Разпределителен вал

[xplodi 0]

Колеги, някой може ли да разясни какво значат тези цифри. 
Кога започва да се отварят всмукателните клапани и кога се затварят. Също и за изпускателните.
 

D16Y8 Cams
Stock D16Y8 Cam
Adv Duration Duration@.050
___Int/Exh__Int/Exh_Lobe Sep_Gross Lift
PRI..211........183........115..........300
SEC.215........187........113..........319
VT...247........217........114..........397
EXH.235........204........110..........370
Crane#252-0010
Adv Duration Duration @ .050
____Int/Exh__Int/Exh__Lobe Sep___Gross Lift
PR.....214.........186.........108.............319
SEC...218.........190.........106.............327
VT.....258.........224.........106.............423
EXH...238.........210.........114.............386
Crane#252-0012
Adv Duration Duration@.050
____Int/Exh__Int/Exh____Lobe Sep__Gross Lift
PRI...214.........186..............112...........3 19
SEC..218.........190..............110...........32 7
VT....266.........232..............110...........4 43
EXH..246.........218..............114...........40 6

[ACID BURN 235]

Имаш ли представа циклите на работа, работата по принцип на газоразпределението и втек валовете?

[ACID BURN 235]

Специално за д16у8 предвид, че е едновалов двигател и че има конструктивни особености се различава от тези, които са без втек. PRI - идва от Primary, SEC- Secondary, VT- VTEC гърбица, EXH- Exhaust. Смисъла съотвено е - Първична гърбица, вторична гърбица, ВТЕК гърбица, изпускателна.

Първични и вторични гърбици са тези, които управляват всмукателните клапани, когато ВТЕК не работи. Както се вижда гърбиците имат различен престои и повдигане. С други думи единия клапан навлиза повече и за по-дълго в горивната камера спрямо другия, когато ВТЕК не работи.

Има две числа за престой на клапаните. Пише първични за Д16у8 211 и после 183 градуса. Едните градуси са мерени, по основната окръжност другите с 0.05 инча разстояние.

Знаеш за какво става дума щом ще ползваш градусова шайба.

115 градуса е ъгъла на разделение между оста на първичната гърбица и оста на изпускателната гърбица. Този ъгъл на английски му казват Lobe seperation angle.

Както виждаш намалили са ъгъла при ВТЕК гърбицата.

Gross lift е повдигането на гърбицата това повдигане трябва да го умножиш по лоста, който кобилиците на клапаните имат. При мен са 1.63, Д16у8 мисля, че и те са 1.63.

повдигането е в инчове и дават след десетичната запетая. С други думи примерно ако пише 389 значи имат предвит 0.389 инча или превърнато в мм - 9,8мм

[xplodi 0]

Благодаря, колега ! Много добро обяснение !