Jump to content
Berberov

Лесно решим решим проблем с замръзналите огледала при ЦРВ 1ва ген

Recommended Posts

Здравейте ,колеги !!!

До колкото ми е известно повечето от  црвета  1 ген. нямат подгряване на огледалата , и това създава неудобство  на повечето от нас .

Особено  ако се налага всяка сутрин да карате назад. 

Обмислях много варианти да се справя с проблем, повечето от тях като подмяна на огледалата бяха много скъпи и трудоемки.

Затова реших да пробвам нещо по просто и евтино ****(от 5 до 15 лв) ,което ми попадна съвсем случайно  , а именно дефлектор  за огледало.

Оказа се , че предпазва огледалото ми от заскрежаване и не се налага стъргане .

post-35009-0-38401900-1481997983_thumb.jpg

post-35009-0-53945600-1481998555_thumb.jpg

Редактирано от Berberov
  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Друг вариант е сам да си направиш подгрев на огледалата. Освен че ги размразява, също така ги суши и премахва запотяването. Аз лично така направих и съм доволен от резултата.

Редактирано от vesivanova

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Doxata, дай малко повече инфо как си го направил.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги и за много години.

Първо трябва се снабдите с кантал.Аз взех от тук http://www.nagrevatel.eu/services.php

Може и от тук https://www.olx.bg/ads/q-%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BB/?search%5Bdescription%5D=1

Канталът има съпротивление,което се определя от диаметъра и дължината.

С по-дебел кантал ще може да се направят повече навивки и да се обхване по-голяма площ от огледалото. Обаче не прекалявайте, за да може да се събера между огледалото и пластмасовата подложка на което е закрепено

Трябва да ви е ясно какво му е съпротивлението за см. или да го измерите приблизително. Аз не помня с какво сечение използвах, приблизително 10 ома на метър.

Моите подгреви ги направих приблизително14 W.

P=U.I

I=U/R

P=14W

U=12V

I=1.17A

R=10 ома

При мен имаше изкарана инсталация до самите огледала; при вас, ако няма, ще трябва да си я направите. Нищо сложно, ако нямате представа ще обясня.

Сваля се цялото огледало. Внимателно се маха стълената част заедно с пластмасовата подложка. После с пистолет за топъл въздух или киснене в гореща вода се отделя въпросната подложка. Задната част на стъклото не се търка или чегърта с нищо твърдо, защото се прецаква необратимо. Пробвано. Има покритие от сребърна амалгама и е перфектен проводник. Затова преди да се монтира кантала, стъклото се облепва с хартиено тиксо или с нещо друго за изолация. Върху хартиеното тиксо поставяте кантала зигзагообразно, както казах колкото по-нагъсто, толкова по-добре. Гледате навивките да не се допират, за да не окъси в последствие. Закрепвате го по някакъв начин. Аз използвах топъл силикон. На двата края на нагревателя прикрепяте кабелни обувки по избор. Пробвате и сглобявате.

Най-неприятното е свалянето на стъклото, защото за да се отдели от пластмасата, която го е обгърнала трябва да се нагрее прилично и пари на пръстите. Нагрява се бавно, обаче изстива доста бързо и престава да е гъвкава.

Това е общо взето, ако има нещо неясно или искате някакви подробности питайте.

Като се пооправи времето мога и да помогна физически.

Редактирано от vesivanova
  • Нагоре 3

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Аз имам подгряване, включва се заедно със задното стъкло, и наистина е много добре при влажно време - пази от запотяване и леко изсушава. Проблемът е, че дясното спря да подгрява, а в сервиза ми казаха, че имало много работа за да се види какъв е проблемът по кабелите и щяло да струва много пари

Редактирано от Menpal

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Според мен проблема е по веригата от релето до нагревателя,щом останалите работят.най-вероятно е прекъснат кабел в маншона между вратата и купето.Свали триъгълната пластмаса от вътрешната страна на вратата точно срещу огледалото,ще видиш буксата за огледалото.Разкачи я,включи подгрева и премери има ли напрежение на черния и синьо-жълтия кабел,при мен са отрязани,иначе са до зелено-жълт кабел на буксата.post-30556-0-65329800-1495167368_thumb.jpg

post-30556-0-02582300-1495167383_thumb.jpg

post-30556-0-39287900-1495167391_thumb.jpg

post-30556-0-94389600-1495167397_thumb.jpg

post-30556-0-61920000-1495167405_thumb.jpg

Ако няма напрежение,проблема е по кабелите някъде.

Премери за верига между черния кабел и купето,за да елиминираш минуса като дефектирал.

Ако има напрежение на черния и синьо-жълтия кабел премери нагревателя,би трябвало съпротивлението да е около 10 ома.

Дано съм ти помогнал.

Гледам че си в София,ако не се справиш нещо драсни едно ЛС да погледна какво се случва с подгрева.

 

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

 

DOXATA, изцяло нов поглед върху нещата ми даваш... Преди време като ми спря на същото огледало първо електрическата настройка от бутона, тръгнахме с едно приятелче да гледаме къде е проблемът, но отваряхме вътре при пантите на вратата където е маншонът с многото кабели. Там имаше един или два прекъснати и аз от тогава си мисля, че там трябва да се бърка, ама много трудна работа там, няма място. После на същото огледало спря и подгрева. Та, сега с тея снимки ме насочваш да погледна и горе какво е положението. Ако снимките са от някоя тема по въпроса за огледалата, моля да споделиш линк. Благодаря много за информацията

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Снимките са от моето CRV,направих ги докато писах в темата.Това за маншона съм го споменал,а при положение че е имало и прекъснати кабели ситуацията е повече от ясна.Остава да отстраниш проблема според мен,но е желателно и това което съм ти описал да направиш,все пак хе за 2 мин.работа.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Berberov - в момента могат ли да се купят тези приставки за огледалата някъде?

Редактирано от Menpal

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...