Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'jazz 2011'.
Открити 2 резултата
-
Здравейте, Имам следния проблем: След опити за зануляване на известието за смяна на масло, колата е във въпростното състояние. Диспля показва 6 чертички. ( прикачената снимка ) Информация: Колата е Honda Jazz 2012, бензин - След пробата за ресет - като я получих след смяната на маслото, се наложи да въвеждам кода за радиота. Майстора твърди, че не е откачал акомулатора. - Не съм сигурен дали е закачал диагностика - Има проба за ресет със задържане на бутона(който се вижда на снимката) до диплея и превключване с ключа за заплаване. - Дисплея показва все още показва, забравен ключ например. Какво съм направил до тук в опит да реша проблема: - Разкачен акомулатор за 15 минути - Проверка на бушон Номер 22 - Диагностика в сервиз - изтриване на грешки ( които според човека, нямат връзка с проблема а с това, че е оставал без ток.. което е вярно ) Как ще ме посъвтвате да процедирам за да реша проблема? Благодаря предварително! -
Здравейте! От седмица съм щастлив собственик на Jazz 2011 година, 1,4 - 100 коня. Щастието обаче е непостоянна величина. Малко камъче ми бодеше в обувката няколко дена. Оказа се, че сензорът за външна температура не работи. При стартиране на дисплея се изписват смразяващите -40С и понякога направо --. Прерових инфо де що мога из нета и открих, че това е масов проблем при хондите в Англия. Причината е или недобър контакт/корозирали кабели или направо прекъснат кабел. На сивика сензора се вижда през решетката на бронята и сравнително лесно може да се свали, а при моя джаз е заврян на много неприятно място. На схемата долу е отбелязан правилно в дясната (пасажерска страна). Трябва да се махнат всички сглобки по бронята и кората на калника от тази страна, да се разтворят леко. Наложи се да счупя пластината, която го закрепя към купето. Разкачих жиците, почистих и включих отново. И нещата отново заработиха. Само дето не успях да върна сензора на мястото му. На следващия ден реших да го извадя отново, да го напръскам с WD40 и да го облепя с изолирбанд, за да не влиза лесно влага. Преди да го напъхам обратно реших да проверя дали работи и о, ужас! Отново -40С! Разлепях, размествах кабели, разгеле тръгна, но след като го разкачих по време на работа на двигателя и го закачих отново. Първоначално даде -17С и постепенно се калибрира до правилната външна температура. При ровенето си из нета открих полезна връзка със схеми и диаграми Hoda Jazz 2008-2012: http://www.hondafitjazz.com/manual3/index.html