Прелюд 5г. + турбо

[murdera 384]

Това възможно ли е в БГ и колко ще струва ? Намерих само 1 сайт ,който предлага таква услуга

[Guest V-tec]

дай видим този единствен сайт Няма невъзможни неща

[Guest murdera]

нарочно не го написах,да не прозвучи като реклама www.madcowtuning.bgпс. поне аз само този знам.... ако имате инфо ще бъда благодарен да споделите

[N_O_M_A_D 4]

нарочно не го написах,да не прозвучи като реклама www.madcowtuning.bgпс. поне аз само този знам.... ако имате инфо ще бъда благодарен да споделите

В БГ. сайтове трудно ще намериш каквато и да е изчерпателна информация, особено за нещо което не е масово. Просто марката ни е такава. Хората с турбини във форума са пионерите на турбо хондите в БГ.

[Guest murdera]

гледах в някакъв американски сайт-струват от 2800$ до 5000$(дават мин. +200хп мощност)

[1net 41]

това за кит ясно, въпросът е колко ще издържи мотора, насторйки на ЕЦУ-то, кое ЕЦУ и т.н.ама ако не бързаш, задръж малко..... скоро току виж изпъкнал някой с такава комбинация . Ако това се случи на всички ще ни е малко понятно как се случват нещата при 5ген прелюд и колко струва цялата играчка.... а до тогава, по добре гледай хората на запад дали са го правили и как, че в БГ засега наистина сме пионери.... даже аз не съм в агитката щото само помагам и да си призная хич ме няма по турбините.

[Dragi4 1506]

Тук във Варна 1 младеж по4ти е събрал необходимите 4асти и 6е турбинира именно 5 г Прелюд

[1net 41]

трай си бе диване нека изненадата сам да си я каже след време

[V-tec 1]

гледах в някакъв американски сайт-струват от 2800$ до 5000$(дават мин. +200хп мощност)

Добре това са цени по принцип може и над 200 но Емо казва хубава приказка колко ще държи,и мн други въпроси които ще ти заблъскат главата здраво аз си гледам мотора секи ден по 20 мин поне и секи ден си намирам по некои въпрос каде не моа си отговора на първо четене .

[Dragi4 1506]

трай си бе диване нека изненадата сам да си я каже след време

И ти ли си замесен бреееее

[1net 41]

ех да не бях... по темата:за съжаление са малко хората които пробват.... последния въпрос беше: "какви инжектори"...murdera, не се плаши от всичко което изприказвахме, докато има ентусиасти, ще има и решения. просто не бързай и всичко ще е ОК.Само те моля да осъзнеш нещо, захванеш ли се, това никога няма да е същата кола. Турбо конверсиите си искат грижа, наглеждане.... Далеч са от фабричната издържливост на двигателя и безпроблемната работа, както между другото е и с почти всички "пипания" по един двигател.

[Dragi4 1506]

Eдно е ясно оба4е ,кефа оправдава притесненията.Мерак като има другото е по лесно.Псссссссссссссссссссссссс

[prelude 311]

Кофтито е само , че тук говорите за 5 генерация Прелюд с турбо ама на какъв мотор-2.0?на Запад информация има много и най-вече тя ще идва от САЩ,с една малка подробност.....там такъв мотор не съществува.всички 5 ген. са Н22 мотори......малко ще сте пионери и е по-добре да си го знаете отсегаУспех и ще помагаме с квото можем...

[murdera 384]

да колата е 2.0 + типтроник

[lookcho 98]

да колата е 2.0 + типтроник

Тя и автоматик ли е?До сега не съм 4увал някой да сложи турбо на хонда автоматик. Бях чел за един пич но първата му работа беше да смени кутията с ръчна. Мисля че ако и боднеш охлюва 6те има6 проблеми!

оти ? типтрониците не са ли малко по екички ?

[Guest murdera]

като я пуснеш на типтроник режим-все едно караш обикновен само,че нямаш съедините и сменяш по бързо скоростите !!!

[Dechko 3]

като я пуснеш на типтроник режим-все едно караш обикновен само,че нямаш съедините и сменяш по бързо скоростите

на коя кола е това нещо дет става по-бързо от ръчната кутия всички дават закъснение мин. 1 секосвен това как сваляте от 5 на 3 или да накарате на 1-ва или 2ра да припатка , да забиеш обортомера в критиката още не е измислена такава кутия по-бърза от ръчнатаавтоматична=асансьорхубавото е че караш и си бараш ......... не съм карал М3 и М5 Ferrari .........говорим за масови автомобилиавтоматичната кутия е екстра в автомобилавсичко е въпрос на вкус и стил на караненякои предпочетат повече автомататова е лично мое мнение Редактирано 31 Март, 2007 от Dechko

[koki 6]

На новият Акорд и на Ледженда автоматиците в режим типтроник са една идея по бързи от ръчните предавки и няма проблем да ги караш до прекъсвач или да сваляш две предавки надолу.

Редактирано 31 Март, 2007 от koki