Vancho

Стягай дисковете с гайките и тогава демонтирай винтовете. Аз и при монтаж така го правя, но с по-малка сила.

Теч на антифриз

Това "казаха" не е добре. Вземи си раз печатка с точните стойности. На газ или на бензин е мерено?

https://share.temu.com/Q0u1neU6WuA Нещо такова...

...EGR, свещи, бобини

Може да изпуска бензин или газ от някоя дюза

Ок са свещите, не са "скапани" Ако и другите са така ще имаш читави комплекти свещи за 200к км. Може да корозира/окислислява контакта с бобините поради някаква причина. Смени си пак лулите с бобините с нови, зачисти леглата на свещите и резбата на самите свещи и ги затегни добре. Провери да няма теч на моторно масло в леглата, както и кабела за маса от мотора.

Опресни си течността в скоростната кутия.

Качи снимки на скапаните комплекти свещи, че не ми се вярва да са за хвърляне след такъв пробег.

Първо пробвай с други гуми и после си монтирай обратно старата главина.

Каква марка е тая помпа от снимката?

Няма как да си прегрял заради оригинален термостат. Може да го махнеш изобщо от корпуса, ако пушека ти е кахъра. Пазиш ли "виновника" за пушека?

В скоростната кутия. Сменя се при основния и ремонт.

По-добър термостат от оригиналния на хонда за модела няма да намериш.100-на лева за мин. 10 години. На едното ми хонде е вече на 25г. и работи безупречно.

Не си на прав път. Как си махнал имобилайзера?

Да

Спирачен маркуч може да е.

Пробвай да стартираш с натиснат педал на газта. Газовата каква е?

Първо бушона провери под волана вляво...после помпата

Изчисти му радиатора отпред или го смени с нов. Изчисти и питата под арматуното табло. Смени филтъра в купето. Провери дали въртят двете перки при пуснат климатик

Желязото е тежко и би трябвало да пада долу...на дъното на картера. Мисля, че магнит на пробката на картера ща работи по-добре.

А гаранция , че разхода ще се оправи някой дава ли Миме?

Как сега да оценим ситуацията? Колата е още по-стара в момента, трябва пари да даваш да се оттървеш от нея.

Кое му е трудното. Майсторлък трябва. Колегата във втория пост ти отговори на въпроса. Освен купето 1.6 мотора и скоростите почти нямат нищо общо с 1.8, 2.0 и 2.3 моторите и дизела. Мотор, скоростна кутия, алернатор и не само са вгражждани от Civic моделите от тези и предходни години. Икономичен модел е. Със скорост 160-170км/ч има ли вибрации без тампона на полуоската?

Аз бих сменил демпферната шайба превантивно.