Поведение на карбуратора на Д13Б2

[semionov 0]

Опа сбърках, в подзаглавието трябваше да напиша "включена" предавка, вместо "изключена".

 

Здравейте,

 

Знам, че при работа на двигател с моно- или пълна инжекция без газ (т.е. без натискане на педала за ускорение) над определени обороти, ЕКУ-то спира подаването на гориво. Така разхода при спускане по наклон с вкючена подходяща предавка става нулев.

 

Чух, че това важи и за някои карбуратори. Въпроса ми е дали това важи и за карбуратора на D13B2?

 

Мерси

Редактирано 1 Май, 2007 от semionov

[techobg 0]

Опа сбърках, в подзаглавието трябваше да напиша "включена" предавка, вместо "изключена".

 

Здравейте,

 

Знам, че при работа на двигател с моно- или пълна инжекция без газ (т.е. без натискане на педала за ускорение) над определени обороти, ЕКУ-то спира подаването на гориво. Така разхода при спускане по наклон с вкючена подходяща предавка става нулев.

 

Чух, че това важи и за някои карбуратори. Въпроса ми е дали това важи и за карбуратора на D13B2?

 

Мерси

Не ми е ясна тази работа,как спира подаването на гориво,няма ли да огасне колата,нещо не се връзва.Може би пуска по по малко,но не и изобщо..........

Да кажат майсторите!

А,за карборатора не ми се вярва да го прави,то д13-ката и без ецу и ламбда си върви...

[kick 46]

ами на мен ецу то не ми работеше много добре (работеше но като го исключа не ми променяше работата на двигателя както би трябвало) и забелязах че след исключването колата вървеше по добре от начало си мислех че е вношение но... след няколко теста се оказа че не е вношение и сега съм с исключено ецу

[Ники 0]

а как се изключва

[Didko 45]

Въпроса ми е дали това важи и за карбуратора на D13B2?

Да!

[Guest enigma]

аз мисля 4е и карборатора има такава ''екстра''.-по наклон да спира горивото,преди да се ка4а на кола имах москви4, тои са6то спира6е горивото като спуска6 по наклон.

[manniakk 22]

приятелю я сподели как си спираш ecu-то защото нещо не мога да разбера...

[Guest semionov]

Въпроса ми е дали това важи и за карбуратора на D13B2?

Да!

10x

[Guest semionov]

Не ми е ясна тази работа,как спира подаването на гориво,няма ли да огасне колата,нещо не се връзва.Може би пуска по по малко,но не и изобщо..........

Не гасне, защото като си включил предавка колелата завъртат скоростната кутия, а тя (понеже си включил предавка) завърта коляновия вал. Ако по някое време изключиш предавката, оборотите почват да падат и ЕКУ-то подновява подаването на тунджа за да поддържа празния ход на двигателя.

[Guest atanasbe]

ми махаш му бушона и то спира и аз съм с изключен комп а бушона му се намира в кутията при акомулатора от горе на нея си пише

[krasimir_01 84]

A как се познава дали излкючва подаването на гориво като помпата нагнетява все пак не е електическа а се задейства по механичен път да не би да има клапан или какво май не е вярна тая теза а за Москвича не е вярно 100% гаранция

[Didko 45]

Ами колега, ако продължаваше да постъпва гориво, то оборотите нямаше да падат, а щяха да се вдигат и вместо да спираш щеше да ускоряваш. При включена предавка, на спускане, без газ дроселовата клапа е затворена. Цилиндрите смучат, ама колекторите са празни. Получава се вакуум - от тук се получава ефекта на "двигателя като спирачка", нещо което аз толкова много обичам. И ако на down-shift си стигнал ~5К рпм само като пипнеш газта и става КЕФ! И като се почне едно редене втора-трета-втора-трета... Отплеснах се