dlse

Колега лагери втора употреба не се купуват от моргите.И каква е по точно разликата ?

ами един познат .който прави само хонди каза .че е сменял на 3 хонди досега този лагер който е с номер 6001 но става само със намаляване на диаметъра на оста на стругар защото на хонда лагерите са съвсем различни от останалите.

Колата е оправена проблема се оказа износен лагер в делкото сега върви като куршум!Благодаря на всички които опитохо до помогнат!

пали от първия зъб ! това за дюзите е възможно!

ами не е имобилайзера защато колата винаги прекъсва и глъхне на високи обороти ! утре ще я вкарам в сервиз да прегледат бубината и комутатора!ще го разберем какво е но както винаги ще е най накрая Засега отпадат следните неща: 1.изпускателна система 2.ламда сонда 3.дистрибуторна капачка 4.горивен филтър 5.бензинова помпа

не е и дистрибуторната капачка суха е като барут !

клемометър не е защото глъхне и прекъсва двигателя на високи обороти.регулатора за свободен ход е почистен не е от него ще се съсредоточа върху бобина.ако не е

Два пъти е чеквана колата и не показва грешка! Сега чакам пак да изгастне в движение и да броя миганиятя на компютъра ! ще чистя сега регулатора за празен ход и ще пиша какво става

Ами от плевен съм всякакъв съвет за сервиз ще е добре дошъл.

мотора е 128 кс.В 20 95г. при празен ход варират оборотите.в движение прекъсва на около 5000 оборото после светка CHEK и гастне колата в движение докато изпреварвам...и ако идва кола насреща става весело! След това пали моментално и си карам ! иИзпускателната система я свалих цялата ! Ако някой може да предложи с какво до продължа ?

http://www.emma-bg.com/news.php