Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'акорд 1.8 f18b2'.
Открити 1 резултат
-
Здравейте колеги! Съботата в Силистра в опит да се паркирам назад леко откачих предната броня без много поражения по нея. Но днес тръгвам да се прибирам към Русе и реших да вида дали има нещо счупено по предницата и главно радиатора на водата. Отварям капачката и гледам, че има някакво черно мазно по капачката, последно антифриза съм го гледал декември месец като го сменях. По принцип имам доста загуба на масло и мислех като се стопли да сменям гумички на клапани, но гледам че има следи в антифриза, иначе антифриза като го гледам е чист, но не и капачката. Но днес ми се появи по гаден проблем: Тръгвам си аз от Силистра и усещам че като отнема газта не намаля така както преди, натискам съединителя и гледам едни 2500 оборота. Температурата е добре също така и вървежа. Спирам след 40км и ми се струва, че температурата на антифриза е повече от колкото ми показва. Оставих я на място да работи (все още си стоеше на 2500 оборота) и чакам да си пусне перките, но 20мин не ще да ги включи. Мислех си че може да има мизерии по датчика и да не отразява правилно температурата. Накрая извадих едно кабелче и пуснах едната перка принудително да върти, пуснах и джаджата за диагностиката да гледам температурата докато си карам. Но тогава ми направи впечатление, че с пусната една перка температурата варираше между 87-93 градуса, което мисля че е малко високо при положение, че съм с перката и студеното време. Според вас може ли нещо отдолу да се е счупело или да се е откачила някоя букса в снега и за това да ми прави такива номера. И да допълня, че през целия път (около 120 км) все си държи тия 2500 оборота, както на газ така и на бензин.
