъв проблем - и ся се чудя какво да правя

Изчакай до понеделни. Надявам се да имаме верния отговор. А теч на масло има ли?Нека и другите колеги, да обърнат внимание на полуоските си и да кажат как е при тях.

[nikolai_fox 2]

здравейте-сега като прочетах темата - ходих и си проверих дясната полуоска-хлопа - значи и аз имам такъв проблем - и ся се чудя какво да правя

Изчакай до понеделни. Надявам се да имаме верния отговор. А теч на масло има ли?Нека и другите колеги, да обърнат внимание на полуоските си и да кажат как е при тях.

нямам теч на масло - суха е полуоската-аз между другото не съм проверявал дали има въобще масло вътре.

[HondaFen 1]

И така. Оказа се, че не е толкова лошо, колкото си мислех. Този луфт бил в рамките на нормалния. Проблема май ще дойде от семеринга. Днес ще го сменя и пак ще дебна - надявам се да спре теча.

нямам теч на масло - суха е полуоската-аз между другото не съм проверявал дали има въобще масло вътре

Нямай грижи - щом няма теч, значи си имаш масло. Все пак маже да го провериш на канала.

[Guest nikolai_fox]

И така. Оказа се, че не е толкова лошо, колкото си мислех. Този луфт бил в рамките на нормалния. Проблема май ще дойде от семеринга. Днес ще го сменя и пак ще дебна - надявам се да спре теча.

нямам теч на масло - суха е полуоската-аз между другото не съм проверявал дали има въобще масло вътре

Нямай грижи - щом няма теч, значи си имаш масло. Все пак маже да го провериш на канала.

за маслото ясно ами какъв ще е проблема с лувта на полуоската на горе и надолу

[iopi76 0]

някой има ли решение по въпроса с луфта между дясното вътрешно каре и диференциала?и моята го има,но е няколко (3-4) милиметра и не знам доколко е притеснително

Редактирано 31 Май, 2010 от iopi76

[dondobri 2]

Там има лагер ,който обаче ляга между"КАСЕТАТА" на диферинциала и Кожуха на скоростната кутия,а във вашите случай както и в моя се износва самата КАСЕТА. решениета са две или с ново или се отива на стругар който да остържи една хубава фтулка да може да се замести там дето е разбито и каналите за мазане на карето да се направят.и всичко това се получава от нередовна смяна на маслото в кутията.Ремонт за 20 лв

[iopi76 0]

благодаря dondobri . тези дни и аз ще посетя един майстор и когато ми даде диагноза за този луфт,ще пиша.а предишния майстор ми каза да си карам и да не се шашкам,щото за хондите си бил нормален този луфт.а от Омбре ми казаха да си джиткам докато луфта не стане 1.5 сантиметра,което можело да не стане никога.....до скоро

Редактирано 7 Юни, 2010 от iopi76

[qko_honda_crx 6]

Аз го имам същия проблем с този луфт от дясната страна на рекса..и съм сигорен че доста хлопаше,отивам днес на стенд и му казвам на маистора маи вътрешно дясно каре е за смяна или нещо проблем откъм скоростна кутия...слиза човека долу вика няма такъв проблем...нормално си има луфт и така си и беше...а предния път беше по голям луфта..останах учуден.....че доста голям беше наляво надясно.

[qko_honda_crx 6]

Е днес вече официално взе да тропа и се усещаше под краката ми как трака...и лека и бавно си я прибрах.

[iopi76 0]

какво стана с вътрешното каре колега?дадоха ли ти диагноза?оправи ли си хондата?